Airgunsa AZ3 HTE maaliruiskun paineet?

[In Flames]

Ohjekirja suosittelee 1.3mm suuttimelle 2.0bar silloin kuin liipaisin on pohjassa, voiko paine olla noin pieni kun kyseessä ei ole mikään matalapaineruisku?

Ruiskin 1.8mm suuttimella hiontavärin auton pintaan johon myös ohjekirja sanoo 2.0barin paineen ja tuloksena oli appelsiini pinta, onko paine liian matala vai mistä tuo pinta johtuu?

Pelkään saman tapahtuvan itse pintavärille...

[Flashmn]

4 bar about mä oon suihkinu. Tohon appelsiinipintaan myös vaikuttaa et onko miten juoksevaa se sun maalis.

[In Flames]

No toi 2K filleri oli 4:1 tavaraa että aika paksua se oli ohentamattomana.
Nii oot tossa samassa ruiskussako oot käyttäny 4bar pintaväriä maalatessa ja nimenomaan liipasin pohjassa mittariin katottuna?

[Flashmn]

En samassa ruiskussa, mut siis liipasin pohjassa katottuna 4bar.

Semmonen kysymys et oliko toi ihan automaalia toi filleri vai jotain tyyliin inertaa?

[In Flames]

Eikös joka ruiskulle oo omat paineet, tai niin olen ainakin ymmärtänyt?
Toi on Carsystemin HS 2K Filleriä, et en nyt sit tiiä onko se auto, mopo, raktori filleriä jos sillä on sitten merkitystä ;)

[Flashmn]

Nojaa, en tiiä... Musta noi normaalit ruiskut on jossain 3-4bar tienoilla, ja sit HVLP ruiskut alhaisemmalla paineella. Mut ei siinä sen puoleen en mä ole automaalari.

Meinasin vaan et noi inertat on aika tykkyä, ainakin ite ohentanu kunnolla ja silti meinaa tulla aplaria.

[esanssi88]

kannattaa myös huomioida painehukka pitkässä letkussa. itsellä 12m letkulla 4bar kompurassa ja ruiskun mittari näyttää 2bar.... Itsellä HVLP-ruisku, mutta tärkeää on, että ruiskustakin löytyy oma mittari, josta sitten säätää hienosäätö.

Tosin eihän maalaukselle mitään kunnon ohjeita ole, tekemällä oppii parhaiten ja huomaa miten mikäkin maali, ruisku ja paine toimii. Sekä pohjavärihän kuitenkin hiotaan niin mikä merkitys on millainen pinta tulee... :) pintäväri on yleensä ohuempaa, joten se tasoittuu aivan erilailla. Kannattaa kokeilla säätöjä esim. pellinpaloihin ja vertailla niitä. Näin löytää oikeat säädöt ja maalauskin onnistuu.

[In Flames]

Joo mulla on painemittari ruiskun persiissä kiinni ja tosiaan se paine häviää sen letkun matkan varrella tipo tiehensä. Käykö 1K spray pohjamaalin päälle harjoitella tuolla massalla vai ottaako nokkiinsa 1K maalista?

[esanssi88]

Riippuu onko spray hankittu esim. automaalaamosta tai vastaavasta asiantuntevasta liikkeestä. Joidenkin päälle voi maalata, mutta suosittelen että vetää päälle kunnon sävypohjamaalin niin saa pinnankin tasaisemmaksi. Kannattaa kokeilla ensin johonkin pellinpalaseen ja katsoa keittääkö maali, toki se ei kerro koko totuutta, koska maali voi kuplia myös esim. vasta kuukauden päästä, jolloin pintaan tulee ikävä kupru. Näin käy ainakin kun vetää maalia muoville ilman pohjustetta.

[Levis]

Motip spraypohjamaalin päälle voi vetää ainakin DeBeer ja DuPont merkkisillä automaaleilla. Kai se muittenkin kanssa toimii?

Mulla ainakin appelsiinit väheni kun sai kunnon kompuran jossa riitti tuottoa ja painetta ihan erimallilla. Ekalla kompuralla ruiskulla oli huimat 1,3 baria tai jotain... Ihan ok jälkeä sain silti 1000€ arvoiseen autoon.
http://koti.phnet.fi/levis/sekalaista/S ... akattu.jpg

Uudella kompuralla ei jälki juuri häpeä tehtaan tekemää:
http://koti.phnet.fi/levis/sekalaista/Corolla%20005.jpg
http://koti.phnet.fi/levis/sekalaista/Corolla%20008.jpg
Maalasin siis lokasuojan.