Missä vika kun lastutetun iv golffin paineet ja tehot hukass

[henkkaSa]

No niin,
Jos varovaisesti aloitan tästä uuden threadin.

Elikäs vika on sellainen että kun autoni on lastutettu (90hv 1.9 tdi agr golf) ja kulkupuoli ei nyt omasta mielestä vaikuta toivotulta, vaikka eihän sillä lastulla niin suuriin pystytäkkään. Mutta auton penkitys todisti että ei sieltä sitä potkua hirveästi irronnut (96hv ja n.240nm) Lastu lupas muistaakseni sen 115hv ja n.270?nm.
Mielestäni siinä on ahtopaineet hieman alhaiset lastutetuksi (0.9-1.1bar), nehän vaikuttavat aivan vakiopaineilta?
Eikös ne lastut nosta vain paineita ja lisää syöttöä ja hieman muuta noita ennakoita..

Autoon on nyt vaihdettu uusi n75 ja kokeiltu uudehkoa toimivaa maffia --> ei merkitystä.

Uusi MAP anturin haku käväisi mielessä, mut en kyllä vielä hakenut..

Ahdinkaan ei nyt pitäis olla vielä tiensä päässä, autolla kun ajettu n.127000km, ei pöllytä mitään sinistä/mustaa tai mitään muutakaan sauhua?.
Hukkaportinkelloa en ole vielä kattelut olisiko siinä jotain. Ahtaa kyllä ihan norm. muuten, pitää paineet jne.. Siis toimii aivan kuin vakio 90heppanen tdi.

Vai voisiko vika olla esim ohjelmassa/ecussa? Vaikea katsoa kun ei päästä sisälle että onko tehty todellakin jotain.. Ehkä epätodennäköistä, mutta.. mutta..
Tuttu joka noita ohjelmia "ajaa" noihin värkkeihin ja viritteleekin muutenkin sitä sun tätä, rupes kans epäilee tota "viri"ohjelman puutetta..

KAIKKI vinkit, neuvot, ohjeet, palautteet ovat tervetulleita tähän kinkkiseen ongelmaan.


Tuleepas paljon asiaa kerralla=)

[tuikku]

.
Vakioteho mitattuna, vakiopaineet, ei savua, ei vikaa, tai herjaa = vakio- ohjelma.

Vai onkos joskus paremmin kulkenut ja nyt on kulku loppu ?

Volkkarissa sitä syöttöä säädellään sen maffin antaman tiedon perusteella, että jos kuun asento on oikea ja "siltä" tuntuu, niin kannattaa vaikka pirruuttaan vaihtaa.
Eipähän huoleta.
Ja kyllä se kohta kuitenkin menee, että on hyvä vaan olla ehjä hyllyssä.

[Ugemi]

Kenenkäs lastu siellä on ja mistä hommattu(uusi/käytetty)? Onko sinun vai edellisen omistajan laittama(jos sellaisia on siis)?

[TDIfreak]

Logittaisin ainakin ahtopaineen group 11, ruiskutusmäärän group 1, MAF-arvon group 3 sekä ajoituksen group 4. Täydellä kaasulla kolmosella koko kierrosalue.
Noista voi ainakin yrittää päätellä onko viriohjelma sisällä vai ei.

[henkkaSa]

Vakio-ohjelmaa minäkin epäilen, mutta kun ei siihen ecuun pääse käsiks, ni nyt epäillään että siihen on kyl koskettu (vaati ilmeisesti jonkun purkukoodin tms.. tms..) mut asennukses on vain jokin mennyt poskelleen..? Oltaisi kokeitu ajaa uusi ohjelma suoraa obd-portista sisään ja/ tai katsella ns. vanhaa ja vertailla vakioon..
Jos olis kenties "takuusta" mahd. saada jotain..? Siksi kaikki nämä jyvätiedotkin on tärkeitä..

Toisaalta ei niitä toisten "viri"ohjelmia varmaan pääsekään ihmettelemään jos vaikka joku toinen sitten pystyis sitä hyödyntämään??

