Golf 3 GTI 2.0 8v laatikkoremonttia?

[Golf-8v]

Kaverin puolesta tässä kyselen, kun sillä on alkanut laatikko parkumaan ja sille pitäs vissiin jotain tehdä. Eli millanen on tuo kolmoskopan laatikon aukaiseminen ja laakerien vaihto? Onko konstikas homma ja mitä pitää ottaa huomioon? Mikä kyseisen laatikon tyyppi on ja mistä muusta löytyis sama loota jos hankkis jostain suoraan toisen laatikon, että sais auton nopeasti takaisin ajoon?

[Golf-8v]

Ilmeisesti vinkkejä ei löydy, mutta osaisiko joku sanoa voiko tuohon kyseiseen autoon laittaa 1.8 moottorisen (90hv) laatikon? Sen verran mututietoa sain että kytkinakseli olisi eri kokoinen ja mahdollisesti myös vetoakselien laipat on 1.8 koneisessa pienemmät. Nuo laipathan on helppo vaihtaa ja myös 1.8:n kytkimen jos laittaa niin pitäisi ratketa tuo akselin koko-ongelma, mutta mitenkähän mahtaa välitysten laita olla? Onko 1.8 koneessa paljonkin lyhyemmät kun mitä tuossa GTI:ssä? Kaikki tieto olisi nyt tarpeen...

[trd]

Tuolta löytyy hyvin tietoa VW:n 020-vaihdelaatikosta "http://www.brokevw.com/"

[SS]

Itse purin tuon ilman tuota alle laitettavaa tukea ja puristin laatikon kuoren ylös laakerin sisäkehää vasten. Tällöin laakeri jää kiinni koppaan ja irtoaa akselista. Myöskään noita pieniä XZN-pultteja laakerin ympäriltä ei tällöin tarvitse avata jos ei tuota laakeria aio vaihtaa.