Välijäähdyttimen asennus AAZ:aan

[tttalja]

Tästäpä ei vielä näkynyt vakavampaa keskustelua, joten kysytään - eli:

- Minkäkokoinen kenno menee heittämällä Venton keulalle? Etupuskurin ison reiän takana näyttäisi olevan tilaa, joten meneekö esim. mid-size cooleri parin asennusraudan kanssa kiltisti paikoilleen?

- Paljonko tarvitsee mutkia yms. kilkettä, että saa siistin asennuksen aikaiseksi? Onko kenelläkään tarjota kuvia vällärin asennuksesta Ventoon / III Golffiin, ettei nyt ihan tarvitsisi sovelluspohjalta lähteä. Ja mistä se putkisto kannattaa vetää?

- Eihän mikään firma ole jo tehnyt tuollaista pakettia valmiiksi? Kuten esim. noihin SX-Nissaneihin tuntuu löytyvän joka nurkalta valmista pakettia.

Kyseessä siis AAZ ekoTD vakiorusinalla, jonka olen saanut toimimaan yllättävänkin mukavasti.

[Pekka]

pajalle.com löytyy muistaakseni juttua TDi:n coolerin laitosta AAZ:n keulalle.

[lukkari]

Tuollainen putkisto käy golfiin. Kuulerina on TDI:n orkkis kuskin puolen etupyörän edessä.

[eski]

Samanlainen ratkaisu on mullakin, eli TDI:n cooleri vakio paikas ja putket suurinpiirtein samalla lailla kuin tossa ylläkin.

Helpoin ratkaisu olis varmaan kattella TDI:n cooleri sen omilla putkilla.

[eski]

http://www.pajalle.com/cars.php?id=010&lang=fi&page=16

Siinä lisää aiheesta!

[Jyltsa]

Minkälaisia paineita tuollaanen muovipäätyynen tdi:n cooleri kestää? Ei taida enää 1,5 baaria mennä??

[TerZi1982]

kyllä itellä 2 paikkeillakin käyny semmosen kans ja kestäny.. mut on niitä vakioistakin vissiin menny

[protoni]

Jäi hieman epäselväksi, että jos istuttaa tommosessa 1z koneessa olleen välijäähdyttimen aaz-konehuoneeseen vasempaan etukulmaan, niin passaako tuo kenno ja putket ihan 1:1 plug&play? Vai tarviiko hommata jotain lisäputkia/-mutkia kuten noissa ylemmissä linkeissä kai on?

[||Nixu||]

itse laitoin välijäähyn(1.8Tpassatista) omaan aaziin tuolleen aika tyhmällä tavalla omasta mielestä kun en saanu keulaan laitettua mahtumaan. Vielä pitäis ohjata ilmaa tuonne paremmin. :)

[protoni]

Kyllä sieltä keulasta tilaa pitäisi löytyä, kunhan vaan ne sopivat letkut jostain keksisi. Melkein samalla vaivalla sen varmaan sitten keulille virittelee. Ei taida tonne konehuoneen kulmaan kovin herkästi ilma virrata vaikka mitä virittelee. Paitsi tietty jos rälläköi skuupin nokkapellin reunaan.

[||Nixu||]

Jep. Ois pitäny olla kunnon mutkaputkia ja tehä muutenkin tilaa niille, myös ilmastoinnin jäähy on syylärin edessä tilaa viemässä. Ehkä sit myöhemmin keulaan.

[protoni]

Osaatko sanoa toiko tämä jäähyviritys kuinka lisäkoneja vaikka ei nyt ihan optimipaikassa olekkaan?

[||Nixu||]

En osaa sanoa. Ei kai ne muutenkaan hirveemmin sillä lisäänny,varsinkaan noin pienellä? Ahtoja nostin samantien 1b ja alkoikin kytkin luistamaan vitosella.. :S

[protoni]

Tuossa aiemmin kun oli puhetta että orkkis TDI:n kuuleri istuu tappelematta tuohon AAZ:n keulille, niin tässä tarkoitetaan ilmeisesti 1Z koneen kuuleria? Onko 1Z golfin ja 1Z passatin konehuoneet, välijäähdyttimet ja putket keskenään samanlaiset? Eli passaako myös passatin kenno keulille ilman vänkäämistä? Voisi kuvitella että passatin konehuone olisi vähän isompi ja täten putketkin olisivat erilaiset?

[tttalja]

Päätinpä kuitenkin urhoollisesti vihdoin ja viimein saada projektin aikaiseksi ja istutin 700x140x65 mm kiinankuulerin auton keulalle. Säätöä, sovittamista, puskurin leikkelyä, lisää sovittamista...jne. Lopulta tuo istuu ihan kivasti, ilman että imupuolta tms. olisi tarvinnut muokata, eikä mikään kolise tai hankaa kiinni. Putket on vakioahdistimelle hiukan ylimitoitettua 2,25", mutta eipä tuo kummoista lagia aiheuta, eikä ahtohäviökään ole ihmeellinen. Hetkeäkään pidemmissä vedätyksissä tuon olemassaolon huomaa heti. Lisäksi normiajossa kone tuntuu rapisevan vähän herkemmänlaisesti. ;)