Hmm.. tota maffia tosiaan kokeiltiin, mutta en sit viitsiny VIELÄ omaksi ostaa kun ei sillä ollut merkitystä kulkupuoleen. Olisi kyllä varmaan aiheellista ostaa sellanen tonne hyllyyn valmiiksi, kun se menee rikki ennemmin tai myöhemmin =)

Eipä mun mielestäni ole mittään kummempia herjoja valittanut ja eipä mun mielestä ole sen ihmeemmin ennenkään kulkenut.
Ostin auton kesällä 2006 ja ajelin ehkä noin kuukauden päivät vakiolla ja loppukesällä 2006 auto lastutettiin Oettingerilla Saksassa.
Nyt ehkä hieman myöhäistä räpistellä kun nyt vasta alkaa asiaa ihmetellä, mutta kesä ajettiin suht leveillä kumeilla ed. 235/40/17 ja tak.245/40/17 ei vanteille oikein kapeampia kuulemma saanut venytettyä=).. niin pistin niiden piikkiin tuon ns. "huonon" kulun. Mutta ei se kulku paremmaksi muuttunut huomattavast kapeammilla kitkoillakaan..

Ja tehonnälkä on hiukan alkanut kasvamaan ja kokeiltiin penkissä mitä tulee, tietääkseen sit myöhemmin kuinka paljon tulevat muutokset vaikuttaa.
Siitä alkoi kaikki tämä nykyinen ihmettely.. =(

Lisää vain kommentteja/ kokemuksia..

[henkkaSa]

TDIfreakille ja muillekkin asiasta enemmän tietäville:
anteeksi vaikealuinen.
En muista varmaksi mikä vaihde oli silmäs ku kaveri kepitteli ja tölläsin itse koneen ruutua=) Varmaa 4 vaihde? kaveri kun sano et ei kulje enempää (n.160km/h) =). (tietenkin suljetulla alueella takapihalla) Toivottavasti joku saa selvää, itse menee omat simmut riviltä toiselle..
Ja ton ajoituksen ja ruiskutusmäärän yritän aada tänne heti kun mahdollista. Noi vaan logitettin eilen, siksi ne tähän tuuppasin josko ne jotain auttais.

