Rele LED-vilkuille

[BeetleFreak]

Minkälainen rele käy LED- etuvilkuille?
Auto on Golf III

[Puzkis]

Miksei vanhaa vilkkurelettä voi käyttää?

[kilpijoki]

Alkaako vilkut vilkkumaan nopeammin, jos ledien myötä ei tule riittävästi kuormaa?

[MikaJ]

Releen pitää olla elektroninen ilman vikavalvontaa. Esim Motonet 48-1886 käsittääkseni on tälläinen. Tai jos tosiaan ainoastaan yksi vilkku kolmesta on korvattu ledillä niin sitten ei tarvitse olla elektroninen, mutta suunniteltu pienemmälle kuormalle.

[Puzkis]

Itellä on yksi vilkku kolmesta vaihdettu ledeihin ja ei tarvinnut relettä vaihtaa ja toimii ihan kuten ennenkin.

[Dubsonic]

ite kun vaihdoin sivuvilkut niin ei vaikutanut mitenkään mut jos vaihtaa eteen tai taakse niin heti rupee vilkkuu nopeemmin pitääpi käydä hakee tollanen rele.

[BeetleFreak]

No nuo ovat semmoiset erikoiset joissa etuvilkussa on about 12 lediä, vilkkuvat siis tosi nopsasti nyt.
Elikäs Motonetin vilkkurele vois toimia?

[BeetleFreak]

Eipäs toiminutkaan. :/

Uusia ideoita??!

[Petteri]

Eikö voi releen mettästyksen sijaan liittää sopivaa vastusta vilkuille jolloin kokonaisvastus olisi sama kuin alkuperäisellä hehkulla?

[kilpijoki]

Vai olisiko helpompaa laittaa vaikka Philips:n silver visionit??

[BeetleFreak]

No ensinnäkään näihin vilkkuihin ei voi muita polttimoja laittaa.
No toisekseen laskutaitoni vastuksen hankintaan on sitä luokkaa että "ei hajuukaan".
Ledejä oli kuitenkin muistaakseni 12 kpl, voisin koittaa tsekkaa moniko wattisia ne on.
Tarviiko laskelmiin muuta tietoo?

[Petteri]

Taitaa olla alkuopetuksessa ensimmäinen luokka kun opetetaan tähän tarvittava laskutaito. Tai siis periaate. Kyseessä on vähennyslasku.

Mittaa sen vilkkuhärpäkkeen vastus. Sen jälkeen mittaa alkup. hehkun vastus. Ilmeisesti vilkkuhärpäkkeesi vastus on paljon pienempi kuin alkup. hehkun. Vähennät vilkkuhärpäkkeen resistanssin hehkun resistanssista. Mitä jää jäljelle? Sitten menet kyselemään tämän erotuksen suuruista vastusta elektroniikkakaupasta Ö.

Testaamaan pelaako. Jos ei enää vilkku syty, niin sitten menee erilaisen releen mettästykseksi kun kynnysjännite ei enää ylity. Eppäilen kuitenkin, että toimii se ihan mukisemati.

[SS]

Ainoa vaan, ettei ledin resistanssia ihan noin vaan mitata. Virtamittarilla voisi mitata virrankulutuksen ledien palaessa ja laskea paljonko tarvitaan lisää vastusta rinnalle jotta normaalin vilkkupolttimon ottama virta ylittyy.

Paljon järkevämpää kyllä olisi etsiä sellainen rele, jossa ei varmasti ole vikavalvontaa tai poistaa sellainen releestä jos mahdollista.

E: Tavallisen polttimonkin resistanssi muuten muuttuu rajusti polttimon syttyessä.

[Petteri]

Eikö koko virtapiirin vastusta voi kuitenkin mitata ledivilkun palaessa? Samoin hehkun palaessa. Onko välttämätöntä mitata juuri virran kulutusta?

Onko golmos golfissa muuten vielä erillinen rele, vai onko se integroitu tuohon hätävilkun katkaisijaan?

[Markku M.]

Ledivilkun maapuolelle vaan vastusta, niin vilkkuminen hidastuu. Kokeilemalla saa melkein parhaan tuloksen.

[Multivalve]

Kuten jo mainittu niin järkevintä lienee vaan etsiä rele jossa vikavalvontaa ei ole.

Mutta jos pitää turvautua vastuskikkailuun niin lasketaanpa vastuksen koko jotta saadaan vastaava kuorma eli virrankulutus kuin hehkulla.
Eikös vilkkupolttimot ole 10 wattisia? Oli miten oli niin sillä lasketaan.
Varmimmin hehkun kuluttaman virran saa tietysti mittaamalla mutta se voidaan myös laskea nimellisarvoilla eli:
10W / 12V = 0.83A

Ledihässäkkä pitäisi siis saada kuluttamaan virtaa tuon 0.83A.
Ledihärpäkkeen nyt kuluttama virta pitää mitata jotta saadaan varma tulos mutta oletetaan että se olisi 240mA (12 kpl ledejä rinnan joista jokainen nappaa 20mA).
Se siis pitää mitata tai homma kusee.

No niin, kun tiedetään paljonko ledit nyt nappaavat (oletetaan se 240mA) niin voidaan laskea erotus hehkuun nähden eli 830mA - 240mA = 590mA = 0.59A.
Tuon verran pitäisi siis vielä saada virtaa palamaan.
Helpoiten se onnistuu vastuksella joka kytketään ledihässäkän rinnalle. Vastuksen läpi pitäisi siis saada kulkemaan 590mA:n virta ja kun käytetään jännitteen nimellisarvona 12V niin resistanssi voidaan laskea: 12V / 0.59A = 20.3ohm.
Eli vastuksen resistanssi pitäisi olla 20.3ohm ja lähin vakioarvo taitaa olla 22ohm.
Mikä tahansa vastus ei käy sillä tavalliset hiilikalvovastukset ovat vain 0.25 wattisia ja tuon vastuksen hukkaama tehohan on 12V * 0.59A = 7.08W.
Kannattaa siis suosiolla valita 10 wattinen tehovastus.

Ja sitten vielä pähkinänkuoressa ja yhtenä laskukaavana:
R = 12V / (hehkuA - ledA)

R = vaadittavan vastuksen resistanssi ohmeina
hehkuA = hehkun kuluttama virta ampeereina.
ledA = ledivirityksen kuluttama virta ampeereina.

[SS]

Eikö koko virtapiirin vastusta voi kuitenkin mitata ledivilkun palaessa? Samoin hehkun palaessa. Onko välttämätöntä mitata juuri virran kulutusta?

Tuollainen mittaus vaan ei onnistu millään, ainoa järkevä tapa on mitata virtaa ja laskea siitä kuten edellä ohjeistettiin.

Tuo resistanssin arvohan ei liene kovin tarkka, kunhan se vastus on vähän sinnepäin. Vastuksenahan voi käyttää vaikka polttimoa kunhan tunkee jonnekin piiloon sen palamaan. Ei järkevää, mutta toimii siinä missä vastuskin.