diiseli kakkos golffi pakuksi?

[nani]

no niin kakkosgolffi taas haussa..:D ( taitaa olla sairautta jo!)
tällä kertaa diisseli

elikkäs nähny noita kakkakoppa diiseli pakuja muutaman ja oon kuullu että enää ei voi muuttaa pakettiautoksi pikku verolla?pitääkö paikkansa?jos niin, miksi ei?

valmiit pakut pirun kalliita ja aikas kuppasia jos sattuu joskus vahingossa oleen myytävänä..

[TET]

Auton sarjanumerosta täytyy käydä ilmi että kyseessä on monikäyttö korimalli, sitä ei taida löytyä Golf II:sta. Ainakin katsastusmiehen mukaan, tai jos löytyy on aika harvinaista. Peugeot 205 diesel on malli minkä voit vielä tänäkin päivänä rekisteröidä pakuksi. Ostat sellasen joka on jo rekisteröity pakuks, taitaa olla ainoa vaihtoehto. Ne on rekisteröity silloin hyvinä aikoina.

[Ike]

elikkäs nähny noita kakkakoppa diiseli pakuja muutaman ja oon kuullu että enää ei voi muuttaa pakettiautoksi pikku verolla?pitääkö paikkansa?jos niin, miksi ei?

Pitää paikkansa, "vanhoina hyvinä aikoina" pykälät oli erilaiset ja nykyään vaaditaan sellaista kuutiotilavuutta, mikä ei II koppaisessa täyty ilman jotain todella eksoottista muutosta koriin. (ja se onkin tarina erikseen) Ne mitä aikoinaan on leimattu on ja pysyy pakuina; uusia pakuja ei II-koppaista enää tule ja tämä tosiasia pitää II-koppaisten pakuiksi rekisteröityjen hinnat suht.korkealla vaikka mittarin mukaan Zombie km-luvuissa mennään jo pitkälti....

[Jarppa83]

Auton sarjanumerosta täytyy käydä ilmi että kyseessä on monikäyttö korimalli

Mites tuon sieltä näkee ja onko ykkösillä sama kohtalo kuin kakkosilla?

[TET]

En ole varma ykkösistä miten niissä menee. Mutta jos haluat tietää autostasi että voiko sitä rekisteröidä pakuksi niin soitto konttorille ja kattoovat rekkarinumeron perusteella autosta tiedot. Jos sieltä löytyy tuo erikoismerkintä niin ei muuta kuin muutosta tekemään..

[Mikkox9x]

Anteeksi, että tässä kyselen, mutta saman tyylisestä asiasta kyse. Mitenhän tuommosen vanhemman mallin Toledon kanssa, onkohan minkäänlaista mahdollisuutta pakuksi rekisteröintiin? Monikäyttökori lukee muistaakseni otteessa.Pakuna tuota ei ilmeisesti ole koskaan missäänpäin maailmaa tehty.

[TET]

äkkiseltään vois kuvitella että onnistus..ei muuta ku soitto konttorille ja varmaan selviää asia..

[makiaki]

Ykkösiä on myös rekisteröity pakuiksi, olisin yhen ostanu, mut vietiin nenän edestä :(
Kai niissäkin on sama homma, kuin kakkoskoppasissakin, eli tuskin saa enää pakuks. Voi olla myös melko hankala löytää diisseli ykköstä (veikkaus). En tiä miten on tarjolla nykypäivänä.

[A.Paaaho]

Mikä noissa uusissa autoissa esim. ford fiesta joita myös pakuksi tehtynä saa on että saavat tehdä niistä pakettiversioita? Tietääkseni sen erottaa normista vaan et ei oo takapenkkejä ja takasivulasit on peltiä. Tuskin niissäkään täyttyy mitkään kuutiotilavuus vaatimukset.

[Jak3]

Eihän tässä pitkä aika kun oli tälläki foorumilla kaupan ykköskoppi 5-hengen paku. Kyllähän noita vielä liikkuu, sekä tienpäällä että myynnissä :) Itelläkin jo toinen menossa, kakkis tosin. Kyllähän siinä vähän tuo ikä jo painaa ja kilsatkin, mutta ainakin toistaseksi peltiä on suurinosa korista eikä aivan kukkamultaa.

