Jep eli eilen alkoi nelkku temppuilla. Kun kääntää virrat päälle mittaristoon tulee kaikennäköistä valoa. Jos EPC valo ei syty,ei starttaus onnistu.
Kaikki muut valot toimii normaalisti, ajossa kulkee normaalisti.
Starttaus on ainoa häiriö.
Repo tuossa ACF-puolella sanoi että ei saa yhteyttä mittariston ja boxin väliin ja
jos siellä on lastu juotettuna sen kontaktihäiriö tekisi tuota.
Mutta ei ole lastua.Voisiko joku välikaapeli saada huonon kontaktin?
Ihan kun vika olisi pahempi jos yritän heti sammutuksen jälkeen startata.
Jäähtyneenä lähtisi ekalla kun renkuttaa virtoja.
Joskus EPC saattaa ilmestyä viiveelläkin tai välähtää pelkästään.
Mihin EPC muuten on yhteydessä?
Pelkästään mittariston ja boxin välissä vai ottaako se jotain infoa ensin joltain anturilta tms?
Auto kun oli ensin huollossa ja sen jälkeen jakohihnan vaihdossa niin sen jälkeen ilmaantui tämä mystinen homma.En vaan tajua voiko siinä olla jokin syy/yhteys.
Ideoita??
EPC ei syty, ei starttaa???
Valvoja: ffp jäsenet
Nostan vähän ylös.
Ihan siksi että haluan kysyä teiltä joilla on sähkökaasu ja varmaan se EPC-valo.
Eli syttyykö teillä EPC välittömästi kun kääntää virrat päälle? Mulla kuumana saattaa tehdä sen että ensin vähän välähtää ja hetken päästä vasta syttyy.
Neljä vuotta olen samaa mittaristoa katsellut jo enkä kyllä muista itse mitään viivettä.
Samaa mieltä?
HALL-anturihan tekee sitä vikaantuessaan että kuumana ei meinaa lähteä kun
tsekkaa nokkien asennon.Ei vikakoodia tästä mutta onko Tuolla ja EPC:llä jokin yhteys?
Ihan siksi että haluan kysyä teiltä joilla on sähkökaasu ja varmaan se EPC-valo.
Eli syttyykö teillä EPC välittömästi kun kääntää virrat päälle? Mulla kuumana saattaa tehdä sen että ensin vähän välähtää ja hetken päästä vasta syttyy.
Neljä vuotta olen samaa mittaristoa katsellut jo enkä kyllä muista itse mitään viivettä.
Samaa mieltä?
HALL-anturihan tekee sitä vikaantuessaan että kuumana ei meinaa lähteä kun
tsekkaa nokkien asennon.Ei vikakoodia tästä mutta onko Tuolla ja EPC:llä jokin yhteys?
Joo soittivat, ei-merkkihuollosta että antaa vikakoodia: "ohjainlaite viallinen".
Tuon nollaavat ja tupsahtaa uudestaan esiin.No se on yhteydessä siihen oudosti toimivaan EPC-valoon.
Tämä heidän mielestään taas käyttäytyy näin johtuen luultavasti siitä HALL-anturista, joka ei saa kunnon signaalia.Ei vaan anna koodia siitä itsestään.
Heilläkin toimi heikommin kuumana, eli välähtää ja ilmestyy viiveellä useimmiten.
Eivät usko kuitenkaan ECU:n vikaan, koska toimii muuten ok. Itse olen samaa mieltä, ja toivon ettei siinä ole vikaa.
Tuon anturin saisi kuulema itsekin vaihdettua helposti, missähän hinnoissa liikkuu?
Eivät VW:llä halunneet vastata puhelimeen, ylläri.
Tuon nollaavat ja tupsahtaa uudestaan esiin.No se on yhteydessä siihen oudosti toimivaan EPC-valoon.
Tämä heidän mielestään taas käyttäytyy näin johtuen luultavasti siitä HALL-anturista, joka ei saa kunnon signaalia.Ei vaan anna koodia siitä itsestään.
Heilläkin toimi heikommin kuumana, eli välähtää ja ilmestyy viiveellä useimmiten.
Eivät usko kuitenkaan ECU:n vikaan, koska toimii muuten ok. Itse olen samaa mieltä, ja toivon ettei siinä ole vikaa.
Tuon anturin saisi kuulema itsekin vaihdettua helposti, missähän hinnoissa liikkuu?
Eivät VW:llä halunneet vastata puhelimeen, ylläri.
Niinkö on?
Kuulostaa sit arvokkaalta...
Se vaan että käyttäytyy kuin viallinen HALL.
