audi a4 1.8t lämmöt nousee maantiellä.

[wilbertti]

elikkäs tollanen vika. 97 vuosimalli. auto on lastutettu ja penkitetty 203hv. Muuta muutosta autoon ei ole tehty kaikki on muuten vakioo putkisto ahdin jne. Maantiellä kun ajaa mittariin 140 niin lämmöt nousee 110 astetta joka tietääkseni on liian suuri lämpötila?! onko kenelläkään ollu mitään vastaavan laista tai tuleeko mieleen mikä voisi olla? kaupungissa lämmöt pysyy kuitenkin siellä 90 huitamilla.

[sa]

Jos 110 todellisuudessa niin on liikaa (tai mittarivirhe), koska vesipumppu vaihdettu ja termari (vesipumppuja on muovirattaalla ja voivat irrota akselista ja termostaatti voi jumittaa).

[wilbertti]

vesipumppua ei vaihdettu aikoihin varmaankaan. varmaanki viimeks ku on jakoremppaa tehty eli kauan sitte ku nyt pitäis just viedä. mutta eikö se sit vaikuttais kaupunki ajoonki? koska ku ajaa kaupungissa menee hyvin mutta kun moottoritiellä niin nousee lämmöt. uskoisin että johtuu jotenki kierroksista. koska kokeilin ajaa yli 3 tonnin kiekkoja kaupungissa niin alko nousta silloinki. voisko toi turbo tehdä tällästä?

[Una]

Vesipumpun impellerin kiinnitys akselille pettänyt.. pääsee luistamaan isommilla kierroksilla veden virtausvastusten kasvun takia.

Tyyppivika, se impelleri on muovinen ja valettu käyttöakselin ympärille, aikaa myöden liitos antaa periksi.

[sa]

Olen yhden kannentiivisteen polttanut sen vesipumpun rattaan irtoamisen vuoksi.
En laita muovista vesipumppu ratasta omiin autoihini (metallinen pitää olla).

[helmut]

kojauta nyrkilä koelautaan kun seuraavan kerran nousee lämmöt, mulla teki 01 a4 samaa ja aina kun vähän naputti niin lämmöt palas normaaaliin..=) tai toinen vaihtoehto kattoo testerillä todellinen lämpötila.. on jonkun astein tyyppivika toi lämpö ja bensamittarin häröily.

[Una]

Kyllä se vaan se vesipumppu on jos suuremmilla kierroksilla alkaa lämmöt nousta.

[wilbertti]

vesipumpustahan ne siivekkeet tai se kokopaska oli irronnu :) kiitoksia vastauksista.