golf mk1 gti 1.8 ja atb nokka

[terry80]

Kuinka toimii 296 asteisella nokalla vai joutuuko muuta vaihtaa että pelaa?

[Slantsix]

Kantta joutuu todennäköisesti hieman vingulla yms jyrsimään että nokka mahtuu pyörimään. Ja tietysti venttiilin jouset vaihtoon + tarkistat ettei venttiilit ota mäntiin kiinni uudella nostolla.

[MikaJ]

Mulla oli tuollainen nokka omassa mk2 1.6:ssa, tosin hytikkanostajilla ja kaasarilla. Vakiona penkitettiin motista 65kW ulos, nokan ja putkiston kanssa (pakosarja ja alkuputki orginaali 1.6) 78.5kW. Ihan pulttaa kiinni oli tuohon moottoriin tuo nokka. Oli vaan tuollainen perus kokeilu, mikä sattui toimimaan paremmin kuin arvelin, yllättävän hyvin pienilläkin kierroksilla toi lisää voimaa.

Käsittääkseni tuo oma nokka oli ainakin jostain ihan merkkiliikkeen myymästä viripaketista, jossa olisi alunperin tullut eri suuttimetkin mukana kaasaripeleihin, mutta seokset pysyi kohdillaan. K-jetin kanssa voi olla tyhjäkäyntisäätöjen saaminen kohdalleen jo vähän kinkkistä, mikäli auto on niin uusi että katsastuksessa moisia mitataan.