Cobra 7915 hälyttimeen keskuslukko

[Frank_Drebin]

Tollanen viritys löytyy autosta. Onko kellään tietoa mitkä johdot tulee ovimoottoreille? Autossa ollut vain hälytin ja nyt ois tarkoitus kytkeä myös keskuslukko samaan (jos mahdollista). Kiitti.

[jad]

Riippuu minkälainen keskuslukko sarja autoon tulee. Moniko ovinen auto on?
Cobra bridgen 7917/7918 (keskus 7915) k-lukituksen johdot ovat väreiltään.
Harmaa/musta, kelta/musta, violetti/oranssi, oranssi ja violetti. Niiden kytkentä riippuu k-lukitus toiminta tyypistä.

[Frank_Drebin]

Kaks ovinen auto.. Eli onkos tossa cobrassa itessään se keskuslukituksen ohjausboksi? Että riittääkö kun asentaa ovimoottorit? Tälläset olis tarkotus laittaa:

http://www.halytin.com/catalog/product_ ... ucts_id=32

Tarviiko noissa ovimoottoreissa kuskin puolelle sen viisi johtoisen moottorin?

[jad]

2kpl 2-joht. ovimoottoria riittää.Jolloin kytkentä seuraavasti. kelta/musta ja harmaa/musta johto maihin (nämä johdot löytyvät sireenin johtosarjan sukansisältä sireenin läheltä ainoastaan), Oranssi/violetti +30 eli jatkuva virta, oranssi ovimoottorin auki + ja violetti ovimoottorin kiinni +

Oranssi/violetin kytkennän väliin 15 amp. sulake.

Oranssi/violetti, oranssi ja violetti tulee muuun johtosarjan kanssa sisälle.

[Frank_Drebin]

Kiitti pirusti ohjeista.. Noista ovimoottoreista vielä kysyisin kun tuolta tuoteselosteesta luin tämmösen:

Moottori toimii jännitteen napaisuutta vaihtamalla. Mikäli autohälyttimessäsi on vain pelkät keskuslukituksen ohjauslähdöt, tarvitset joko DEI 451M -moduulin (10,00 eur) tai kaksi 5-napaista vaihtorelettä (2 x 3,00 EUR) toteuttamaan jännitteen napaisuuden vaihdon.

Eli tarviinko tollasen moduulin vai käykö suoraan?

[jad]

Et tarvii moduulia. Bridge hälytin jaksaa hyvinkin käyttää kahta ovi moottoria, edellä annetulla kytkennällä. Itse asiassa jopa kolmea, mutta se alkaa olemaan ihan hilkulla suositeltavaan kuormitukseen.

[-jarkko-]

Mulla oli muutama Alfatech -häly (sama kuin Cobra) ja jos sen kytki ohjaamaan alipainetoimista keskuslukkoa niin vaati releen väliin (rele oli Cobran valmistama ja sopi siis suoraan Alfatech:iin).

[jad]

Mulla oli muutama Alfatech -häly (sama kuin Cobra) ja jos sen kytki ohjaamaan alipainetoimista keskuslukkoa niin vaati releen väliin (rele oli Cobran valmistama ja sopi siis suoraan Alfatech:iin).

Nyt on täysin eri kytkennästä kyse. Ja Alfatech 200 BB ei ole ihan täysin sama kuin Bridge, vaikkakin sen voi upgreidata vastaamaan.

[hb81]

Itsellä väittivät että ex ventoon, missä alipaine keskuslukko, tarvitsee sen cobran moduulin.
No aikani ihmettelin että miten kytketään... heitin moduulin pois ja kytkin suoraan kuskin puolella oleviin k-lukon ohjaus johtoihin.
Ja hyvin toimi eikä ongelmia.
Oikein joutu miettimään jälkeenpäin, että miksi moista tyrkytetään jos kerran ilmankin saa toimimaan.

Niin ja siis liitin cobran k-lukon piuhat auton k-lukon piuhoihin.
Cobraan tuli toiseen johtoon avauksessa pulssi ja toiseen sulkiessa.
Auton piuhoista yksi johto sulkee ja yksi avaa.
Eli sulkevat yhteen ja avaavat yhteen.
Ei sen kummempaa avaruus teknologiaa.

[jad]

Oikein joutu miettimään jälkeenpäin, että miksi moista tyrkytetään jos kerran ilmankin saa toimimaan.

Yleensä alipaine k-lukitus ei toimi muuloin kuin 4sek pulssilla, siksi.

[itkonen]

Ventossa ja saman ikäluokan Passatissa & Golffissa ei moduleita tarvita. Niissä on ihan normaalilla lyhyellä pulssilla ohjaus. Sitten taas jossain vanhemmissa Audeissa ja Mersuissa tarvitaan juuri tuon pulssin pituusvaatimuksen takia.

[Frank_Drebin]

No niin, keskuslukko toimii hyvin ja hälytin liiankin hyvin.. Nimittäin heräsin aamulla siihen kun hälytin soi, nähtävästi syyllinen löutyy vänkärin jalkatilasta.. Sisätilan lämmitin kun meni päälle jo alko meteli.. Onko noi liikkeentunnistimet infrapunatunnistimet? Reagoiko ne lämpöön?

[itkonen]

Jos siellä on 2 peukalonpään kokoista nappulaa, kyseessä ovat Ultrasonic-tunnistimet jotka reagoivat ilman liikkumiseen. Joten sisätilanlämmitin on laukaissut hälytyksen. Pistä ultrat pois päältä sen session ajaksi jona käytät ajastimella sisätilan lämppäriä. Paina B-nappia heti hälyn päälle laittamisen jälkeen. Häly kuittaa painalluksen ja sen session ajan ultrat ovat pois päältä.

[jad]

Useimmiten ultrat ei reagoi jos ne on oikeín asennettu. Eli B-pilarin yäpäähän ja vasen eteenpäin ja oikea taakse päin. Lisäksi puhallin suunnattu alas ja eteen. Näin samalla saadaan kojetaulu+ sähkölaitteet lämmittettyä.