Moro vaan kaikille.
Olen päättänyt hankkia diesel caddyn talvi/kakkos autoksi Delsolin rinnalle.
Pikainen kyssäri kyseisestä automallista että mitä kannattaa eritoten tutkailla tarkkaan koeajo
autoa tutkiessa.itte olen ollut iät ajat´Honda miehiä mutta avolavalle on tarvetta ja caddy taitaa olla ainut josta saa tekemällä siistin yksilön kuten olen näiltä sivuilta lueskellut.
Missä vuosimallissa laatikko muuttuu 5-loviseksi ja ilmeisesti nettiauton yksilöissä -85 vuotiseen on vaihdettu pyöreät etu umpiot kun niitä on kaupan tiiliskivi mallisinakin samaa vuosikertaa.
Kiitokset etukäteen kaikille vastanneille.
Caddyn hankinta
Valvoja: ffp jäsenet
-
GTi-Perttu
- -
- Viestit: 2556
- Liittynyt: 3.9.2005 13:59
Tuo viisvaihteisuus ei ole sidoksissa vuosimalliin. Asiaan vaikuttaa eniten keulilla majaileva moottori.
Esim. jos keulalla on vaikka 112hp 1.8 ruiskupannu, ni todennäköisesti jatkeena on 5-v loota.
Ja sama homma todennäkösesti 1.6td:n kans. Normaalisti nuo "nöyremmät" on kyllä 4-vaihteisella askilla. (1.6b ja 1.6d)
Ja mitä tulee noihin umpioihin, ni suomessa Caddyä on myyty vain pyöreillä umpioilla. Toki Caddyynkin saa asennettua MK1 Jettan lamput, mutta homma ei ole ihan simppeli, koska lukkopelti näissä on kiinteästi korissa. Vaatii siis hitsailua. Ja sitten on tuo ameriikan-keula vielä ihan erikseen!
Esim. jos keulalla on vaikka 112hp 1.8 ruiskupannu, ni todennäköisesti jatkeena on 5-v loota.
Ja sama homma todennäkösesti 1.6td:n kans. Normaalisti nuo "nöyremmät" on kyllä 4-vaihteisella askilla. (1.6b ja 1.6d)
Ja mitä tulee noihin umpioihin, ni suomessa Caddyä on myyty vain pyöreillä umpioilla. Toki Caddyynkin saa asennettua MK1 Jettan lamput, mutta homma ei ole ihan simppeli, koska lukkopelti näissä on kiinteästi korissa. Vaatii siis hitsailua. Ja sitten on tuo ameriikan-keula vielä ihan erikseen!
Osta ennemmin bensavehje ja vaihda siihen dieselin kone, jos välttämättä dieselin haluat. Yleensä noilla dieseleillä on kelattu vähintään sen 500 000km ja sen huomaa. Hisaustöitä on taatusti tiedossa jos et sitten osta täysin uudelleen pellitettyä.
Ainakin se kannattaa tarkistaa ettei vesi pääse sisälle, on ikävä tapa valua sulakerasialle ja aiheuttaa oikosulkua.
Tekniikka sinänsä on helppoa korjata ja osiakin löytyy edullisesti.
Ainakin se kannattaa tarkistaa ettei vesi pääse sisälle, on ikävä tapa valua sulakerasialle ja aiheuttaa oikosulkua.
Tekniikka sinänsä on helppoa korjata ja osiakin löytyy edullisesti.
Osien helppo saatavuus ei sitten koske ovia eikä takaluukkua, joissa ehjät osat ovat harvassa ja hinta sen mukainen.
Bensamallit, kunnossa olleessaan kuluttavat varsin nuukasti, mutta ottaen huomioon polttoaineen hinnan, ehdottomasti kalliimpaa on ajella bensalla. Dieselcaddy on yksi markkinoiden kokonaistaloudellisimpia autoja.
Bensamallit, kunnossa olleessaan kuluttavat varsin nuukasti, mutta ottaen huomioon polttoaineen hinnan, ehdottomasti kalliimpaa on ajella bensalla. Dieselcaddy on yksi markkinoiden kokonaistaloudellisimpia autoja.
-
GTi-Perttu
- -
- Viestit: 2556
- Liittynyt: 3.9.2005 13:59
dieselvero ei todellakaan paha ole. vai toi on se "jatkopalojen tarina kun olen nopeasti lukenut juttuja täältä niistä.
Toi ovi/luukku saatavuus oli hyvä tietää että osaa ajatella kauppa tinkauksia jos ne sattuu olemaan haperot.
Tarttee rueta ettimään/käymään katselemassa oikeen urakalla kunhan saan ton nykyisen kakkos auton (opel Corsa B -95) myynti kuntoon.
Offtopikkia mutta jos jotakuta kiinnostaa bensapihi corsa just leimattuna ja kunhan tulee maalauksesta niin siinä ois kaupan varmaan yks suomen siisteimmistä sorsista.
Ei halvin mutta yhtä nättiä ei nettiautosta löydy!!!
Toi ovi/luukku saatavuus oli hyvä tietää että osaa ajatella kauppa tinkauksia jos ne sattuu olemaan haperot.
Tarttee rueta ettimään/käymään katselemassa oikeen urakalla kunhan saan ton nykyisen kakkos auton (opel Corsa B -95) myynti kuntoon.
Offtopikkia mutta jos jotakuta kiinnostaa bensapihi corsa just leimattuna ja kunhan tulee maalauksesta niin siinä ois kaupan varmaan yks suomen siisteimmistä sorsista.
Ei halvin mutta yhtä nättiä ei nettiautosta löydy!!!
Lisätään tuohon listaan ohjausakselin osat, ohjausvaihde, lehtijouset, jarrupaineensäädin. Uusia osia saa marmoritiskiltä kalliilla hinnalla. Käytetyistäkin alkaa olemaan jo pulaa..Noista ovista ja luukuista en olisi niinkään huolissani, peltiä kyllä saa jos viitsii hitsailla. Takaluukustakin voi tehdä omannäköisensä jos vanha murenee alta pois.
Palaa sivulle “Yleinen - autot ja liikenne”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 13 vierailijaa