Kuinka viivästyttää lähivalojen sammuminen?

[helix]

Olen pähkäillyt semmoista asiaa, kun ajetaan kaukovaloilla niin lähellä on niin sanotusti liikaa valoa.
Kauas näkee paremmin, jos sammuttaa lähivalot.
Nyt lähivalot palavat kaukovalojen kanssa yhtä aikaa.
Lähivalojen sammuminen kaukovaloille vaihdettaessa on helppo toteuttaa, MUTTA MUTTA Kaukovaloissa on Xenonit, joten tarviais muutaman sekunnin viiveen tuohon lähivalojen sammumiseen.
Lähi / kaukovalot on releytetty.
Saiskos semmoisesta sisävalon viivästys jutusta jollain konstilla apuja tuohon kytkentään.
Tuon viivästimen toiminta periaatteesta tai sen kytkennästä omaan tarkoitukseensa mulla ei ole mitään hajua.
Ei tuo viivästin montakaan euroo maksa, mutta eipä viittis ostaa ellei sitä voi hyödyntää.

Tässä olis vähän ajatus pähkinää :)

[SS]

Konkka ja transistori ohjaamaan relettä tai sitten 555-ajastinpiirillä säädettävä viive. Hakemaan googlella vaikka "delay circuit".
Esimerkiksi tuossa: http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/LM555.html#20

Tai sitten joku anturi tunnistamaan, koska xenonit palavat tuo tieto sammuttaisi lähivalot. Olisi viive aina oikea.

Sisävaloviivästimen viive taitaa olla hieman liian pitkä, noin 20sek yleensä.

[H. Jormalainen]

LDR-vastuksella valon tunnistus jollekin sopivalle opamp-kytkennälle ja edelleen transistorikytkennälle joka ohjaamaan valorelettä. :)

[helix]

Konkka ja transistori ohjaamaan relettä tai sitten 555-ajastinpiirillä säädettävä viive. Hakemaan googlella vaikka "delay circuit".
Esimerkiksi tuossa: http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/LM555.html#20

Tai sitten joku anturi tunnistamaan, koska xenonit palavat tuo tieto sammuttaisi lähivalot. Olisi viive aina oikea.



helppoa sille ken ymmärtää itellä menee ohi.

Sisävaloviivästimen viive taitaa olla hieman liian pitkä, noin 20sek yleensä.

Ei tuo viive haitaksi ole

Transistori ja konkka Minkähänlaiset ja miten? huh huh.
olisko helepompi tuolla sisävaloviivästimellä.

[SS]

Sisävaloviivästimenkin kanssa saa hieman askarrella, sen perään vaan rele. Tosin normaalisti viivästin kytketään ovikytkimen rinnalle ja sehän ohjaa maapiuhaa. No joo, kaipa se pluspuolellakin toimii samanlailla. Toisin sanoen viivästin valokytkimen (pitkien viiksen) rinnalle ja releytys valoihin.

Transistori ja konkka Minkähänlaiset ja miten?

Tuo antamani googlen hakusana antaa ensimmäisenä tuloksena vastauksen kysymykseen:
http://www.crutchfield.com/S-dttT4SoHIVs/tech/kb327.html Releen nastasta 30 piuha lähivaloille ja kuvan Switched Power alkuperäisestä valojohdosta. Mielellään vain toisesta siis ohjaus molemmille. Tosin tällöin molemmat lähivalot ovat enää yhden sulakkeen takana.

[H. Jormalainen]

Myönnetään että ehdottamani kytkentä vaatii elektroniikan tuntemusta...

Periaatteena saman voisi kertoa vaikka niin että valoon reagoiva vastus muuttaa jännitteenvertailukytkennän ulostulon tilaa ja koska sillä kytkennällä ei vielä ole virranantokykyä relettä varten niin pitää tehdä vahvistava kytkentä perään.

Ei tuokaan kyllä kovin ymmärrettävää välttämättä ole...

E: Nii ja tuossa pitäis tietää valovastuksesta, transistorista ja releestä tärkeimmät ominaisuudet koska muut komponentit mitoitetaan niiden mukaan.

[liteFun]

Itse samaa joskus mietin, tulin tulokseen että kokeilis vain sopivan konkan löytää ja se suoraan polttimon kantaan. Tosin tarkotuksena itellä oli saada saattovalo, eli kun auton ajaa pihaan nokka ovelle, lyhyet palais vielä 10-20s konkan tyhjentyessä. Tuo viive tosin olis liian pitkä kun pitkille vaihtaa...

[EsaT]

10-20s vaatii melkoisen konkan joten en usko tuollaisen onnistuvan. Jotain älyllisempää toteutusta se vaatii.

[Jouni]

Lisäksi iso tyhjentynyt konkka aiheuttaisi lähivalojen sulakkeen palamisen takaisin lyhyille vaihdettaessa. Mutta konkka sen releen ohjausjohdossa, joka ohjaa lähivaloille menevää virtaa saattaisi toimia aiheuttaen vastaavan efektin. Releytetyt valot tietysti vaatii, mutta sehän on muutenkin aina ensimmäinen toimenpide valojen parantelussa?

[William]

^En ole laskenut asiaa, mutta kondensaattorin koko (hinta) voi muodostua ongelmaksi kyseisellä kokoonpanolla.
Minä laittaisin jonkin sopivan transistorin ohjaamaan relettä ja kondensaattorilla saturoisin sitä transistoria halutun viipeen ajan. Näin komponentteihin kuluva raha ja fyysinen koko pysyy pienenä. Lisäksi viive on paremmin hallittavissa, kun viipeen pituus ei riipu releen ottaman virran mukaan.