Eli viikko sitten oli normihuollossa (25.5) ja tuolloin se jo löytyi samalla kun nollasi huoltovälin.Siellä oli myös joku törmäysanturin hetkellinen vika.
No sitten se alkoi temppuilla Jakohihnan vaihdon jälkeen seuraavana päivänä(29.5) jolloin oli täällä etelässä se hiton kuuma päivä.EPC ei aina siis syttynyt ollenkaan,eikä lähtenyt käyntiin.
Sen jälkeen on lähtenyt aina käyntiin mutta EPC-valo toimii edelleen vähän takkuisesti.
Kelitkin on olleet paljon viileämmät. Voisi siis luulla että siellä nyt on joku alkanut hyytyä jo jonkin aikaa sitten ja helteellä oireilee pahemmin.
Kuulostaa sit arvokkaalta...
Se vaan että käyttäytyy kuin viallinen HALL.
Eli viikko sitten oli normihuollossa (25.5) ja tuolloin se jo löytyi samalla kun nollasi huoltovälin.Siellä oli myös joku törmäysanturin hetkellinen vika.
No sitten se alkoi temppuilla Jakohihnan vaihdon jälkeen seuraavana päivänä(29.5) jolloin oli täällä etelässä se hiton kuuma päivä.EPC ei aina siis syttynyt ollenkaan,eikä lähtenyt käyntiin.
Sen jälkeen on lähtenyt aina käyntiin mutta EPC-valo toimii edelleen vähän takkuisesti.
Kelitkin on olleet paljon viileämmät. Voisi siis luulla että siellä nyt on joku alkanut hyytyä jo jonkin aikaa sitten ja helteellä oireilee pahemmin.
Tarvis tietää vian tarkempi kuvaus. Ainakaan suomeksi käännetyt VASsit ei anna ohjainlaitteen viasta muuta kun "ohjainlaite viallinen".
VAG-com taas näyttää enemmänkin, esim "internal memory error" mikäli on tarkistussummavirhe.
Saatko vian helposti toistettua?
Tee tarvittavat valmistelut etukäteen, vian ollessa päällä boksi irti ja pakastimeen hetkeksi. Boksi kiinni ja kokeilemaan mitä tapahtuu.
HUOM. mm kaasuläpän sopeutus menee vituiksi ohjainlaite irroitettaessa, että käynnissä saattaa ilmetä häiriöitä.
VAG-com taas näyttää enemmänkin, esim "internal memory error" mikäli on tarkistussummavirhe.
Saatko vian helposti toistettua?
Tee tarvittavat valmistelut etukäteen, vian ollessa päällä boksi irti ja pakastimeen hetkeksi. Boksi kiinni ja kokeilemaan mitä tapahtuu.
HUOM. mm kaasuläpän sopeutus menee vituiksi ohjainlaite irroitettaessa, että käynnissä saattaa ilmetä häiriöitä.
Joku P-alkuinen koodi se oli ja raportissa luki jotain: Bosch motronic 7,5 ohjain vika, pysyvä.Ei paljon muuta.
Nyt teki sen että EPC ei ilmestynyt vasta kun kolmannella yrityksellä.Viis kelistä siis, pahenee vaan.
VW:llä miettivät tämän tiedon perusteella vikaa.Eivät suoraan sanoneet että Ohjain on paskana.Sen vaan että varmaan on jokin yhteys Hall/EPC/ohjain akselilla.
Edit:Ajossa toimii siis paremmin kuin koskaan, tyhjäkäyntiä ei edes huomaa jos ei kierroksia katso.Tästä voisi luulla ettei ohjain aivan sekaisin voi olla,ehkä.
Nyt teki sen että EPC ei ilmestynyt vasta kun kolmannella yrityksellä.Viis kelistä siis, pahenee vaan.
VW:llä miettivät tämän tiedon perusteella vikaa.Eivät suoraan sanoneet että Ohjain on paskana.Sen vaan että varmaan on jokin yhteys Hall/EPC/ohjain akselilla.
Edit:Ajossa toimii siis paremmin kuin koskaan, tyhjäkäyntiä ei edes huomaa jos ei kierroksia katso.Tästä voisi luulla ettei ohjain aivan sekaisin voi olla,ehkä.
Korjaisin kyllä ensin HALL anturin, on kuiten halvempi vaihtoehto.
Omassa autossani tuli "tarkastussummavirhe" joka tulkittiin huollossa boksiviaksi eli EEPROM vialla. Vika johtui todellisuudessa toisesta viasta joka sekoitti ohjainlaitteen. Vaikka autossa oli vakio softa silloin paikallaan, niin pystyi tekemään tuollaisen erikoisuuden.