Hyvissä hinnoissahan nuo on kuntoonsa nähden, samaten kuin Caddytkin.

[kilpijoki]

EU:ssa jos on tyyppihyväksyntä jossakin maassa pakuksi mahdollistaa myös kyseisen kamppeen myymisen suomessa pakuna. Semmoisia noi uudet pikkupakut on. Fiestaankin saa halutessaan lasit takaosaan, jolloin sitä ei helpolla erota pakuksi. Myös konsernin tuotteista seat ibizan saa rekisteröityä pakuksi, siis tämän viimeisimmän mallin.

[Tommi.]

jos jollaki ois tiedossa pakuksi rekisteröity kakkis tai caddy nin kannattaa tarjota..=)

[Juice]

Tommoinen ehta pakettikakkis olis kyllä ihku!

[nani]

joo kyllä tommosella kakkosella jo kehtais ajella...

kiitoksia vaan tiedoista..taitaa jäädä kakkonen laittamatta ja alkaa ehtiä farkku kolmosta tai jotain passattia..

[Siletti]

Ajan kanssa kun etsiskelet niin löytyy niitä kolmosiakin 2+3 pakuna.

Itse aloin etsimään alkukesästä ja pari viikkoa sitten ostin -96 variant golfin 2+3 pakuna. Nyt vain odotellaan sitä verolappua et näkee paljon tossa on verot loppupeleissä...

Saman konsernin vehkeistä noita skoda felicia farkkuja on paljon myynnissä 2+3 pakuna, mutta ovat niin äärettömän rumia kulkineita että ainakaan meikäläinen ei helpolla moiseen sorru.

[nani]

ei tääkään kyllä oikeen feliciaan lämpiä...xD

caddyhän olis kans vaihtoehto..mutta halpa ja hyvä ei mahdu samaan autoon..

ja sit tiiä viihtiikö hyvästä caddystä maksaa 1500-2000€

[Saijeri]

Mitenkäs konttorilla menettelevät kun mulla 1 golffi joka on aikoinaan katsastettu pakuksi ja on sitte jossain vaiheessa poistettu kilvistä, ja nyt olis tarkoitus hommata siihen laatat. Eli laittaako ne suoraan sen pakuksi vai tuleeko normi henkilövaunu?

[mkm]

Eiköhän sen pakuksi saa kuten on ollutkin, siinähän lienee 'kovat' penkit takana?

[Ike]

Jos rekisteristä poistettaessa on ollut pakuna, saa takaisin liikenteeseenkin pakettiautona. Vanhat tiedot ajoneuvosta säilyy tietokannassa. Rekisterikilvetkin on pyydettäessä saatavissa vanhalla tunnuksella, sikäli-mikäli ne on vielä vapaana.

[Saijeri]

Millä opilla on saanu katsastaa noita 1&2 koppasia 2+3 pakuiksi? Sain just laatat tohon omaan 1seen ja kysyin katsarilta et onnistuukos laittaa kovat takajakkarat, niin se totes vaan kylmän haaleasti että ei millään? se on muutoskatsastettu jo 1996 et eikös sillon saanu olla vielä kovat penkit takana?

[Golffimake]

ja sit tiiä viihtiikö hyvästä caddystä maksaa 1500-2000€

Jos tuohon hintaan hyvän saat niin osta ihmeessä!
Omani orgis on hyvä ja tuohon hintaan en myisi, omistaja vaihtuu jos joku lyö 4500€ käteen.

[eeki]

Edellytys pakettiautoksi rekisteröinnille on merkintä asiasta tyyppikoodin takana - kakkoskoppaisesta muistaakseni sellainen löytyy tietyn tyypin takaa, mutta kaikissa tätä ei ole.

Toinen vaihtoehto olisi jos korimalli olisi esimerkiksi maastohenkilöauto tai farmari tai muu vastaavan tapainen, sillon takapenkit ja kiinnikkeet poistamalla homma toimisi. Hatchback ei käy joten se ei golffaajia auta..

Vanhoja kovia penkkejä ei ole saanut hyväksyä muutoskatsastuksessa 1999 jälkeen, aivan sama milloin auto on ensimmäisen kerran otettu käyttöön..