golf gti iv pauke putkesta

[ffakke]

Vaihdetta vaihtaessa (melkein heti kytkimen pohjaan laittamisen jälkeen) kuuluu putkesta poks. Sellainen et palamatonta bensaa esim pääsisi putkeen.. Kylmällä koneella ei tule mutta kun lämpenee about 60c niin sit kuuluu. "Vika" tullut sen jälkeen kun asensin vapaammin virtaavan putken. Onko muilla samaan juttua? Käy rikkaalla? Meneekö katti kenties pidemmän päälle?

*edit. konehan oli 1.8t agu

[worten]

se on se tehon määrä...itellä loppu kun sääti ventiilivälykset ja sitten pauketta saattaa esiintyä läpivirtausvaimentimilla

[Mikhauta]

Aika vahvaa shittiä toi ylläoleva.

[Salmi]

En tiedä mikä auto wortenilla on, mutta AGU:ssa säätyy monen muun 1.8T:n tapaan venttiilivälykset öljynpaineella automaattisesti. Elikkä se "korjauskeino" on karsittu pois;)

[ffakke]

aika ristiinmeneviä vastauksia.. eli käykö se rikkaalla, auttaisko uusi lamda tai pystyykö säätämään kohdilleen? oli omegassa samanlaiset paukkeet kun otti tyhjäkäyntisäätimen irti =)

[MikaJ]

Onko autoon asennettu dumppi?

[Markku M.]

Tuo dumppi tuli itelläkin ekana mieleen. Kaverin 1.8T A3:ssa kun oli dumpvalve asennettuna, niin se kyllä roiski ja paukkui minkä ehti...
Jos siis on dumpvalve, niin äkkiä h*lvettiin semmoset keksinnöt sieltä. Ei toimi 1.8T yhtään semmosten suhisijoitten kanssa.

[ffakke]

ei oo dumppia.. tosiaan tuli ton putkiston vaihdon jälkeen. jossain luin et vapaammin virtaava putki heittää rikkaalle tai laihalle.. eikö kenelläkään oo ollut vastaavaa?

[rolle]

oon törmännyt lastuteuissa aguissa johon vaihdettu ärinäputki jonkun verran. kuulunee asiaan. vakioputki vaan vaimentaa pienet poksahdukset paremmin. kannattaa tarkastaa, että by pass venttiili on ehjä.

[Cokkeli]

itellä myösd agu poksauttelee välillä kun vaihtaa isommalle noin 3500 rpm kohdalla. tai jos väli kaasulla vaihtaa niin sit poksuu joka kerta. pässistä ei ainakaan itselläluulis olevan kiinni kun on forge ja se mäntä ainakin liikkuu ihan hyvin. Tosin saattaa olla väär jousi sisäälä.

Tai sitten vanhuutaan poksauttelee viimeisiä henkäyksiään.

Edit. Ei se forgekaan huoltamatta toimi. :) Vaseliinilla siitä selviää.

[ffakke]

hyllyssä odottelee uus pässi. kunhan sais vaihdettua. töitä riittää joten auton ropaaminen on jääny aika vähiin.

[ffakke]

pässi vaihdettu, ei vaikutusta.. pässi ei suhissu enään vaihdon jälkeen, mutta nyt alkoi taas suhisemaan about 1vk vaihdosta. onko kalvo taas rikki vai suhiseeko aina? välillä ahtaa 0.7 ja välillä 1.0 siis piikkinä jos autogaugen mittariin on luottamista =/ ennen ahto tasasesti 1.1 ja laski sinne 0.9. vikakoodit on luettu, ei ollut mitään.