Vw Polo 6N2

[manninen]

Tuli hankittua käyttöpeliksi tuollainen Polo.
1.4 litraisella voimanpesällä. Vuosimallia 2000. Sähkölasit, -peilit ja -kattoluukku.
Tummennetut lasit ja jotkut 15" Advantin aluvanteet.
Soittimena oli Blaukkarin Alicante CD34, mutta se tuli korvattua Alpinen CDE-9871R mp3- soittimella.


Kesän aikana pitäs jonkinsortin madallus laittaa tuohon, ehdotuksia hyväksi alustaksi?
TT:n poljinpinnat löytänee kanssa paikkansa kabiinista. Samoin täytys laittaa kaistanvaihtovilkku yms. yms.





Tämmöstä tällä kertaa..

[albanzo]

Psst, taitaa olla 6N2... ;)

[manninen]

Niinhän tuo taitaapi olla.

Ilmeisesti joku johdotusero on tossa Polossa vrt. Golfiin. Kun laitoin tuon Alpinen soittimen kiinni, niin joka kerta kun avaimen ottaa virtalukosta, soitin nollaa asetukset? Mitä johdotuksia sieltä pitäisi muuttaa?

[xite]

Alpinen johtosarjasta punainen ja keltainen vastaikkain eli tulee puna-keltaiset johdot. On merkkikohtasta toi johtojuttu, ei mallikohtaista. Golffissasi oli varmaan joku laittanut "oikeinpäin" joko soittimesta tai autosta jo etukäteen.

[manninen]

^Jep, kiitoksia vinkistä. Nyt pysyy asetukset kohdillaan.

Tänään kuidutin varapyöräkoteloon subbarille paikkaa. Ihan tyytyväinen olen lopputulokseen, sillä sain sen kotelon ehjänä pois auton kyydistä ja auto ei tahraantunut hartsiin. Huomenna jatkuu kotelon vahvistuskuidutus.

Apukuskin ikkuna ei laskeudu kuskinoven katkaisijasta. Ainoastaan sen saa kiinni siitä kautta. Apukuskin ovesta ikkuna toimii normaalisti. Onko tuo kuskinoven katkaisija rikki vai mistä moinen johtuu?

Hyvää madallussarjaa/alustaa saa ehdotella.

[xite]

Kiinteä vai säädettävä hakusessa?

[Ketola]

Onhan siellä kytkimellä johdot varmasti kiinni?

[manninen]

Kiinteä varmaan siihen tulee, tosin säädettävä olis aika herkku. Kattelin Slamit.netin sivuilta KW:n alustaa, on vaan aika tyyris. (laatu maksaa??)

Ilmeisesti tuossa Polossa on joskus ollu madallussarja sillä takapyöräkaaria on muokattu kääntämällä kantit sisään niistä. Tai sitten ollut vaan isompi rengastus.

En ole tutkinut katkaisijaa, ilmeisesti ovipahvi pitää purkaa että pääsee käsiksi niihin johtoihin?


Varapyöräkoteloon olen rakennellut lasikuituista subikoteloa. Huomenna pääsee jo elementin kiinnityslevyä rakentamaan. Subia ja vahvistinta kyselin powersetistä ja sieltä aika asiallista settiä suosittelivat.

[xite]

kw, h&r, bilstein jos laatua haluaa. Vähän halvemmista sitten niin supersport on ihan asiallinen sarja.

[manninen]

Tänään sain subikotelon stage1 valmiiksi. Kunhan täs parin viikon sisällä tulee uus subi ja vahvari, niin sit täytyy viel verhoilla se kotelo. Nyt kontissa on Sonyn 12" subi ja sille vahvistin, kotelon tein siis lasikuidusta varapyöräkoteloon.

[Markku M.]

Itse ainakin voisin suositella kiinteistä seteistä KW:n Sport Suspension -settiä. Hiton jämäkkä, olematta silti liian pintakova. Eikä hintakaan ole mitenkään ihan puistattavan kamala.

[manninen]

Ok, saiko minkäverran madallettua ko. setillä?

Pari kuvaa subikotelon tekovaiheesta:

Klik

Kliks

Kuvaa

Ei se paljoa vie kontista tilaa.

[Markku M.]

En tiedä Polosta, mutta 50/50 madalluksella Golf tippui tämän verran. Aika passeli omaan makuun, säilyy jonkinasteinen käytettävyys vielä.

Slamitin kautta ainakin saa melkovarmasti tilattua 6N Poloiseen KW:n kiinteääkin settiä.

[manninen]

Slamit.netistä tulee ehkä jo mahdollisesti tällä viikolla pakettia, jossa on jarrulevyt, palat ja poljinpinnat.

Noi nykyset levyt on täysin finaalissa, mutta en viitsinyt sitten uusia orkkiksia ostaa.

[manninen]

Slamit.netistä tuli pakettia nopeemmin mitä olisi ehtinyt hakea.

Levyt, palat ja poljinpinnat.

Poljinpinnat on paikallaan, huomenna pitäs ehtiä laittaa levyt ja palat. Hu illalla uutta kuvaa sitten.

[Sebastian]

Itsellä jotku Fedoron palat ja uritetut levyt. On se aivan älytöntä se jarrupölyn määrä. Enää jaksa putsailla vanteita ku vartin välein sais olla huuhtelemassa.

[Antto-]

^Ymmärsinkö oikein, että fedoron palat ja levyt pölyää paljon? Onkoha kenelläkää kokemuksia Zimmermann-levyt + EBC-palat ? Pölyääköhän paljoa? :o

[Taskinen]

Itsellä brembon rei-itetyt ja ebc:n palat, ja pölyn määrä on kyllä jotain järkyttävää. No onneksi tuo oma ei ole mikään show auto, eikä tule olemaankaan, joten hätä ei ole tämännäköinen =) kunhan pysähtyy!

[Mikko S.]

Kyllä kai kaikki palat pölisee enemmin tai vähemmin. Olen tosin ymmärtänyt ettiei esim. green stuffit pölisisi käytännössä ollenkaan...? Kaippa nekin sitten vaan pölisee. :)

[manninen]

No itse en viel pääse testaamaan et pöliseekö vai ei, kun ei noi palat sopinu tohon autoon :/

Tohon siis tulossa Zimmermannin levyt ja Ferodon palat (jos vaan saa sopivat jostain)

Eikös näissä Poloissa ollut vaihteistovikoja? Tänään kun auto oli nosturilla niin tuli huomattua että kuskinpuolen vetarin stefa vuotaa lootaöljyä pihalle. Täytyy vaihtaa se stefa ja uusia lootaöljyt, niin jos sillä sais hieman elinikää lisää laatikolle.

[manninen]

Vähän ahdistaa toi jarruremontti.. Tänään sain käsiini uudet ja tällä kertaa oikeat palat (kiitoksia Slamit.netille, joka hommasi oikeat palat väärien tilalle), ja kun aloitin vaihtamaan palikoita, niin eihän tuo levy sitten mahdu tuohon napaan.

Onko kenelläkään tietoa, että käykö tuohon 1.4 8venttiiliseen ilman ABS:eja navat joistain näistä:
Polo III 1,4-16V(55/74kW)(ABS)/TDI 4/96-9/01

Polo Classic 1,6(74kW)/1,9TDI 5/96-

Polo Variant 1,6(74kW)/1,9TDI 5/96-?

Kun noihin ylläoleviin tuo levy sitten kävis. Ja käykö tuossa sitten taas niin, että tuo VW2 satula ei sitten taas käy uuteen napaan?