------

[seppo mäntykivi]

...

[Matti M]

Tuleepahan jotain erinlaista, mutta tiukka on aikataulu. :D

[seppo mäntykivi]

...

[J]

Mitä tuo -50-luvun säännökset pitää sisällään? Muistaakseni ainakin etuvalojen minimi korkeutta ei tuolloin ollut vielä määrätty. Onko tossa jotakin muita vastaavia määräyksiä, joita ei vielä ollut olemassa? Voisi olla meinaan itellekkin noista hyötyä. Vihjaappa vähän jos viitit.

[seppo mäntykivi]

Katsastajan käsikirja:


http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... atsastajan

[-jarkko-]

Yllättävän hyväkuntoinen kori ollakseen pikkuikkuna -mallinen. Ei tarvitse ruosteiden kanssa painia.

[seppo mäntykivi]

...

[PabloNeruda]

Jotain tän tyylistä suunnitteilla? http://i13.photobucket.com/albums/a254/ ... lainen.jpg
Tuo oli Tampereen Hot Rod & Rock Show'ssa.

[seppo mäntykivi]

...

[A.Paaaho]

Koitin käydä noita linkkejä läpi mutta ei sattunu silmään niin onko tuo muka mahdollista katsasta 50 luvun auto ilman lokasuojia? Näkyy olevan harvassa tuon ikäiset kuplat.

[Västi]

Kyllä on mahdollista. Jos nyt oikein muistan, niin pre-57 kyybeliin ei paljoa vaadittu.
Ei melurajoitusta (paitsi aivan järkyttävät), Ei maavaran suhteen rajoitusta, ei jarruvaloja,
ei pyyhkijöitä tai kusipoikaa.
Kunhan ei mahdottomia ruostevaurioita ja nivelet pysyy paikoilan, tuulilasi on ehjä ja
etuvalot sekä yksi takavalo pelaa, niin se on siinä.

[Kari.L]

Minäsvuonna tuulilasi tuli pakolliseks? 50 luvun lopulla jossain vaiheessa muistaakseni...

[A.Paaaho]

Onko se tuo 57 vuosi millon tuli nuo lokasuojat pakolliseksi vai voiko tollasen "hotrodin" tehdä yhtään uudemmasta autosta?

[seppo mäntykivi]

01.12.1957 tuli voimaan KulkMp moottoriajoneuvoasetuksen täytäntöönpanosta 29.11.1957/
392, jonka mukaan
- autossa ja perävaunussa tuli olla roiskesuojat ( läpät ) takapyörien,
etuvetoisessa myös etupyörien, takana. MaA Tpp 19 ja 39 §.
- moottoripyörässä tarkoituksenmukaiset roiskesuojat kaikissa pyörissä.
MaA Tpp 34 §.


01.01.1968 tai sen jälkeen käyttöön otettavassa autossa ja perävaunussa
- roiskesuojan tuli
- olla kourumainen, reuna vähintään 30 mm ja 1/10 osa suojan leveydestä.
- ulottua edessä 45 astetta pystyakselin etupuolelle ja takana akselin
tasolle, ilman kuormaa.
- olla varustettu roiskeläpällä, takapyörien takana, etupyörävetoisessa
henkilö- ja pakettiautossa myös etupyörien takana.
- puoliperävaunun vetoautossa ei roiskeläppiä vaadita.

[seppo mäntykivi]

Ja lisää:


01.03.1983 tuli voimaan LiikMp ajoneuvoasetuksen täytäntöönpanosta 8.2. 1983/150
tuli voimaan säädös, jonka mukaan
- auton ja perävaunun roiskesuojan tulee ulottua edessä 30 astetta
pystytason etupuolelle ja reunan leveyden tulee olla vähintään 30 mm,
ANA Tpp 44 §.
- erikoiskuljetusperävaunussa ei vaadita roiskesuojia eikä -läppiä.



Ja ratistakin selkeitä ohjeita:

01.12.1957 tuli voimaan KulkMp moottoriajoneuvoasetuksen täytäntöönpanosta
29.11.1957/392, jonka mukaan
- autossa tulee olla ohjauslaite vasemmalla puolella. MaA 12 §, 330/57
- ohjauspyörän kehän ja esteen väli vähintään 5 cm.
- ketjua, teräsköyttä yms. ei saa käyttää.

