Kestävempi kytkin Passat 3C 1,9 tdi 77kw/105hv BKC

[mikes75]

Eli kertokaas nyt joku joka tietää että saako tuohon uuskoriseen poikittais moottori pasuunaan kestävempää kytkin pakettia jostain kun vakion suositus väännöt vain 300nm, eli sillä ei pitkälle mennä.

Ja mites toi kaksoismassa vauhtipyörä (vankeampia olemassa?) jos vaihtaa kaksoismassan kiinteeään vauhtipyörään jos sellaista saa niin tuleeko värinöitä?

kiitoksia tulevista vaustauksista!

[diffas]

Saahan noihin kytkimiä kyllä.
Mm. http://www.sachsperformance.com/EU

[artos]

Haulla löytyy aiheesta aika kattavat ohjeet ja vaihtoehtoja.

[mikes75]

Eipäs hätäillä vastauksien kans jos ei kerran tiedä asiasta....esim http://www.sachsperformance.com/EU ei ole 1,9tdi BKC 77kw koneeseen suoraan löytyvää kytkintä...

[artos]

No joo, voisi olla tarkempana. Vanhempiin ainakin löytyy jo konstit, mutta tässähän oli kyse uudemmasta.

Noissa vakiotkin käsittääkseni kestää ihan kivasti, kunhan vääntö ei tule heti 2000 rpm-lukemissa. Minkä verran sitä kestoa tarttis olla?

[mikes75]

Karalan mukaan noin vain noin 300nm suositeltavaa (kestää hieman enemmän kin riippuu ajosta) ja mielestäni sais kestää 400NM jos hieman piristäs lisää kun nyt jo n 340NM.....

[pipo_esa]

Mikäs loota tossa on?

Eroaako sen verran esim Golf IV laatikoista että samoja hiluja ei voi käyttää?

[mikes75]

5 - vaihteinen loota noissa, mistä saa vankempaa kytkintä IV Golffiin jossa 1,9 TDI BKC kone?

[Eerop]

Näinköhän löytyy golf iv:stä bkc moottoria kun taitaa olla sen ajan golffit a alkuisilla moottoreilla.

[diffas]

Siis tuolta tietysti otetaan pakasta suoraan isompi kytkin vaikka 2.0tdi:lle sopiva.
Jää varaa vähä ylikin. ;) Ja se et moottorityyppi on eri, ei tarkoita että kytkin olis
eri.

Eikös tämä http://www.sachsperformance.com/EU/sach ... x1051.html

[toniha]

Pitkittäiskoneisen kygä poikittaiskoneiseen?

[diffas]

Helposti se käy. ;] Noei pointti oli lähinnä, et ei joka moottorikoodille ole omaa kytkintyyppiä
ihan kuitenkaan.

[Eerop]

tarkoitin sitä että tuo bkc on jo niin paljon uudempi kone että tuskin käy tuohon minkään iv golffin kytkin. kannattaa kysellä jos jollakin olisi purettuna tuommonen bkc niin sitten siitä alat kattelemaan minkä vauhtis siihen käy ja mikä levy

[mikes75]

Juu ei taida missään olla suoraan,, olen sen itsekkin sen todennut, mut kumma kun tuohon uuteen 2.0 litraseen taitaa silti löytyä niin miksei tuohon BKC koneeseen sitten?? No ajellaan sit vakiolla kunnes gilahtaa..onhan tuossa vain 25 tkm ajettu kytkin alla..

[pipo_esa]

BKC:sä on 228mm kytkin ja 2.0 tdi:ssä 240mm Vauhtipyörät on samalla numerolla, kirjain lopussa erilainen. Mahdollisesti ovat vaihtokelpoiset.

Ongelmaksi voi muodostua se että 2.0 on 6 pykäläisellä, eli sopiiko loota enää jos vaihtaa.

[artos]

Mites noi ripeämmät bensavehkeet (turbokoneet)? Kävisköhän niistä?

[mikes75]

Stage 2 woudl be perfect. You will not have any vibrations with the billet wheel, as it is precision balanced for your engine, but you will hear some gear noise (rattle sound) at idle with the pedal out and low speed lugging.
SV492-2 and SV49A.

David Norton
S.P.E.C., Inc
800-828-4379
fax: 205-491-8593

eli noi V Jetan pitäs käydä...

Eli kytkinpaketti:
Product Number: SV492-2 Stage 2/ Torque Capacity:385NM = $489

ja vauhtipyöä kiinteä : SV49A $479