[lukkari]

En oikein ymmärrä: miten xenonien olemassa olo liittyy siihen, että lähivaloille pitää saada viive? En tunne ko. ratkaisua vai onko xenonien syttymisessä itsessään jokin viive, minkä takia lähivalojen pitäisi palaa hieman pidempään ennen sammumistaan?

[Juice]

Halogeeni syttyy samantien mutta xenonilla menee sekunti tai pari ennenkuin se valaisee kunnolla.

[liteFun]

Xenon on lähes vastaava kuin nämä tienvarsilla olevat lamput. Jos olette joskus hämärän tullen seuranneet, ne katuvalot syttyvät, mutta eivät valaise täydellä teholla kuin vasta minuuttien päästä.

Eli xenon-pitkät ja halogeeni-lyhyet käytössä niin xenonille on vastaava tilanne, lyhyillä ajaessa kun vaihtaa pitkille, pitkät syttyvät heti mutta himmeinä ja siitä pikkuhiljaa voimistuu, eli jos hetken aikaa olis lyhyet pitempään päällä vaihtohetkellä ei tulisi sitä hyvä valaistus-huono valaistus-valaistus paranee-hyvä valaistus -efektiä vaan hyvä valaistus-hyvä valaistus. Jos nyt autojen valaistus koskaan voi hyvä olla ;) (itselleni on aina riittänyt auton omat lyhyet, harvoin pitkiä tarvinnut)

Ja siis topikin aloittajahan halusikin sammuttaa ne halogeeni-lyhyet mutta hallitusti xenon-pitkille vaihdon yhteydessä.

[helix]

Jälkiasennussarja (ainakin nää jotka mulla on) täyteen kirkkauteen pääsy vie ensi syttyttämis kerralla n:4-5sek.
Jos ajetaan pitkillä ja vaihdetaan lyhyille lyhyeksi ajaksi (esim. kohtaamis tilanne)
Niin silloin valot syttyvät heti kirkkaina.
Ilmeisesti polttimon lämpötila vaikuttaa asiaan.
Mutta esim. hellan alkuperäis xenon sarja kirkastuu noin sekunnissa. (sisu)

Nyt on sisävaloviivästin hommattu ja kytkentä olis tarkoitus näperrellä ens viikolla
Palaan asiaan, jahka piuhat on kiinni ja testit ajettu.
Vessu

[helix]

Nyt on palikat paikallaan.
Laitoin releen ohjaamaan lähivaloreleen maadoitusta, eli pitkät päällä lähivaloreleen vetokäämiltä katoaa maa.
Tähän lähivaloreleen maahan on kytketty sisävaloviivästin.
Hyvin toimii, mutta kyllähän se on 20:sekkaa pitkä aika, ennen kun lyhkäset sammuu.

[kilpijoki]

Ei muutakuin konkkaa vaihtamaan, sillä sitä aikaa saa muutettua.

[SS]

Ja jos sen avaat, niin kannattaa olla varovainen. Itse yritin sisävalokäytössä moista operaatiota ja sain katkaistua sen piirilevyn ja samalla yhden pintaliitosvastuksen.

Putkilo paperiveitsellä pokki ja osat vetämällä toisistaan irti, ei taittamalla.

[Jouni]

Hyvin toimii, mutta kyllähän se on 20:sekkaa pitkä aika, ennen kun lyhkäset sammuu.

Mulla taas on (toisessa projektissa) päinvastainen ongelma, eli sisävaloviivästin tarjoaa vain muutaman sekunnin viivettä, kun itse haluaisin paljon pisemmän. Mistä noita 20 sekunnin sisävaloviiveitä saa ostaa?

[helix]

Varaosaliikkeestä kävin.
King 929-74211 valohimmennin.
Paketissa tarra 30:sek.
näyttää viivästys vaihtelevan 20-40:sekunnin välillä.
Joo! häätyy tuota konkka hommaa kahtoa, jahka ehtii.

[SS]

Mistä noita 20 sekunnin sisävaloviiveitä saa ostaa?

Ainakin Biltemasta. Tosin kai se viive hieman vaihtelee sen mukaan, kauanko valo on palanut ja paljonko on kuormaa himmentimen takana.

[helix]

Joo. illalla ensimmäsessä pitkien sytyksessä meni 58:sek, ennen ku lyhyet sammu.
Sitten kohtaamis tilanne vaihdoissa vei 20-25:sek.
Jotain häätyy tehä.

[helix]

Viivästimessä oli 100(mf) konkka, jonka tilalle vaihdoin 22(mf).
Viive on nyt 5-10sek.
Kiitokset hyvistä vinkeistä :)

[SS]

Ei taatusti ollut, ehkä 100uF ennemmin ;)

[Late]

milli tai mikro... eikai sillä nyt niin väliä ole... ;)

[Defeat]

Mulla ois yks 10Faradin konkka. Sillä luulis jo jonkinlaista viivettä saavan.
Jännitteen kesto tosin oli muistaakseni vain 1,5 tai 1,8 volttia.
Voihan niitä kyllä laittaa kymmenkunta konkaa sarjaan, kapasitanssi siinä tosin sitten laskee.

[helix]

Ei taatusti ollut, ehkä 100uF ennemmin ;)

Juu (uf) :hän se oli
On vähän hakusissa nää termit.
Hyvä kun SS oikaisi asian :)

[Entris]

Itse olisin ehdottanut konkkaa ja komparaattorikytkentää joilla ohjataan vaikka hilafetin kautta relettä. Konkan tilalle olisi voinut laittaa myös LDR:n ja potikan jolloin saisi tarkasti säädettyä valoisuuden mukaan syttymis- ja sammumisajankohdat.