A3 Vetoakselin rasvan lisäys

[Joni14]

Eli huomasin tuossa auton alle kurkistaessa, että toisella puolella laatikon puoleisen vetarin suojakumin välistä oli porsinut rasvaa. Siinä kapeammassa päässä ei ole pantaa/klemmaria vaikka pitäisi? Sieltä välistä on jonkin verran roiskinut rasvaa. Kysymys kuuluukin, että pystyykö tuonne itse lisäämään rasvaa ja millaista rasvaa jos pystyy? Kelpaako ihan tavallinen panta vai onko siinä joku erikoispanta? Itse suojakumi on hyvässä kunnossa eli sitä ei tarvitse vaihtaa. Kannattaako tuo tehdä itse vai olisiko viisainta käyttää valtuutetulla korjaamolla? Auto on Audi A3 1.8T -99.

[H. Jormalainen]

Mikä tahansa korjaamo osaa laittaa niihin kuuluvia kiristyspantoja.

Jollain ruiskulla vois koittaa jotain molybdeenisulfidirasvaa tunkea, mutta jos ei sitä paljoa ole tullu sieltä...

[Una]

Kaikkiin kumeihin ei sitä pienemmän pään pantaa edes kuulu. Sitä mieltä ETKA on ainakin monesti ollut.

[Rasvanakki]

Sopivalla injektio ruiskulla varmaanki saa sinne jotaki tavaraa kumin läpi. ja niitähän saa apteekista.

[Joni14]

No ainakin valtuutettu korjaamo oli sitä mieltä, että panta sinne kuuluu. Ja tuntuuhan se vähän hölmöltä, että sieltä saa rasvaa porsia suojakumin välistä =).

[Pekopee]

Oliskos parempi ollut, että olisit löytänyt haljenneen suojakumin?

Vetarin nivelessä rasvat kiehahtaneet, jonnekin se paine sieltä purkaantuu, jollei se helposti pääse, niin se tulee sit poksauttaen kumin.

Esiintyy vetonivelen kuumentuessa liikaa. Yleensä vasta paljon 350-400 000km. ajetuissa vetareissa, joista on rasvat pilaantuneet

Katoppas vielä, onko nivelen sisällä asiat kunnossa, saattaa olla sinistymiä nivelen sisäosissa.

Tuliko hiukan kuritettua radalla ja paljon jyrkkiä käännöksiä, tai sit kumin polttoa?

Ei onneks oo kalliita osia nivelet, mut se lodjukaan ei siitä hyvää tykkää.

[Joni14]

Ei oo tullu radalla käytyä enkä harrasta kumin polttoa (järkevien hommaa?). Perjantaina käytän autoa huollossa niin saavat katsoa ja tehdään niin kuin parhaaksi nähdään.