CADDY MK1 Madallussarja

[Racejantteri]

Onkos kellään tietoa mistä sais tuomosseen caddyyn jonku laisen madallus sarjan
tai sitten jokku säädettävät etu tolpat? Ja paljonkos tuota caddyä kannattaa madaltaa?

[albanzo]

Ja paljonkos tuota caddyä kannattaa madaltaa?

Eikös se nyt oo ihan omista mielty myksistä kiinni minkä laisen madalluksen siihen laittaa.

[kampe10]

Kyllä keulaa kärsii sen 80mm madaltaa ja taka akseli nostaa lehtipakan pääle..

[arc]

etupäähän saa säädettäviä tolppia varmaan useammilta valmistajilta, esim FK:lta löytyy jos halvalla haluaa päästä mutta laatu on mitä on.

takapäässä tosiaan akseliflipillä tippuu reilusti, varmaan 12-15cm? etupäätä voi sitten säädellä maun mukaan.

[Jori]

Jääkö muissakin mk1 keulaisissa joustovaraa vielä 80mm jälkeen ennenkuin vetoakseli ottaa
korin runkoaisaan kiinni? Missä tiputuksissa tarvii tehdä koloa aisaan mk1 keulaisissa?

Esim Golf '75 --> tapauksessa?

[Opinions]

Mahtaakohan vetarit ahdistaa ensimmäisenä, kallistuksenvakaaja taitaa ottaa ensin pohjaan kiinni?

[GTi-Perttu]

Mikäli nyt sattuu semmonen olemaan! Harvassa on...

[lukkari]

Tosiharrastaja vaihtaa 1.6 perusdieseliinsä 1.6GTD:n tekniikan kilkkeineen, jolloin kallistuksenvakaajakin kuuluu pakettiin. Tokihan sellainenkin kannattaa asentaa, jos alustan vaihtaa.
1.6 dieselin madalluksessa yhtä pointtia ei kannata väheksyä: öljypohja tulee jo perusmallissa sen verran alas, että riuskasti madalletussa saattaa ottaa hyvin herkkään kiinni. Itselläni ei madalletussa kädissä onneksi ottanut, mutta madaltamattomassa ykkösessä kyllä ja jonkun muunkin tapauksen tunnen.

[GTi-Perttu]

Tossa makaa pihalla ykköskopan GTD, eikä ole vakaajaa edessä eikä takana!

[lukkari]

Jaa, ehkä siinä sitten ei sellaista ole vakiona. Omaan kädiin oli vaihdettu GTD -kilkkeet ja auton mukana tuli vakaaja, jota ei oltu asennettu paikoilleen, mutta voihan se olla jostain muustakin.