Aftermarket öljynpainemittareista

[Juvonen]

Eli tossa Corrossa vilkuttelee taas vaihteeks öljyvalo satunnaisesti, Motonetin autogage sen sijaan näyttäis paineiden olevan OK. Moottori on vasta kasattu ja hermot riekaleina. Käyn ensiviikolla ostamassa uudet anturit mittaristolle, mutta samalla tuli mieleen, että kuinka luotettava toi Autogage loppupeleis on ja mitä aftermarket painemittareita jengi täällä käyttää öljynpaineen mittaamiseen, mikä on luotettava? Rajataan kysymystä sen verran, että en uskalla ottaa mekaanista mittaria kabiiniin eli rajaan suositukset sähköisiin. Motonet makso 25e, Biltema maksaa 50e, Apexi 300e mikä on vähän jo liikaa. Toisaalta gyntteri kauppaa taas
VDO:ta viidel kympil, voisko tommone olla luotettava? Ja jos ottaa anturin, niin onko niillä taas mitään eroa/väliä mitä käyttää?

[pipo_esa]

Laita mekaaninen niin ei tarvii arpoa sähköisten kanssa

[weasel]

Eiks toi VDO ole nimenomaan mekaaninen??

[Juvonen]

Sähköseltä se minusta vaikuttaa, ainaki kuvassa on sähköanturin asennusohjeita. Ja tosta mekaanisesta on tullu vähä puheita puolesta ja vastaan. Tarkkahan se olis, mutta jokunen tossa todennut irkissä ja irl, että heillä on ollut mekaaninen mittari hajonnut ja tullut öljyt ohjaamoon. Ja tän takia en haluais mekaanista.

EDIT. ja vaiha toi kaupan kieli englanniksi niin ne suosittelee ostettavaksi myös öpaine anturin.

[Tuomas]

Laita metallipunottua letkua niin pienenee pelko että öljyt tulee kabiiniin. Itselläni oli aikoinaan ihan tavallisella sinisellä paineilmaputkella laitettu mekaaninen öljynpainemittari Golfin kojetaulussa ilman ongelmia, letkun sisäreikä oli jotain 2mm.