Vaikea keksiä selkeää otsikkoa mitä tarkoitan, mutta jos teksti selvittäisi asiaa...
Eli miten on mahdollista vai onko ollenkaan tehdä sellainen kytkentä, että samaan elementtiin on kytketty sekä soittimen "oma, sisäinen" vahvistin, sekä ulkoinen vahvistin. Ja vain jompikumpi olisi aina päällä. Eli esim. ulkoisen vahvistimen herätevirrassa on kytkin, kun sammutan vahvistimen kytkimestä, jää edelleen soittimen vahvistimen kytkentä voimaan. Eli siis kytkimen avulla voisin valita kuuluuko äänet soittimen tai vahvistimen kautta. Eli vielä toisin sanottuna voisin kuunnella musiikkia ilman, että ulkoiset vahvistimet ovat päällä kuluttamassa virtaa, mutta tarpeen tullen myös vahvistimien kanssa.
Toivottavasti edes jotain selkoa saitte!
Kiitos!
Vahvistimen valinta kytkimen avulla?
Valvoja: ffp jäsenet
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Releet on ainut mitä tulee mieleen. Ne ei hyvää lupaa äänenlaadulle.
Saako udella mikä tässä on perimmäisenä hyödyn tavoitteluna? Tuntuu muille kelpaavan perinteiset kytkennät :)
E: Ja muuten kyllä nykysoittimet ottavat tehoa siitä päätellen kuinka kuumana ne käy. Erillisvahvistin on alle kädenlämpöinen kun soittimen pienessä jäähdytyslevyssä polttaa sormensa...
Saako udella mikä tässä on perimmäisenä hyödyn tavoitteluna? Tuntuu muille kelpaavan perinteiset kytkennät :)
E: Ja muuten kyllä nykysoittimet ottavat tehoa siitä päätellen kuinka kuumana ne käy. Erillisvahvistin on alle kädenlämpöinen kun soittimen pienessä jäähdytyslevyssä polttaa sormensa...
Viimeksi muokannut H. Jormalainen, 22.9.2007 13:45. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
No tavoitellaan sitä hyötyä ettei matkailukäytössä auton tarvitsisi käydä jatkuvasti kun käyttää elektroniikkaa. Esim. TV:n katselussa riittäisi aivan hyvin heikompikin ääni kun taas ajaessa vahvistimet voisivat hyvin olla päällä taaten hyvän äänenlaadun musiikin kuuntelussa. 2 vahvistinta kun syö kuitenkin mukavasti virtaa.
Kaksi akkua autossa on kiinni (yht. ~120Ah) tosin ilman relettä. Volttimittari kuitenkin on sisällä huomauttamassa jos jännite on laskemassa liian alas. Eli haluan ottaa kaiken hyödyn siitä toisestakin akusta enkä käyttää sitä vain starttikäyttöön joka mielestäni on melkoista tuhlaamista :)
Releet ne on itselläkin pyörinyt mielessä, mutta eipä ne taida olla kovin hyvä vaihtoehto. Hmm sanokaas eikö ole sitten mahdollista kytkeä soitinta sekä ulkoista vahvistinta samaan elementtiin ilman kytkintä? Vai tuleeko jonkunnäköinen konflikti eteen?
Sellaista nyt olen ajatellut, että laitan ns. subbarivahvistimen väliin kytkimen. Tällöin kun auto ei käy voi subbarin kytkeä pois päältä ja virtaa säästyy. Käsittääkseni jos akut varaavat 120Ah ja kuormitan niitä ~40A voin kuormittaa niitä 3h? Vai missä menee raja, että auto lähtee vielä käymään? Volteissa se lienee kahden akun kanssa jotain vähän päälle 11V? Ainakin 11.4V:lla auto on vielä täysin ongelmitta pärähtänyt käyntiin.
Kaksi akkua autossa on kiinni (yht. ~120Ah) tosin ilman relettä. Volttimittari kuitenkin on sisällä huomauttamassa jos jännite on laskemassa liian alas. Eli haluan ottaa kaiken hyödyn siitä toisestakin akusta enkä käyttää sitä vain starttikäyttöön joka mielestäni on melkoista tuhlaamista :)
Releet ne on itselläkin pyörinyt mielessä, mutta eipä ne taida olla kovin hyvä vaihtoehto. Hmm sanokaas eikö ole sitten mahdollista kytkeä soitinta sekä ulkoista vahvistinta samaan elementtiin ilman kytkintä? Vai tuleeko jonkunnäköinen konflikti eteen?
Sellaista nyt olen ajatellut, että laitan ns. subbarivahvistimen väliin kytkimen. Tällöin kun auto ei käy voi subbarin kytkeä pois päältä ja virtaa säästyy. Käsittääkseni jos akut varaavat 120Ah ja kuormitan niitä ~40A voin kuormittaa niitä 3h? Vai missä menee raja, että auto lähtee vielä käymään? Volteissa se lienee kahden akun kanssa jotain vähän päälle 11V? Ainakin 11.4V:lla auto on vielä täysin ongelmitta pärähtänyt käyntiin.
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Voiskin koittaa oikeesti varastaa viereisestä autosta sähköä antennien välityksellä! :O
No niin nuo pikkukaiuttimet on käynyt myös ihan mielessä, mutta sitten taas tulee mieleen asiat kuten stereokuva yms. Eli nekin pitäisi saada kytkettyä piiristä pois, jos haluaa kuunnella isommilla vehkeillä musiikkia :)
No niin nuo pikkukaiuttimet on käynyt myös ihan mielessä, mutta sitten taas tulee mieleen asiat kuten stereokuva yms. Eli nekin pitäisi saada kytkettyä piiristä pois, jos haluaa kuunnella isommilla vehkeillä musiikkia :)
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Kyllä ne releet löytyvät kalliistakin audiovehkeistä, yleensä kytketty viiveen kautta suojaamaan kaiutinpiiriä ns. kytkentäpamaukselta.
-80 -luvulla, kun jaksoin vielä rakennella autovehkeitä, minulla oli autokäytössä erillinen viritin, dekki ja omavalmiste etuvahvistin ja päätevahvistin siltakytketyllä TDA2030 -parilla. Ohjelmalähteen valinnan toteutin kaksinapaisella releellä. Marantzeissa tuollainen rele ohjaa kaiutinlinjaa.
-80 -luvulla, kun jaksoin vielä rakennella autovehkeitä, minulla oli autokäytössä erillinen viritin, dekki ja omavalmiste etuvahvistin ja päätevahvistin siltakytketyllä TDA2030 -parilla. Ohjelmalähteen valinnan toteutin kaksinapaisella releellä. Marantzeissa tuollainen rele ohjaa kaiutinlinjaa.
Palaa sivulle “Sisusta & Autohifi”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 17 vierailijaa