VW:n maalipinta takuuta koskeva kymysys

[IlkkaMoilanen]

Huomasinpa tuossa autoa pestäessä että tuosta auton-rakkineesta on alkanut tuo peräkontin kansi rekisteri kilven ympäriltä ruostumaan tai siinä on kolme noin 1-2 cm halkaisijaltaan olevaa alkavaa ruostepiskua. Näkee selvästi että maali ei ole kiinni pinnassa ja yhdessä ruskehtavaa alkua.

Kysymys onkin että kuinka tarkkoja VW:n miehet (maahantuoja / huolto) on, koska maalitakuuhan on kolme vuotta. Auto rekisteröity 17.12.2003 ja huollot on tehty merkkiliikkeessä. Ei ole kolaroitu tahi muutoinkaan maalattu mitään ko. autosta. Autolla ajettu 129 tkm.

kuva 1 kuva 2 kuva 3 kuva 4

Mersun maahantuoja ainakin korjasi tai korjaa (menee ylimaalaukseen elokuussa) meidän 2001 mallisen Viton koska oli ympäriinsä alkanut ruostua. Korvaus oli/on puolet laskun loppusummasta.

Elikkä onko hyötyä lähteä kyselemään takuukorjausta ? Ja jos kannattaa niin onko parasta ottaa itse suoraan yhteyttä maahantuojaan, jos on niin olisiko joku ystävällinen ja laittaisi maahantuoja puhelinnumeron.

[Mikhauta]

Eikös maalitakuu korvaa väärältä puolelta tulevaa ruostetta yms, ei esim. kiven iskuja yms.

[Jetatus]

VV-Auton maahantuoja Helsingissä 09-75831.

[Salmi]

Noissahan on ollut sellaista, että takalasin alareunoista alkaa ruostumaan.. Sieltä puuttuu joku vahvistehitsaus, ja luukku pääsee elämään liikaa, rikkoo maalipinnan ja ruostuminen voi alkaa.. Mutta tuo kohta noissa kuvissa ei liity kyllä siihen.. Kannattaa kuitenkin kysyä asiasta, voi olla että jotain korvataankin.. (esim puolet laskusta tms.)

[SS]

Näyttää ihan joltain maalausvirheeltä kun maali tuollain kupruilee. Roskaa maalin alla tms tai sitten joku hiukkanen on päässyt maalipinnan läpi tekemään tuhojaan.

[Juice]

Kannattaa käydä näyttämässä paikallisella VW:llä. Ei se kolme vuotta välttämättä ole tarkka jos on kerran huoltokirjakin kunnossa ja auto muuten hyvin hoidettu.

[IlkkaMoilanen]

tuota maalausvirhe asiaa oon itekki miettiny koska ei siinä ole oikeestaan mitään kiveniskun jälkiä tai muitakaan tökkimis jälkiä. Pitänee maanantaina käväistä pörhöllä ja rinkuttaa maahantuojalle.

[Jusku]

Kävin tänään juuri Bora näyttämässä liikkeessä, meinaa takakontti ruveta ruostumaan. Muutamasta kohdasta maali kupruilee. Kysyivät vaan onko merkkiliikkeessä huollettu. Ens viikolla auto menee sitten maalaukseen ja takuuna korjaavat.

[Daatta]

Minulla on myös pientä korroosiota takaluukussa. Kummallakin puolella sama juttu, ruoste puskee maalin läpi saumasta. Kävin näyttämässä liikkeessä kk. sitten ja laitoin heille kuvatkin postissa maahantuojaa varten. Toimitusjohtajan mukaan joko maalataan tai vaihdetaan luukku, mutta vielä on tuomio antanut odottaa itseään.

Eihän tuo vielä paha ole, mutta tuskin paranee vanhetessaan.

[andeRS]

Ei se takuu mitää korvaa jos et ole kantanu kottikärryllä rahaa VW liikkeeseen merkkihuollon yhteydessä ja nuollut korjaamopäälikön persettä.

noo... olkoot tuo reikä passatin luukussa mainoksena volkkarin mainiosta sinkkikorista.