,Group A:,'003,,,,Group B:,'011,,,,Group C:,'010
,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,Duty cycle,,Mass Air Flow,Barometric Pressure,Manifold Pressure,Throttle
,TIME,861-945,240-340,240-340,4-84,TIME,,?,?,Regulator valve?,TIME,,,,?
MARKER,STAMP, /min, mg/R, mg/R, %,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP, mg/R, mbar, mbar,%
,0.57,1995,585.0,935.0,69.7,0.98,2121,1774.8,1723.8,35.1,1.38,1025.0,989.4,1795.2,57.6
,1.80,2394,625.0,1025.0,69.7,2.22,2541,1866.6,1927.8,37.9,2.62,1070.0,989.4,1999.2,66.7
,3.03,2856,695.0,1045.0,69.7,3.43,2982,1846.2,1948.2,61.8,3.83,910.0,989.4,1856.4,3.5
,4.23,2352,250.0,670.0,69.7,4.63,2226,1989.0,1336.2,43.0,5.03,1200.0,989.4,1948.2,100.0
,5.41,2226,850.0,1220.0,4.8,5.81,2331,2060.4,2172.6,57.8,6.21,1095.0,989.4,2009.4,100.0
,6.63,2562,850.0,1105.0,4.8,7.03,2667,2091.0,2060.4,49.8,7.41,1110.0,989.4,2111.4,100.0
,7.83,2877,850.0,1105.0,4.8,8.23,2982,2091.0,2131.8,55.4,8.63,1050.0,989.4,2111.4,100.0
,9.03,3171,850.0,1030.0,4.8,9.41,3276,2091.0,2091.0,55.8,9.81,1015.0,989.4,2091.0,100.0
,10.23,3465,850.0,1000.0,4.8,10.63,3549,2091.0,2080.8,56.2,11.03,965.0,999.6,2070.6,100.0
,11.41,3717,850.0,965.0,4.8,11.81,3801,2091.0,2060.4,53.0,12.21,955.0,989.4,2070.6,100.0
,12.61,3948,850.0,945.0,4.8,13.01,4011,2091.0,2070.6,50.6,13.41,935.0,989.4,2091.0,100.0
,13.81,4158,850.0,925.0,4.8,14.19,4221,2050.2,2091.0,54.2,14.61,895.0,989.4,2080.8,100.0
,15.01,4347,850.0,885.0,4.8,15.41,4410,1958.4,2009.4,61.4,15.81,835.0,999.6,1948.2,100.0
,16.21,4515,850.0,810.0,4.8,16.61,4557,1866.6,1856.4,61.4,17.01,745.0,999.6,1785.0,100.0
,17.41,4599,850.0,755.0,4.8,17.81,4641,1795.2,1846.2,60.6,18.21,540.0,999.6,1448.4,100.0
,18.61,3360,850.0,1085.0,4.8,19.01,3381,2091.0,2060.4,57.8,19.41,920.0,999.6,1958.4,100.0
,19.81,3465,850.0,930.0,4.8,20.21,3486,2091.0,1989.0,37.5,20.61,950.0,999.6,2019.6,100.0
,21.01,3570,850.0,955.0,4.8,21.41,3591,2091.0,2060.4,34.7,21.81,965.0,999.6,2070.6,100.0
,22.21,3675,850.0,965.0,4.8,22.61,3717,2091.0,2101.2,35.5,23.01,960.0,999.6,2111.4,100.0
,23.41,3780,850.0,960.0,4.8,23.81,3822,2091.0,2121.6,39.0,24.21,965.0,999.6,2131.8,100.0
,24.61,3864,850.0,960.0,4.8,24.99,3906,2091.0,2142.0,45.4,25.39,960.0,999.6,2142.0,100.0
,25.79,3969,850.0,960.0,4.8,26.19,3990,2091.0,2142.0,52.2,26.59,940.0,999.6,2142.0,100.0
,26.99,4053,850.0,930.0,4.8,27.39,4074,2080.8,2091.0,56.6,27.79,910.0,999.6,2070.6,100.0
,28.19,4137,850.0,910.0,4.8,28.59,4158,2060.4,2060.4,57.0,28.99,905.0,999.6,2060.4,100.0
,29.39,4200,850.0,895.0,4.8,29.79,4221,2050.2,2060.4,57.4,30.19,895.0,999.6,2060.4,100.0
,30.59,4263,850.0,890.0,4.8,30.99,4284,2040.0,2050.2,58.2,31.39,885.0,999.6,2040.0,100.0
,31.79,4305,850.0,880.0,4.8,32.19,4305,2019.6,2029.8,59.8,32.59,875.0,999.6,2029.8,100.0
,32.99,4326,850.0,865.0,4.8,33.39,4347,1999.2,1999.2,61.0,33.79,860.0,999.6,1989.0,100.0
,34.19,4368,850.0,855.0,4.8,34.59,4368,1978.8,1978.8,61.4,34.99,845.0,999.6,1968.6,100.0
,35.39,4389,850.0,840.0,4.8,35.79,4389,1968.6,1958.4,60.2,36.19,840.0,999.6,1958.4,100.0
,36.59,4389,850.0,840.0,4.8,36.99,4389,1978.8,1968.6,59.0,37.39,850.0,999.6,1968.6,100.0
,37.79,4368,850.0,845.0,4.8,38.19,4368,1978.8,1968.6,57.8,38.59,850.0,999.6,1968.6,100.0
,38.99,4368,850.0,850.0,4.8,39.39,4368,1989.0,1978.8,56.6,39.79,850.0,999.6,1978.8,100.0
,40.19,4368,850.0,850.0,4.8,40.60,4368,1978.8,1978.8,55.8,41.02,845.0,999.6,1968.6,100.0
,41.43,4389,850.0,850.0,4.8,41.85,4389,1968.6,1968.6,55.4,42.27,845.0,999.6,1968.6,100.0
,42.68,4410,850.0,840.0,4.8,43.10,4431,1958.4,1958.4,56.2,43.51,830.0,999.6,1958.4,100.0
,43.91,4431,850.0,830.0,4.8,44.33,4431,1948.2,1958.4,56.6,44.73,840.0,999.6,1958.4,100.0
,45.13,4410,850.0,835.0,4.8,45.53,4410,1958.4,1958.4,56.6,45.93,835.0,999.6,1968.6,100.0
,46.33,4410,850.0,845.0,4.8,46.73,4410,1968.6,1968.6,57.0,47.13,735.0,999.6,1927.8,0.0
,47.53,3423,285.0,610.0,4.8,47.93,2793,1081.2,1397.4,91.6,48.34,570.0,989.4,1346.4,0.0
,48.74,3276,260.0,575.0,4.8,49.14,3234,1101.6,1377.0,91.6,49.54,580.0,989.4,1366.8,0.0
,49.93,3192,255.0,585.0,4.8,50.33,3171,1101.6,1356.6,91.2,50.73,590.0,989.4,1346.4,0.0
,51.13,3129,255.0,585.0,4.8,51.53,3108,1101.6,1336.2,91.2,51.93,590.0,989.4,1346.4,0.0
,52.33,3066,255.0,585.0,4.8,52.73,3066,1101.6,1336.2,91.6,53.13,595.0,989.4,1336.2,0.0
,53.53,3024,255.0,595.0,64.9,53.93,3003,1101.6,1326.0,91.6,54.33,595.0,999.6,1326.0,0.0
,54.73,2961,255.0,600.0,69.7,55.12,2940,1091.4,1315.8,91.2,55.52,595.0,999.6,1315.8,0.0
,55.93,2898,255.0,595.0,69.7,56.32,2835,1081.2,1305.6,91.6,56.72,600.0,999.6,1295.4,0.0
,57.12,2730,250.0,605.0,69.7,57.52,2667,1071.0,1285.2,91.2,57.92,615.0,999.6,1275.0,0.0
,58.32,2541,250.0,610.0,69.7,58.72,2478,1060.8,1254.6,91.2,59.12,615.0,989.4,1244.4,0.0

