G2 isojen puskurien kiinnitys

[eirich]

Mitenkähän nuo mahtaa olla kiinnitetty sekä edestä että takaa? Pitäisi uudet hommata kun edellisellä päässyt auto ilmeisesti hiukan metsän puolelle.

[Henri_W]

Eipä siellä kummempia, sekä edessä, että takana on 4 pulttia, eli 2 per laita. Pultit vaan auki ja vetämällä irtoaa puskuri. (kokoa en nyt ulkoa muista)
Rohkeasti vaan auton alle makaamaan, kyllä ne sieltä paskan alta löytyvät =)

[EscMk3]

Edessä ei pidä mennä avaamaan niitä 2 pientä pulttia mitkä ovat niiden isompien välissä, tai kone tipahtaa alas!

[Jak3]

Saattaa se koko hoito tulla alas siltikin, vaikkei avaisi kuin ne puskurin omat pultit. Testattu on..

[EscMk3]

Kannattaa tosiaan varautua koneen tippumiseen kuitenkin, ja vaikka tukea se ennen puskurin irroitusta... Tipahti se kone minunkin entisessä kakkiksessa, mutta se olikin niin laho keulasta että pikkupultit eivät sen takia enää pitäneetkään mitään kun tuli kaikki romut mukana alas =(

[Jak3]

Se mikä mulla meinasi näpeille tulla, ei ollu edes laho ja hädin tuskin ruostettakaan. Sen jälkeen ei ole uskaltanu kokeilla seuraavissa, että repeääkö ku nappaa pultit auki.

[hb81]

En ymmärrä... ite repiny monia kertoja puskurit irti eikä moisia ongelmia ole ollut.

[Sebastian]

niin minäki mutta kerran se yllätti itsenikin. Meinas hiukan säikäyttää ku se palkki tipahti,onneksi kennon letkut oli tiukasti kiinni niin jäi niiden varaan roikkuu.

[Jak3]

Itellä jäi räikän ja jatkovarren varaan koko paketti, onneksi sai sormet pois välistä :D Yhessä lintassa oli jännä, vaikka oli vahingosta viisastuneena tunkilla tuettu se etupalkki niin veti jotenki vinoon kun löysäsi pultit, piti sillä volkkarin omalla tunkilla tunkata tulipellistä vaihelootaa eteenpäin että sai pultit kiinni :)

[eirich]

Tää homma on selvä kiitoksia. Ehjät puskurit gti lipalla haettu romikselta.