[J]

Hmm, siis jos noita nyt ihan oikein tulkitsen, niin omassa pahnapuhaltimessa (02/57) ei tuon mukaan tarvitsisi lokareita olla. Itellä on noi lokarit vaan niin reikäset, että olen tässä ihmetellyt, että millä ihmeellä ne saa ikinä katsastettua kun en niitä hitsata haluaisi. Onko siis niin, että mikäli katsastuksessa niistä tulee sanominen, niin voin ruuvata lokarit irti ja ilmoittaa, että katsastetaan näin sitten? Toki tuossa tulee ilmeisesti otteesen merkintä "ei lokasuojia" ja näinollen niitä ei saa käyttää sitten ollenkaan?

Ei maavaran suhteen rajoitusta, ei jarruvaloja,
ei pyyhkijöitä tai kusipoikaa.
Kunhan ei mahdottomia ruostevaurioita ja nivelet pysyy paikoilan, tuulilasi on ehjä ja
etuvalot sekä yksi takavalo pelaa, niin se on siinä.

Perustuuko tämä tarina faktaan? Lähinnä toi maavaran rajoitus tässä nyt kiinnostaa. Käsittääkseni 12/57 tuli sääntö, että ajovalot tulisi olla vähintään 50cm maasta, mutta eikö tuo minimi 8cm maavarakaan ole ollut vielä tuolloin keksittynä? Ja eikös pyyhkijöiden osalta sääntö tullut jo aikaisemmin 50-luvulla?

[seppo mäntykivi]

...

[Mizka]

^Osamaksuovi. ;)

[liteFun]

Ihanat pikkulasit takana.

[seppo mäntykivi]

...

[seppo mäntykivi]

...

[Heikki J.]

Ja ilmeisesti ilman lasejakin?

[seppo mäntykivi]

...

[Iso-Jaska]

Tuliko tuulilasin puuttumisesta korjauskehoitusta tms.?

[Heikki J.]

Vai eikö tuulilasi(kaan) ole ollut pakollinen varuste 50-luvulla?

[seppo mäntykivi]

...

[TiPu]

heh heh, eipä ole paljon pakollisia varusteita 50-luvulla.. onko katsastusmies suvussa vai miten ihmeessä tuollainen menee läpi. Ite hikoilen oman projektin kanssa että milloin uskaltaisi viedä tuomittavaksi vaikka ei ole kuin pikku koneswappi. Jokatapauksessa aaltoja Sepolle!

[laene]

Tuon ikäisessä ei kyllä kovin paljoa pakollisia varusteita voi olla.

[seppo mäntykivi]

...

[Janne-Pekka]

Kyllä Outokummun katsatusmiehet ymmärtävät hyvän päälle. Hienoa Seppo!

No voi sa...na minkä AKE teki. Oishan tuo ollunna hienoa nähdä esim Himoksella tontitus kisassa mukana.

T: Ex Outokumpulainen.

[Jupe B]

No millä hyö perustelivat tuon jälkihylkäämisen? Eihän tommonen helevetti käy päisä!

[Vesku]

Nii lakihan vaatii suomessa lokasuojat eli kun tuohon renkaan päälle taittelee sellaset pienet lätkät niin saattais mennä läpi?!?

[Hebster52]

Vanhempi kuin -57 ei tarvi roiskesuojia... Niin sanotaan Autokatsastajan käsikirjassa...

[Ike]

Täysin ennenkuulumatonta, leimattu klo 10 ja soitettu perään ja leima peruttu klo 15? Kuulostaa sellaiselta toiminnalta, että toimipaikalla voisi olla luvat löysässä... ilmeisesti vielä ihan A-katsastuksen toimipiste. Ei kai puhelimessa riitä perusteluiksi että ei perkele hyväksytäkään, pitäähän pykälää olla vilauttaa mustaa valkoisella, mihin asiaan nojataan! Jäädään kuulolle.

[Vesku]

no tuo muuttaa sit asiaa

[seppo mäntykivi]

...

[Jumbbane]

Kyllähän tarkkana pitää olla ettei mitä sattuu päästetä tienpäälle..

[Ike]

Katsastuskonttorilta soitettiin ja kertoivat että AKE on estänyt "rodin" rekisteröinnin.

Vetoavat ajoneuvolakiin, ja sanoivat etteivät missään tapauksessa tule hyväksymään liikenteeseen.

Kumma juttu kun AKE oli muutokseen luvan antanut.

Voi tulla pitkä päivä, mutta itse lähtisin ko.konttorinjohtajan juttusille ja sitten vaikka ihan yhteistuumin soittelemaan Ake:n yhteyshenkilölle, kuka se sitten tässä onkaan.

lainattu Aken sivuilta: siis tämä ainakin tämä asiantuntija http://www2.ake.fi/asiantuntija/lehti20 ... uranen.jpg

hänhän osaa varmasti kertoa antamansa luvan tarkat perusteet ja asia selvinnee muitta mutkitta.

