Corrado VR6

[teemu]

-91 käyttöönotettu Corrado VR6 tuli hankittua -08 keväällä. Sitä on nyt tullut pikkuisen huollettua ja omaan makuun laiteltua.

Tässäpä päivitettynä tämän hetkinen tilanne, vähän kuraisena nyt kun iski tuo takatalvi:





Uudet tolpat laitoin alle heti alkuunsa (Weitec Hicon GT).

Viime kesänä alla olleet Keskinit tuli myytyä pois, ja tilalle löytyi foorumin kautta 2-osaiset BBS RS771 vanteet.

Huoltohommina tullut tehtyä suodattimien vaihtoa, liittimien putsausta, uudet sytytysjohdot sun muuta pientä. Syyläri, virtalukonpohja, startti ja pakoputkisto on myös tullut vaihdettua.

[weasel]

Hieno perussiisti, vanteet sopii mainiosti.

[Mikko S.]

Miks sulla on etuvanteet takanakin? :D

[teemu]

Nojoo, jotenkin arvasin että tulee vinoilua.. Nuokin raapii ihan riittävästi takana, ja etuvetoauto blaa blaa :)

[Markku M.]

No etuvetoauto se tahtoo olla melkein jokaisella, joka Corradoa rakentaa...? ;D Tai no, yleensäkin tuon ikäluokan VAGia. Poislukien toki kuatrot ja synkrot.

Melkein, koska on tuolla rojektiosastolla nähty vähän toisenlaistakin raatoa. Ja onpa sitä jotkut hullut jossainpäin maailmaa tehnyt neljävetoisiakin raatoja.

Mut pointtina oli varmaankn se, että paremman näköinenhän se olisi, jos takana olisi ysit. Raapimiseen löytyy helppo resepti: kaarimankeli, leka ja purkki kittiä (ja auton maalaus). :D

[kilpijoki]

Onnesta kaikkien ei tartte matkia toisiaan. Käytännöllisempäähän tuo on olla samanlevyisillä vanteilla, voi jopa harrastaa renkaiden kulumisen mukaan renkaiden kiertämistä edestä taakse jne.
Nätti peli kaikinpuolin.

[T.Hell]

Noi vanteet sopii kyllä tohon hemmetin hyvin. Erittäin hieno!
Eikä corroon omasta mielestä 9 tuumaset sovi, koska tulee jo vähän liikaa kaarista yli.

[Eemeli]

Höpöhöpö, 9" levee vanne on se ainoa ja oikea koko Corradoon. (Soon jumalan sana) ;D
Hyvin ne siellä mahtuu pyörimään kunhan vaan ET on sopiva (mikähän muuten itseasiassa olisi se paras ET 9" vanteelle corradossa? Itsellä pyörii luku 15 jostain syystä mielessä) ja kumi tarpeeksi kapea. Velipojalla on edessä ja takana 9" vanne ja melkolailla hyvin mahtuu pyörimään. Madallusta sillä taitaa olla joku 40mm ja etukaarista on pokkaukset taitettu sisään. ET lukua en nyt kyllä muista.
Ja jos renkaat ei koskaan minnekään raavi kiinni niin nehän on sillon liian pienet ;)
Mutta kyseisen kulkineen vannemalli on kyllä omaan silmään sopiva ja muutenkin näyttää ihan hyvältä.
Tuollaiset on itselläkin ostoslistalla (tosin 9" koossa), kunhan vaan talous sen sallii. Tahtovat pirulaiset maksaa melko monta oravannahkaa.

[xite]

Ventoon oli toi 9" ET15 ainakin aika passeli. Siis jos joku nurkassa saman kokoiset vanteet. 205/40 ois ehkä vielä parempi rengas, verrokkina 215/40-16. Ei ainakaan itselläni veny juuri ollenka.

[teemu]

Noniin, tuli Milltek cat-back -putkisto tänään briteistä, pari sataa säästi sitten Suomen hintoihin verrattuna, kiitos halvan punnan. Pitänee ottaa hoviasentajaan yhteyttä, ei viitsi alkaa tallissä könyään tuota paikalleen.

[H. Jormalainen]

Tuotako se cat-back tarkoittaakin? :D

Mistä firmasta tilasit?

[teemu]

No nimenomaan ;) tarkastaja hommissa.

Hommasin ebaysta, tuommoinen pulju: http://stores.ebay.co.uk/RiceRocketUk :)

[Eemeli]

Heh, hitto pitkään mietin, että mitä ne nyt houraileen tuolla cat-back jutulla, mutta sit vasta tajusin :D

pari sataa säästi sitten Suomen hintoihin verrattuna, kiitos halvan punnan.

Mitäs toi sit tuli postikuluineen kustantamaan? Vaan jotain 350€??

[teemu]

Tuli sille 400€ hintaa kotiin tuotuna, 560€ oli Suomesta saatu tarjous, postikulut päälle niin kai se erotus aika lähelle kahta satkua menee..

[Eemeli]

Jep. Ei kyllä ollenkaan paha hinta jos kerta 400€ kotiin tuotuna. Säästää kummasti kun sieltä tilaa. Itsekin joskus tuota Miltekiä kyselin niin jotain 560€ se hinta täällä oli, ja en tosiaan siihen postikuluja laskenut kun ei olis itselle tarvinnut sitä postitella.

[teemu]

Nyt on sitten Milltekin putki alla, oikein mukavat äänet siinä, hiljeni sopivasti aikaisempaan verrattuna mutta mukavat murinat on kuitenkin. Aiemmin alla oli joku hitsailtu kötöstys mistä puuttui keskimmäinen vaimennin kokonaan.

Eka viestiin on päivitetty nykyinen lookki. Piti ruuvailla alustaa vähän alemmas, kun vanteetkin on nyt vähän kapeammat. Joutuu vissiin vähän nostamaan, kun piti laudoista kasata ramppi että pääsi tallista pois.