2,5" vai 3" downpipe

[TuhnuD]

Olis tuo autoprojekti nyt siinä vaiheessa et on lastu, 2,5" cat-back ja by-pass kiinni. Tarkotus on rueta väsäämään ite downpipea ja kisakattia. Laipat taidan ottaa vakiosta, niin sitä rupesin miettimään et uskaltaako tehdä suoraan 3" putkesta vai aiheuttaako ongelmia tuolla setupilla? Putki itessään ei ole kovin kummonen tehdä.

[Murre]

Uskaltaa uskaltaa...Tee vaan sillä 3" putkella ;)

[-JUPE-]

Kyllä varmasti uskaltaa, mutta ainoa hyöty 2.5" verrattuna on, että jousiliitos maksaa 3 kertaa enemmän ja isosta putkesta vaikeampi tehdä sopivan muotoinen pieneen koloon.

[pipo_esa]

Biltemassa on halpoja 3" joustoja

[-JUPE-]

Niin on mut tulee kalliiksi ostaa niitä joka vuosi :)

[MJF]

Onko kenties kokemusta moisista? No jokatapauksessa hitsailin Sciroccoon pilteman 3" jouston, saapa nähdä kuin kestää...

[Hannu_H]

Se Bilteman jousto kyllä kestää ihan yhtä hyvin kuin muutkin vastaavat.

[TuhnuD]

no onko tehoeroa havaittavissa sillä et tekeekö 2,5 vai 3" rööristä. Tai missä teholukemissa alkaa tuo ero vaikuttaa. 2,5" tuntus olevan helpompi liittää tuohon 2,5" cat-back putkistoon. Sinällään minulle on ihan sama kummasta putkesta sen teen, mutta onko 3" rööristä hyötyä?

[H. Jormalainen]

Riippuu vähän tehoalueesta...

3,0 tuumaisen putken poikkipinta-ala on 44% suurempi kun 2,5 tuumaisen. Vaikka vaimentimet sen enimmän virtausvastuksen tekevät.

[TuhnuD]

no jos nyt puhutaan esim.250-300hp:n tehoista niin ahdistaako tuo 2,5" putki? onhan sekin vakioon verrattuna huomattavasti virtaavampi.

[Warmaster]

Ei ahdista.