Turboa vw golf 3:seen?

[Juhajjii]

Niin siis etsisin golfiini turboa enkä tiedä mistä sellaista pitäisi oikein etsiä, kellään myynnissä sellaista?

[Ville V]

Kerropa nyt hyvä mies edes mihin moottoriin tuo on tulossa. Joku 1.4 vai 2.8. Vaiko kentiäs diisseli.
Auttaa kummasti. Ja mitä turboa etsit?

[Pete I]

Taidetaan etsiä turboa "karkkikaupan hyllyltä", eli paperi päältä pois ja sisuksiin. Jos ei ole hyvä niin viskataan pois.

Ei se Juhajjii niin toimi, valitettavasti.

[Juhajjii]

Niin joo, siis hakisin turboa 1.8 koneeseen, se vakio 66kW, 90hv koneeseen... No siis kertokaa kaikki tiedot mitä sen hankkimiseen sitten tarvitaan. Olisi todella iso apu.

[Juice]

Niin mitä sillä turbolla sitten tehdään? Säilytetään autotallissa pahvilaatikossa ja kehutaan kylillä?

[Juhajjii]

Ai sekö niiden turbojentarkoitus onkin, pitää pahvilaatikossa talissa, ku mä oon luullu että se vaikuttaa jotenkin moottorin suorituskyvyn parantamiseen... ;)

[Warmaster]

lue tekstit ensin, sitten googleta ja opiskele. sitten osta vaikka corky bellin maximum boost ja mieti asiaa uudestaan. Sitä paitsi, lähes mahdotonta ikäluokkasi autoon koska arvelen sen olevan vielä vähäpäästöinenkin.
Ellei vaihda uudempaan moottoria esim. 1,8T 20v

[Juhajjii]

FFp:n VW 8v-koneen turboahtaminen jutun mukaan "7.87 - 91 käyttöön otettuja autoja ei voida turbottaa mikäli ne on merkitty vähäpäästöisiksi" , joten eikö tämän mukaan vuoden -92 eli 3 koppainen ei välttämättä ole vähäpäästöinen...

[V Marjamäki]

Ei, vaan käytännössä kaikki '92-> on vähäpäästöisiä.

[Warmaster]

lyön melkein vetoa että autosi on vähäpäästöinen.
Ei se ole vain niin että isketään hyrskytin pakoputkeen ja menoksi. Yleensä koko moottori on tehtävä uusiksi. sitten on näitä budjettiturbottaja joihin itsekin lukeuduin mutta homma karkas käsistä. eurolla saat euron osia ja vakiomotista on kestävyyttä turha etsiä pitemmälle ajalle.

Sanon että varaa rahaa se 10k€ ja vielä vähän päälle ja jos et ole ennen tehnyt itse, vie ammattilaiselle.
10k€ on pieni raha kun auto oikeasti rakennetaan alusta loppuun. BTDT

Ainoa ehkä edullisin olisi tosiaan laittaa autoon 1.820vt moottori ja muuttaa alusta vastaamaan vr6:sta jolloin sen saisi rekisteriinkin.

[MXU]

Multa puuttuu tuon kolmoskolopallon otteesta vähäpäästöisyysmerkintä. Auto on -92 mut onko sillä jotain asian kanssa tekemistä että se on tiisseli.

[Sebastian]

Ainoa ehkä edullisin olisi tosiaan laittaa autoon 1.820vt moottori ja muuttaa alusta vastaamaan vr6:sta jolloin sen saisi rekisteriinkin.

Eikös ne 16veen jarrutkin riitä?(150hv molemmat) onko veeärrän kamoilla muuta eroa kuin raideleveys kasvaa?
Ja jos haluaa pitää 4x100 jaon niin onnistuuko Geen jarruilla?

[Texel]

8v, 16v ja vr6 on kaikki samoilla jarruilla 280 tai 288 riippuen vuosimallista. Ja mielestäni vertailumoottorina voidaan käyttää myös 2.0-16v konetta.

[Juhajjii]

Eli siis tästä voin päätellä että turboaminen koneeseen on iso homma, vie paljon aikaa ja paljon rahaa, eikö? Jos kerran täytyy ostää ehkäpä uusi moottori jne...

[Peksiiii]

Suosittelisin vaihtamaan autoa jos se hyrskytin pitää olla.

[Pete I]

Eli siis tästä voin päätellä että turboaminen koneeseen on iso homma, vie paljon aikaa ja paljon rahaa, eikö? Jos kerran täytyy ostää ehkäpä uusi moottori jne...

Olet ymmärtänyt asian täysin oikein.

[Warmaster]

Jos haluaa turbokikotin projektin niin minulta saattaisi olla kaupan tuo mk2.
osien hinnalla lähtee ja kun osat on laatua niin hintaakin on hieman. Tosiostajat voi privattaa tai s-postittaa ttechperformance ät gmail.com