Launch Control toiminto TDI:ssä

[sik]

Onko TDI vehkeissä ollut kauan moinen toiminto? Vanhassa ASV:ssä en sellaista havainnut, mutta BMN:ssä sellainen on. Eli auton paikallaan ollessa kytkin pohjassa moottorin kierrokset rajoittuu 3000 rpm:n.

Edit: Kyseessä on siis 125kW 2.0 TDI.

[JukkaA]

Onko kaikissa TDI vehkeissä kytkimessä anturia? Tuollaisenhan voisi varmaan softaan rakentaa jos eculle menee tieto kytkimen asennosta.

[TDIfreak]

Kyllä kytkimessä pääsääntöisesti on anturi, mielenkiintoinen ajatus tuo launch control. Sitten kun saisi ainakin ykkösellä syöttöjä rajoitettua niin helpottuisi kummasti drääghommelit.

[Jonde]

dsg:ssä on myös kyseinen ominaisuus olemassa.

[malfean]

dsg:ssä on myös kyseinen ominaisuus olemassa.

Missä autossa ja millä koneella?
GTI/R32:ssa tuo on, mutta mahtaako olla perus dieseleissä?
Eipä ole tullut kokeiltua, kun en tiedä kikkailua tuon aikaan saamiseksi.

[H. Jormalainen]

http://www.gminsidenews.com/forums/show ... p?p=661641

[sik]

Eipä ole tullut kokeiltua, kun en tiedä kikkailua tuon aikaan saamiseksi

Eiköhän tuo toimi dsg:ssä siten että autoa pidetään jarrulla paikoillaan kaasupedaali pohjassa. Kun löysäät jarrun, auto poistuu melko ripeästi. Joskus tuli kokeiltua 3.2 quattrolla tuota. Kieltämättä aika metka systeemi.

Miks ne ei voi laittaa tuohon 125kW tdi:hin dsg:tä ja nelivetoa. Jos joku siellä tehtaan päässä lukee tätä, olisin kiinnostunut ostamaan yhden ;)

[tonzu]

Missä autossa ja millä koneella?
GTI/R32:ssa tuo on, mutta mahtaako olla perus dieseleissä?

Ainakin Seateissa tuo on DSG:n kanssa nimim. useammassa todennut sen olevan ja omassakin se on.

[malfean]

Jaa taitaa olla vain omaa pelkoa kun tuntee sen auton haluavan eteenpäin,
ja ajattelee että hajottaa paikkoja.

[Harjula]

Eikös Launch Control ole vain silloin käytössä DSG-vaihteisessa autossa, kun vaihde on S:llä? Sitten jarru ja kaasu pohjaan, niin kierrokset nousee tiettyyn rajaan(olikohan diiselissä kahteen tonniin ja bensassa kolmeen tonniin tjsp). Näin olen itse asian käsittänyt.