golf 1.8 CL -94 ja kengurumainen käynti

[jmk]

Anopilla on otsikon mukainen kärry, ja siinä on, toisin kuin luulin, yksipisteriusku, onko se nyt sitten monojetronic.

Siihen vaihdettiin paikallisella pajalla kumikurkku ruiskun alle, se oli jo varsin rapea. Nyt kuitenkin käynti on katkonaista, moottori pyrkii sammumaan noin 5s välein. Jos kaasua lisää kädellä kääntämllä ja sitten painaa "tyhjäkäynti" -kytkintä, niin kone sammuu melkein välittömästi.

Mistä lähtisin vikaa etsimään?

-jmk

[taggis]

Onko se kumilaippa nyt sitten varmasti tiivis? Ei tarvi suurtakaan vuotoa niin jo häviää tehot ja taitava saa olla että saa pidettyä käynnissä.

[Salmi]

Toinen mikä noissa on vakiovika, on jarrutehostimen alipaineletku, ja siinä se kuminen letkunpätkä, saattaa olla rikki vaikka näyttää päällepäin ehjältä.. Se kun vuotaa, kone saa "mittaamatonta" ilmaa, ja seokset menee sekaisin..

Ja tuo ruisku on monomotronik, siinä on moottorinohjaus samassa (ennakot ym.)
Monojetronikissa on jakajassa alipainesäädin, näkyvin ero näin päällepäin..

[jmk]

kumilaippa on uusi, kaiketi se on tiivis..

Mittailin kaasun asentotunnistimen arvoja, pinnien 1&4 välinen vastus on poikki 25-100% väliltä, kun arvon pitäisi olla muuttuva, vastaavasti alun 25% vaihtelee myös vähän, voisiko johtua tästä? Mittari ei kyllä ole "kalbroitu, mutta oikealle hehtaarille näyttää.

Tyhjäkäynti tasaantuu hiukan jos käynnistää ilman asentotunnistimen johtoa, mutta alkaa kuitenkin satunnaisesti hummaamaan.

Kaiketi se täytyy viedä oikeaan huoltoon.

Näyttääkö VAGCOM mitään mielenkiintoista tän ikäisestä autosta?

[Salmi]

Katoppa sen lambdan piuhat siitä liittimen kohdalta, saattaa olla joku piuha poikki.. Muistaakseni violetti, aika yleinen vika sekin tuon ikäisissä malleissa..
Kyllä sieltä jotain näkyy, jos on vaikka piuha poiikki ym, niin vika tallentuu muistiin..