[Demon]

Tuosta kannattaa tehä jo kunnon reklamaatio.

[Tanhis]

Vanhempi kuin -57 ei tarvi roiskesuojia... Niin sanotaan Autokatsastajan käsikirjassa...

Jep ihan kuin niiden touhut eivät ennenkään olisi perustuneet mielialaan eikä mustaa valkoisella lukevaan tekstiin.

Esimerkkinä yhdistyksen sivuilla oleva 90- luvulla valmistetun mexico kuplan rekisteröinti suomeen.

[Sebastian]

Esimerkkinä yhdistyksen sivuilla oleva 90- luvulla valmistetun mexico kuplan rekisteröinti suomeen.

Oisko tähän caseen jotain linkkiä niin vois vaikka joutessaan lueskennella.

[Tanhis]

http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=13939

Vielä ei tiedä että onko tämä sitten mahdollista auto on ollut rekisterissä saksassa (lue: toisessa eu maassa)

[vwtyp]

http://ec.europa.eu/enterprise/regulati ... 169_fi.pdf

ja tuossa lisää keskustelua aiheesta..

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=104497


Tämä lähinnä tuohon mexicokuplan rekisteröinti suomeen juttuun viitaten...

[Heikki J.]

Benaripalsta vaatii rekisteröinnin, ja miksi sinne mennä, kun aiheesta keskustellaan lähempänäkin:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=81141

[Sebastian]

^juu ei siellä ollut muuta kuin alpina sivuvilkuista lätinää.

[Tanhis]

Jos en nyt väärin palstan myynti osastolta lukenut niin tämä splitti-rodi on myyty eteenpäin

[-Samppa]

Rekisteristä poistetun ajoneuvon rekisteröintikatsastus
Jos rekisteristä poistettu ajoneuvo otetaan takaisin tieliikennekäyttöön, tulee ajoneuvo rekisteröintikatsastaa ennen rekisteröintiä. Ajoneuvoa koskevat ne tekniset vaatimukset, jotka olivat voimassa Suomessa ajoneuvon ensimmäisellä käyttöönottohetkellä.

Tuo oli aken sivuilla..

[tikkku]

kattlelin että on kupla melkolailla tontissa. onko keulan jousitusta muutettu jotenkin? vai onko koppaal askettu alaspäin

[HeikkiS]

http://youtube.com/watch?v=9qjuI-wyhLs& ... ed&search=

oisko tuossa syy keulan mataluuteen?

[PabloNeruda]

Ei oo sama auto.

[Toitsu]

Rekisteristä poistetun ajoneuvon rekisteröintikatsastus
Jos rekisteristä poistettu ajoneuvo otetaan takaisin tieliikennekäyttöön, tulee ajoneuvo rekisteröintikatsastaa ennen rekisteröintiä. Ajoneuvoa koskevat ne tekniset vaatimukset, jotka olivat voimassa Suomessa ajoneuvon ensimmäisellä käyttöönottohetkellä.

Tuo oli aken sivuilla..

Mistähä löytäisi about 1955 ja 1967 säädökset lähinnä korvaavan tekniikan ja vaihdettavien osien määrästä?

[mikan]

Jokohan nämä on leimassa?

[Roope]

jotenki semmone muistikuva että olisin nähny tuon tosin siinä oli edessäkin tommoset kaameet lokarit...

[seppo mäntykivi]

...

[Mikko S.]

Onnea siitä! Välillä näinkin päin. :)

[Wuzzy]

Makee projekti, mut miks myyt pois?

Noissa muiden projekti-/näyttelykuvissa, joissa tuo keula on pyöristetty vastaamaan "etukannen" muotoja, niin näyttää kyllä todella nätiltä tuo keula. Tuohan suorastaan huutaa leveetä rengasta.

Mitäs vuoden '57 säädökset sanovat kone-/tekniikkaswapistä? Voi, jos vain olisi oma projekti, niin tuohon tekisi mieli laittaa riittävän määrän heppoja omaan koneen laatikkoineen jne. ja heittää tilantarpeessa vaikka takapenkit mäjelle.

[eeki]

Mitäs vuoden '57 säädökset sanovat kone-/tekniikkaswapistä?

Eipä niillä ole mitään merkitystä enää rakennemuutosten kannalta, nykyinen liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta koskee kaikkia 2003 jälkeen katsastukseen esitettyjä muutoksia..