G60 remmi vai 1.8 gti 16v

[akimoni]

Elikkäs kumpi kone on teidän mielestänne parempi koska suunnittelen tekniikan vaihtoa ja olen saanu ristiriitaisia näkemyksiä kavereilta.... remmi kone kuulemma ei kestä ja jne...

[Ketola]

Nii semmostaha vähä huhutaan että se g60 ahdin ei niitä kaikkein varmimpia ole, tietenkin huolloillahan sitä käyttöikää pidennetäänkin.

[Sebastian]

kaikenhan aina rikki saa. jos noista pitäs päättää niin g60 itse laittaisin.

[jarskii-]

ja käsittääkseni gay-laaderiki on perusvarma kone? kuhan muistaa ne muutamat paikat varmistaa

[Warmaster]

G60 moottori turbolla.

[Juvonen]

Jos tolle linjalle lähetään niin 16v moottori turbolla. Kerätäänkö vaikka jotain -/+ listaa?

Heittelen jotain omia ajatuksia, joku muu voi jatkaa:

16v:
++virtaava kansi
+öljysuuttimet
-heikompi kytkin
-mekaaninen ruisku

g60:
+Järeä kytkinsetti+hyvä loota
+öljysuuttimet
+sähköruisku..
-..joka kyllä on usein pain-in-the-ass
-huono kankisuhde, sylinterit kuluu
-8v kansi

Ja kaikkia voi perinteiseen volsutyyliin toki yhdistellä. Jos olis liikaa rahaa pyörimässä nurkissa niin voisin rakentaa g60 16v koneen pidemmillä kangilla ja kovilla puristuksilla sekä ohjelmoitavalla ruiskulla.

Jos on budjetti ja haluaa paljon voimaa, niin ehkä 16v, s2 alakerta ja turbo sekä ohjelmoitava ruisku.

Jos ei halua ruveta näpertelee laittaa huolletun G60 tekniikan, vähä lastua ja ahdin pyörää niin saa sen ~200 kaakkia.

[HelaKammo]

Mutta jos vetoa ajatellaan, niin vakionakin toimiva G60 on toiselta planeetalta, vetää alhaalta ja repii pinellä virityksellä jo ihan kivasti, vakiona ei raketti, mutta ei sillä jalkoihin jää.

Pikemminkin jos pitäisi valita 1.8 16V vai 2.0 8V, niin olataisi samassa kaliiberissa, noista 2.0 omasta mielestä se parempi.

[jarskii-]

itse kokeileenani 16veetä niin ainaski siinä oli ongelma juurikin tuo alavääntöjen puute mutta sitten sitä tuliki korkeilla kierroksilla mukavasti lisää.. ja mitä 8v gtistä kuullu niin paljon tasaisemmin on vääntöjä

[akimoni]

kiitos vastauksista...

[akimoni]

Vielä semmosta liekkö mahdollista saada vr6 tekniikka kakkoskoppaseen laillisesti??

[Sebastian]

ei.

Edit: jarskii: jos mulle esitit kysymyksen niin olen kuullut ja toivotan onnea jos joku viitsii alkaa taistelee kuutospannun puolesta kakkikseen.

[jarskii-]

oletko kuullu poikkeusluvasta? tosin varmaan aika vaikeaa saada tuo lupa :D

[Entris]

Miten olisi 2.0 16V (ABF)? 110kW vapari.

[akimoni]

Elikkäs ruvetaas metsästää 2.0 konetta ja apulaitteita sit... eli jos jollain vinkkiä

[jarskii-]

sebastian: eiku akimonille....

ja olishan se makia vr6 syncro gakkis :D tosin lainsäädäntöä tietäen voisi olla vähän vaikeata :(

[Entris]

Seat Leonissa (muistaakseni) ja Passateissa on ainakin ollu noita ABF-moottoreita.

[Juice]

Ei ole Leonissa ollut mutta Toledossa (mk1), Ibizassa ja Cordobassa. Volkkarissa tuota oli käytössä Golf 3 ja Passat B4.