[JUMA]

Selittäkää tyhmälle miksi sillä olisi väliä missä auto on huollettu? Tuskin ne huollossa maalipintaa myllyttää yms.? Ihmetyttää vaan kun kysellään missä on huollettu.

[kilpijoki]

Asiallahan ei pitäisi olla merkitystä, mutta vain näin voidaan varmistua että maalipinnasta on pidetty valmistajan mukaista huolta ja se on säännöllisesti tarkistettu merkkihuollon toimesta jne muuta diipadaapaaa.

[IlkkaMoilanen]

Kerranki voipi antaa positiivista palautetta nopeudesta ja toiminnasta. Soittelin ite eilen aamuna maahantuojalle joka käski viedä pörhölle. Käytin iltapäivällä pörhöllä ja kuvasivat auton ja huoltokirjan. Pörhön kaveri tuumasi heti että ihan selvä maalausvirhehhän tuo on.

Tänään soittelivat takaisin ja ilmoittivat että maahantuoja on jatkanut maalipinnan takuuta ja maksaa korjauksen 100 %:sesti.

Huollot on tehty osittain merkkiliikkeessä osin muualla.

[Ville]

Niin andeRS ja JUMA. Kannattaa tutustua ihan sieltä omasta autosta löytyvään kirjallisuuteen, niin tietää miten se koritakuu ja maalitakuu säilyy..

[SS]

Tuo ei kuitenkaan ole koko totuus, lisäksi maahantuojalla on velvotteita ihan kuluttajansuojalainkin näkökulmasta. Esimerkiksi auton takuu ei saa hävitä huollattamalla autoa muualla kuin merkkiliikkeessä, kunhan pystyy todistamaan että vaaditut huollot on tehty ja ajallaan.

[rolle]

Kyseessä ei ole takuu...kyseessä on kestosuoja joka edellyttää VW huollossa käymisen. Auton takuu on 2 vuotta.

[kilpijoki]

Nimittäköön miten vain, mutta tuossahan lukee selvällä suomella, että
"Euroopassa myytävien Volkswagen-autojen koreille myönnetään seuraavat takuut:"

[okkraj]

Mahtaakohan VW:ltä saada varattua "huoltoa" maalipinnan tarkistusta varten ja mikähän tämän kellotettu esto on:)? Tuossa silmämääräisessä tarkastuksessa ei luulisi 5 minuuttia enempää kuluvan (varsinaisen huollon aikana tuskin edes vilkaisevat), joten hintakin olisi sitten varmaan 5min/60*70eur/h= n. 6eur or not:)

Idea tuossa "takuussa" on varmaankin mahdollisimman nopea reagointi virheisiin, jotta koko autoa ei tarvitse pellitää ja maalata uudelleen kun koko laitos ei ole ehtinyt syöpymään. Miten tilanne sitten eroaa siitä, että omistaja itse havaitsee epäkohdan ja käy sitä välittömästi näyttämässä. Kuten kilpijoki jo mainitsi: vastuunpakoilua...

[IlkkaMoilanen]

Eikö tuosta puhkiruostumattomuudestakin ollut kerran jossain Karpossa (tjms), ettei käytännössä tarkoita mitään....?

[kilpijoki]

no jos käytännössä ruostumisen tulisi lähteä sisältä päin, niin montako semmoista autoa olet nähnyt. kyllä suomen oloissa pääsääntöisesti ruostuminen alkaa ulkoa, jolloin vain kunnon erillinen ruosteenestokäsittely on se oikea tapa suojata auto. mutta eihän se ole autotehtaan intressi, että autot kestäisivät yli 10-vuotta, sehän on niin paljon ekologisempaa tehdä vain uutta.

[IlkkaMoilanen]

Sitähän tarkoitinkin että se on yhtä tyhjän kanssa. Saadaan vaan hyvä myynti argumentti uuden auton ostajalle.