[TDIfreak]

MAF on kunnossa ja ahtopainetiedon perusteella ei ole vakio-ohjelma. Logita vielä 1 ja 4 ihan mielenkiinnosta, pätkän verran myös tyhjäkäynnillä niin näkee voiko pumpulta lisätä syöttöä. Pukkasiko kesällä savua?

-99 vuotiseen pääosin EI saa OBD:n kautta ohjelmaa sisään kun siinä on vanhanmallinen 018XX ECU. Sitten kun ECUn osanumero vaihtuu 012XX loppuiseen niin fläshäys onnistuu.

[henkkaSa]

tässäpä lisää lukemia asiantuntijoille:


,Group A:,'001,,,,Group B:,'004,,,,Group C:,'013
,,Engine speed,Injection Quantity,Mod. Piston Displ.,Coolant Temp.,,Engine speed,Specified start,Actual start,Cold Start Valve,,Cyl 1,Cyl 2,Cyl 3,Cyl 4
,TIME,861-945,3-9,1.35-2.10,80-110,TIME,861-945,2 to -3,2 to -3,3-70,TIME,-2 to +2,-2 to +2,-2 to +2,-2 to +2
MARKER,STAMP, /min, mg/R, V,°C,STAMP, /min, °BTDC, °BTDC, %,STAMP, mg/R, mg/R, mg/R, mg/R
,0.80,903,3.4,1.620,72.0,0.01,903,0.9,1.3,29.9,0.40,0.26,-0.05,-0.21,0.00
,2.00,903,3.6,1.600,72.0,1.20,903,1.1,1.3,27.1,1.60,0.26,-0.05,-0.19,0.00
,3.20,903,3.2,1.580,72.0,2.40,903,0.9,1.3,27.1,2.80,0.24,-0.05,-0.16,-0.02
,4.40,903,3.4,1.600,72.0,3.60,903,0.9,1.3,25.5,4.00,0.24,-0.05,-0.14,-0.05
,5.60,903,3.6,1.600,72.0,4.80,903,0.9,1.1,23.1,5.20,0.24,-0.07,-0.14,-0.05
,6.83,1281,5.0,1.660,72.0,6.00,1239,0.9,1.3,29.5,6.41,0.33,-0.05,-0.12,-0.09
,8.06,924,3.0,1.560,72.0,7.24,1155,0.0,1.5,2.8,7.66,0.28,-0.09,-0.12,-0.09
,9.26,903,3.4,1.600,71.1,8.46,903,1.1,1.1,9.6,8.86,0.26,-0.05,-0.12,-0.07
,10.49,903,5.0,1.740,71.1,9.66,903,0.9,1.3,6.4,10.06,0.24,-0.05,-0.09,-0.07
,11.74,1050,7.6,1.860,71.1,10.91,1092,0.0,1.5,2.8,11.32,0.24,-0.02,-0.07,-0.07
,12.94,1008,16.4,2.200,71.1,12.14,1008,1.3,1.3,13.1,12.54,0.24,-0.07,-0.07,-0.09
,14.14,1974,19.0,2.360,71.1,13.34,1365,3.1,2.2,45.0,13.74,0.26,-0.07,-0.07,-0.09
,15.34,1470,13.2,1.940,71.1,14.54,2226,2.4,0.7,56.6,14.94,0.26,-0.07,-0.07,-0.09
,16.54,1827,27.8,2.760,71.1,15.74,1449,9.5,4.6,96.4,16.14,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,17.74,2394,29.6,3.080,71.1,16.94,2016,6.2,5.3,68.9,17.34,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,18.94,2016,0.0,1.060,71.1,18.14,2541,5.3,7.3,79.3,18.54,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,20.14,1911,45.0,3.500,71.1,19.34,1890,7.3,2.2,59.4,19.74,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,21.34,2310,49.2,3.760,71.1,20.54,2058,7.5,6.8,74.9,20.94,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,22.54,2667,47.8,3.940,71.1,21.74,2436,8.4,7.9,86.5,22.14,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,23.74,3003,46.6,4.040,71.1,22.94,2793,10.1,10.1,88.5,23.34,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,24.93,3339,44.8,4.180,71.1,24.13,3129,12.1,12.5,88.1,24.53,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,26.13,3633,41.2,4.180,71.1,25.33,3423,13.6,14.1,88.5,25.73,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,27.33,3885,39.0,4.160,71.1,26.53,3717,15.0,15.4,88.5,26.93,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,28.58,4116,38.0,4.220,71.1,27.75,3969,16.3,16.1,92.0,28.17,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,29.84,4326,35.6,4.260,72.0,29.00,4179,16.5,16.5,91.6,29.43,0.28,-0.05,-0.09,-0.09
,31.08,4494,31.6,3.900,72.0,30.26,4389,16.5,16.5,92.4,30.68,0.28,-0.05,-0.09,-0.09