Omassa autossani tuli "tarkastussummavirhe" joka tulkittiin huollossa boksiviaksi eli EEPROM vialla. Vika johtui todellisuudessa toisesta viasta joka sekoitti ohjainlaitteen. Vaikka autossa oli vakio softa silloin paikallaan, niin pystyi tekemään tuollaisen erikoisuuden.
Tsekkasin nyt tuon ECU:n ja ihan OK näytti olevan.Siis silmällä katsottuna.
Kortin kaikki pinnat ja jalat piireissä kiilsivät kuin uudet.
Ei siis näkynyt mitään vikoja juotoksissa.Lämpenemisiä huonon kontaktin takia tai hapettumaa siis.
Liittimet ja kaikki nastat yms olivat siistissä kunnossa.
Kokeilen lämpöanturin ja Hallin kerralla.Josko tuurilla tulis kuntoon.
Kortin kaikki pinnat ja jalat piireissä kiilsivät kuin uudet.
Ei siis näkynyt mitään vikoja juotoksissa.Lämpenemisiä huonon kontaktin takia tai hapettumaa siis.
Liittimet ja kaikki nastat yms olivat siistissä kunnossa.
Kokeilen lämpöanturin ja Hallin kerralla.Josko tuurilla tulis kuntoon.
Yksinpuhelu jatkuu...
Lämpöanturi ja Hall on vaihdettu ilman vaikutusta.Päästöt mitattiin huvikseen ja ihan kunnossa on sekin puoli.
Käy ja kukkuu edelleen loistavasti. Onko se nyt ECU sit kuitenkin paskana vai mitkä kaikki on yhteydessä EPC:n toimintaan?Joku rele ehkä?
Voiko vika jatkua ehjällä osalla jos ei nollattu vikamuistia?
Taitaa lähteä Nelkku pian Merkkiarvaamoon....
Lämpöanturi ja Hall on vaihdettu ilman vaikutusta.Päästöt mitattiin huvikseen ja ihan kunnossa on sekin puoli.
Käy ja kukkuu edelleen loistavasti. Onko se nyt ECU sit kuitenkin paskana vai mitkä kaikki on yhteydessä EPC:n toimintaan?Joku rele ehkä?
Voiko vika jatkua ehjällä osalla jos ei nollattu vikamuistia?
Taitaa lähteä Nelkku pian Merkkiarvaamoon....
Nyt se tuli Audiltakin tuomio:Ohjainlaite vaihtoon.
Vikakoodi joka on yllä tupsahtaa parin startin jälkeen uudestaan.
Eli nyt sit vaihtoehtona olisi uusi boxi hintaan 807€! Ei pal hotsittas..
-Nyt sit kun herja on tuollainen niin onko se nimenomaan tuossa "lastussa(vakio)" tai sen liitoksissa?
Softahan on siis vakio.Itse kortti näyttää ihan normaalilta, kuten mainittu.
-Onko kaukaa haettu jos sen nyt sit lastuttaa?
Mahtaisko vika olla nyt vakion piirin liitoksissa tai itse piirissä ja tulis tällä kuntoon?
-Voisko sen sitten päivittää jollain virisoftalla? Jos vika ei ole fyysinen siis?
Tai saisiko siihen työnnettyä uuden vakion softan tilalle jostain?
Pysyis laillisena,vaikkakaan tuolla ei taida olla juuri väliä.
Audilla kuulemma eivät voi päivittää...
Sitten hintoja eri vaihtoehdoille?
Vikakoodi joka on yllä tupsahtaa parin startin jälkeen uudestaan.
Eli nyt sit vaihtoehtona olisi uusi boxi hintaan 807€! Ei pal hotsittas..
-Nyt sit kun herja on tuollainen niin onko se nimenomaan tuossa "lastussa(vakio)" tai sen liitoksissa?
Softahan on siis vakio.Itse kortti näyttää ihan normaalilta, kuten mainittu.
-Onko kaukaa haettu jos sen nyt sit lastuttaa?
Mahtaisko vika olla nyt vakion piirin liitoksissa tai itse piirissä ja tulis tällä kuntoon?
-Voisko sen sitten päivittää jollain virisoftalla? Jos vika ei ole fyysinen siis?
Tai saisiko siihen työnnettyä uuden vakion softan tilalle jostain?
Pysyis laillisena,vaikkakaan tuolla ei taida olla juuri väliä.
Audilla kuulemma eivät voi päivittää...
Sitten hintoja eri vaihtoehdoille?
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 21 vierailijaa