N75 ahtopaineen säätöventtiili / hankintaa USA:sta ?

[eko_mies]

moikka,

näinkin "uutena" VW TDI1.9 käyttäjänä törmäsin jo toisena päivänä antopaineongelmaan. Vika ollut ko. yksilössä yli 3v (ed. omistajankin aikana!). Autossa alkuperäinen N75 (028906283F), joten veikkaan ensimmäiseksi sitä valliseksi, varsinkin kun monet pitää ko. osaa kulutusosana (tällä ja muissa foorumeissa). Siispä galluppia:
kuinka monella on ollut ko. osan kanssa ongelmia ja mikä lienee sen käyttöikä (noin ) -> ja siitä päästäänkin ko. osan hankintaan:
hinta haitari on luokkaa 30e käytetty (lounais suomen autovahinkokeskus -> 65e 6kk käytetty ja XX(?) UUSI [eli mitä lie uusi maksaa ? ma käyn kysymässä..], kuitenkin olen selvitellyt ko. osan hankintaa USA:sta, kontaktihlö on joten ko. osan tilaaminen usan sisällä onnistuu ja sieltä lähetys suomeen.
Ketä kiinnostaa ? hinta lienee luokkaa 50e/kpl ja ko. osat uusia!

t:eko_mies

[fastfox]

Mistä lie motista puhut, mutta ite ostin just uuden tommosen soodaan ja se makso vemixillä (vai vehoko se on nykyään) 40€

[Kinnunen]

45€ on suurinpiirtein täälläkin maksanut, jää siis vähän rahaa viikonlopun rientoihinkin.
Usasta:
50€ palikka+kulut, tullissa vietetty aika+ nouto sieltä+tullit koska kustannukset yli 50€.

[rane_69]

muuten ok mutta rahdit + tullit tekee tod näk niin paljon ettei kannata.toki tulli riippuu jos myyjä kirjoittaa vaikka takuu osa 0 $ niin sitten.En tiedä mutta voin olla väärässa.Mielestäni
ehkä ei kannata jumpata muutaman kympin takia.Ainakin itsellä kun tarvitsee ko. olevan
osan niin ei viitsi odottaa rahtia kovinkaan pitkään.
Ja tämä oli vain minun ajatus asiasta eikä välttämättä oikea.Perustan mielipiteeni omiin
tilauksiin jenkeistä jotka eivät ole olleet auton osia.

[eko_mies]

itse itseäni täydentäen:

Kone 1Z ja ko. venttiiliä käytetään (ainakin):

1999 Volkswagen Beetle 1.8 L4, Turbo, Hatchback APH
2000 Volkswagen Beetle 1.8 L4, Turbo, Hatchback APH
1997 Volkswagen Golf 1.9L TDI Diesel AHU
1998 Volkswagen Golf 1.9L TDI Diesel AHU
1997 Volkswagen Jetta 1.9L TDI AHU
1998 Volkswagen Jetta 1.9L TDI AHU
1996 Volkswagen Passat 1.9L 1Z
1997 Volkswagen Passat 1.9L 1Z
1996 Volkswagen Passat 1.9L TDI AHU
1997 Volkswagen Passat 1.9L TDI AHU

ja kuten totesin, vielä ei ole paikallisen varaosamyyjän tai veho /vemix:n hintaa tiedossa juurikin ko. osalle. Tottakait kannattaa ostaa suomesta jo hinta on luokkaa 40e. Niin tekisin itsekkin, nyt vaan otin selvää jenkki hinnoista kun ei ole (vielä) suomi hinta tiedossa.

Jos tiedöt ko. osan hinnan suomessa, kertoisitko , kiitos.

t:eko_mies

[Harri]

028906283F

Suomen OVH ilmeisesti 89€

Ja meiltä sen saa ihan kotimaasta 46 Eurolla.

[eko_mies]

Jahas,

Laakkonen pyytää ko. osasta 91..60e , eikä puhettakaan alennuksesta!
Paikallinen fixus ei tunnista ko osaa (028906283F tai 7.21895.55.0), mistä
siis saa 46e:oon ?

t:eko_mies

[rane_69]

Nyt voin puhua ohi suuni kun en ole varma sun automallista täysin.
Omaani passatin 100 hv pd:n -04 ostin ahdon säätöventtiilin Kuopion volkkarilta.
Ilman että kaivan kuitin en voi sanoa liikkeen nimeä.Osa maksoit bruttona 67 euroa.
Ja mielestäni mikä hienointa niin varaosamyyjä kertoi kahden vuoden osa takuusta!

[Sebastian]

mistä
siis saa 46e:oon ?

no varmaan juuri Harrilta(www.slamit.net) joka sen viestin kirjoitti.

[Mr. Q]

Porissa kyseinen venttiili 1Z kikkareeseen kustantaa 137e ja slamit oli jopa kalliimpi kun sieltä kysyin.
Mun autossa on vakiona Pierburgin valmistama.
Huimia hintaeroja eri malleilla!

[Eerop]

Kuopion varaosakeskuksesta 55€ hukkis malli ja laakkosella 61€alipaine

[eko_mies]

taas viisastuu:

Osaset:
kertoi että maahantuojan hinta 78.60e alkuperäiselle osalle
ja vastaava pierburgina saisi tiskiltä 55e. Tämä on jo järkevämpi
hinta ko. osalle.

osasi kertoa että 3kk sitten asiakkaalle laitettu alkuperäinen osa ja nyt menossa uudelleen vaihtoon -> todella kulutus osa! tai sitten p***a yksilö.

t:eko_mies

[pipo_esa]

274 tkm ajettu alkuperäisellä N75:sella

[kilpijoki]

Täällä oli 290tkm mittarissa ennenkuin alkuperäinen vaihtui uuteen.

[sami_p]

Kisaillaan vielä: mulla 396tkm. :D En kyllä voinu uskoo todeks!

[Variantdi]

Miten kikottimen vika ilmenee?
-Mulla softan päivittelijä valitti, että ahdot meinaa hieman karata. Siis käy hetken liian korkealla.
Toisinaan tuntuu, että kiihdytys on hieman aaltomaista.
Kulkine Passat 1.9tdi (AVB) '01

[eko_mies]

esim:
http://www.autowiki.fi/index.php/TDI-vianetsint%C3%A4

siis ahtopaineet katoaa kiihdytyksessä hetkittäin.

t:eko_mies

[kilpijoki]

Ahtopaineethan katoavat vasta siinä vaiheessa kun ecu leikkaa syötöt pois, ettei ahtaisi niin paljon. N75:n vika aiheuttaa pääsääntöisesti liikaa ahtoa.

[NJo]

N75:n vika aiheuttaa pääsääntöisesti liikaa ahtoa.

Näyttää myös aiheuttavan ahdon puutetta. Borassa N75 takertelee: välillä ahtoi normaalisti, hetken kuluttua paine nousee hitaasti ja ahtaa vain vähän ja välillä ei välttämättä ahda ollenkaan. Uudelleenkäynnistys useimmiten korjasi tilanteen.
Ehkä sen saa vielä eheytettyä toimivaksi. Kestihän se kuitenkin 10 kuukautta ja 23 tuhatta kilometriä...

EDIT:

taas viisastuu:
Osaset kertoi että maahantuojan hinta 78.60e alkuperäiselle osalle
ja vastaava pierburgina saisi tiskiltä 55e. Tämä on jo järkevämpi
hinta ko. osalle.

Maksoin merkkiliikkeessä alkuperäisosa-Pierburgista 66 euroa. Mikä lienee tuo "alkuperäisen osan" valmistaja?