Perävälityksen muuttaminen pidemmäksi 1.6 td

[leinoan]

Olisiko kenelläkään tietoa minkämoinen projekti olisi muuttaa 1.6 td, n perävälitystä
pidemmäksi. auto on moottoritiellä melko rasittava ,kun kone möyryää kovilla kierroksilla/tehoa olisi kyllä, vaikka kautta linjan olisi pidemmät välitykset.
Onko kukaan perehtynyt asiaan? Löytyykö rattaita? tuleeko kalliiksi? Vai löytyykö jostain uudemmasta laatikko ,joka tuohon kävisi ja jossa olisi pidemmät välitykset?

[MJF]

Vaihdelaatikkoa vaihtamalla se helpoiten käy. Teksteistä löytyy eri koodien välitykset.

[leinoan]

^ Eikö tuo diisselin laatikko olekan sitten pisimmillä mahdollisilla välityksillä?
vai onko niissäkin vielä keskenään eroja?

[malandio]

On niissä vielä jonkin verran välitys eroja. esim 020 lootaa taitaa olla n.10 erilaista variaatiota...

[leinoan]

^onko mitään nyrkkisääntöä? meneekö esim. tehojen mukaan? onko esim. 51Kw,n
lodjussa pidemmät välitykset kuin 44 kw eko dieselin?

[MJF]

Eipä oikeastaan. Koodista se selviää mitkä välitykset siellä on, 020:n koodi löytyy kytkinkopasta alapuolelta.

[tppkk]

itsellä on 4t välityksellä laatikko,ainakin 88 td jetassa on käytetty,omasta mielestä riittävän harva välitys, olisko jopa nuista vanhoista harvin välitys.

[leinoan]

^eli etsin koodit kummastakin laatikosta ja käyn marmoritiskiltä kysymässä välitykset vai onko jossain jotain taulukkoa mistä näkisi suoraan kunpi noista lootista harvempi?

[MJF]

Niinkuin jo sanoinkin, tuolta teksteistä löytyy eri laatikkojen välitykset.

[leinoan]

^kiitos,nyt ymmärtää jo tyhmempikin...

[sam74]

mulla oli caddyssa turbo diesel golffin loota,tyyppi numeroa en kyllä muista,mutta siinä oli ainaskin ylipitkä viitonen,ei meinannu enää vitosella jaksaa mennä yli 150 km/h

[leinoan]

Ei tuo koodi paljoa selventänyt ,6w siellä seisoo, eikä sitä taulukoista löydy...
Eli marmoritiskille...