Uskaltaako piristää? (66kw, 360tkm)

[JuhaTDI]

Morjesta kaikille! Ostin viikonloppuna tollasen -98 vuoden diesel passatin. Mittarissa on jo 360tkm, huoltohistoria on aukoton, mutta uskaltaako tuollaista ruuvailla? Nettiä olen selaillut ja näyttää löytyvän vaikka minkälaista keinoa virittää, mutta onko tekniikka nähnyt jo liikaa maailmaa? Lähinnä miettinyt lastuttamista ja ahdon/syötön nostamista? Diisselit on ihan uusi juttu, joten ajattelin tulla kysymään viisaammilta. Volkkareita on ollu -87 gti golfista boraan. :)
T. Juha

[malandio]

No ittellä on mittarissa nyt 400tkm ja konetta ei ole vielä aukastu, kun se se mitään nikottele eikä syö öljyä. Öjynpaineetkin on vielä tyhjäkäynnillä n.1.5bar.
Ittellä ei ole enää ihan vakio(n.150hp/>350nm) ja mistään ei ole vielä antautunut, vaikka noita kilometrejä on alla jo aikastalailla. Jos sitä en vuonna menisi rikki 500tonnia...
Jos on alkuperäinen kytkin niin sen varmasti joudut uusimaan jos vähäänkänä menet piristämään.

[Nall3]

kyllä toi kestää vielä....itellä alko viritys 300tonnin jälkeen ja tuntuu ihan hienosti pelaavan...kannesta en tiiä mihin asti se kestää ku eikö jossain esim: AAZ:ssa kansi ala olee jo sellain mukavasti loppu ku aletaan olemaan liki 400tonnia??itellä ainakin oli joka kohasta aaz kansi halki ^^kilometreillä....viisaammat kertokoon enemmän.

[jorkku]

Mikäs tohon AAZ:tan kanteen sit tulee????ku ny ajettu yli 400 tkm ja ei ainakaan vielä oo mitään vikaa.koputetaan puuta kop kop.ja kävin tos öljyn vaihdossa just ja ei ollu 16 tkm ajon aikana vieny öljyä kun vajaa puoli litraa ja on kai aika litkua toi mobilin 0w40.Ja eikö ne kaikkien AAZ:jen kannet oo halki venttilien välistä???

[Taajuus]

Ja eikö ne kaikkien AAZ:jen kannet oo halki venttilien välistä?

Kyllä, eikä se tarkoita että ne rikki tai loppu olisivat.