AAZ:n jakohihnan vaihto

[protoni]

Tarkoitus olisi itse (koittaa) vaihtaa tuohon golfiin jakohihna alfamerin opusta apuna käyttäen. Opus ei kuitenkaan kerro mitä kaikkea tuohon hihnan vaihdossa vaihdetaan. Olisi helpompi hankkia tarvittava varaosa-arsenaali ennen remppaa kunhan vaan tietäisi mitä hankkia.

Tietenkin se hihna vaihdetaan, mutta mitä muuta? Haku osasi kertoa että kuningaspultti ainakin. Vaihdetaanko noista pyöristä/kiristimistä samalla jokin/mitkä? Onko tuossa autossa (golf 1.9td -96) muuten automaattinen hihnankiristin vai ei?

Noiden kymysysten vastauksilla pääsis ainakin hyvään alkuun.

[xniko]

kannattaahan ne rullatkin vaihtaa. vesipumpun vaihto varmaan kanssa samalla suotavaa jossei oo hetkeen laitettu..

[micke74]

Mulla on ainaki aut. kiristin, pitäs itekki vaihtaa varmaan perjantaina,
ite aattelin vaihtaa pelk. remmi + pultti, en kyllä suosittele mut vaihdan kiristimen myöhemmin..

[protoni]

En ole sen tarkemmin vielä konehuoneeseen kurkannut, mutta ilmeisesti sieltä löytyy tuo hihnan kiristin ja nokka-akselin, kampiakselin, ruiskutuspumpun ja väliakselin hammashihnapyörät. Onko tarkotus siis vaihtaa noi kaikki kerralla sen hihnan kera? Mitähän osia merkkiliike mahtaa hihnan vaihdon yhteydessä vaihtaa?

[Heebo]

Ei kait niitä hammasrissoja kannata vaihtaa, jos eivät ole selkeästi kuluneet.
Kaikki 3 stefaa kannattaa tutkia, että ovat pysyneet kuivina.
Taitaa olla ysikuutosessa jo se jousikuormitteinen kiristin... ainakin omassa -95 passatissa on.
Merkkiliikkeessä vaihtavat normaalisti vain remmin ja kiristinpyörän + pultti aina jos se joudutaan aukaisemaan remmin tai kampuran-stefan vaihdossa.

[protoni]

Kiitoksia vinkeistä. Eiköhän näillä neuvoilla onnistu. Onko ehdotuksia mistä osat kannattaa hakea? Onko merkkiliikkeen tiskillä paljon kalliimmat kuin vaikka motonetissä, varaosamaailmassa tms.?