Otinkohan nyt nää logit ihan oikeasta paikasta?
Niin ja kesällä ei mun mielestä sen kummemmin savua tuupannut.. Ja ei siitä kukaan muukaan minua huomauttanut.
Toi ecun numero täytyypi tarkastaa kun saa auton hiukan lämpimään, pihalla-20 astetta.. hui..
Rekiteriote sanoo kylläkin että olis auto vm.98, nyt kun sen tarkistin.?

[TDIfreak]

Vääntöpainotteinen viritysohjelma näyttäisi olevan noiden lukemien perusteella. Kyllä ruiskutusmäärät poikkeaa selvästi vakiosta, 35 vs. 49 mg. Jos vikaa on niin jostain muualta etsimään.
98/99 on varmasti ei-flashattava, turha palella pakkasessa sen asian varmistamiseksi ;).

[henkkaSa]

Ahaa.. No se on sitte hyvä et ecuun on todellakin tehty jotain! Noi lukemat ei mulle enään oikein sanonu mitään ja kun ei ole mihin vertaa.. Kävi jo mielessä et olis huijattu ton viriohjelman kans, vaikka hyvin epätodennäköistä et se olis ollut mahdollista?! No nyt on sitte sekin pois suljettu..
Ecus ohjelma sisäl ja vikaa etsimään muualta.

Ei autossa varsinaista vikaakaan ole, pienoisen pettymyksen aiheutti vaan noi teholukemat penkissä :(

Kummempia vikakoodejakaan ei ole ilmestynyt mikä vois liittyä tähän mun ongelmaan..
Ainut mikä on jäänyt selvittämättä on sellanen ku:
18262 - Power train Data bus : Hardware Mal Function P1854 - 35 - 00
Se löytyi penkityksen jälkeisenä päivänä??

Sit täytyy vaan jatkaa ihmettelyä että minne on hevoset karanneet ja mikä aiheuttaa..
Olis ns. "pohja" kunnos kaikinpuolin ennen kuin aletaan enempää rakentelee..

Mielellään vaan otan hiukan selvää ja vaikka sitten kyselenkin sitte ennen kun kävelen edestakasin varaosakaupan ovella ja ostan kaikennäköisiä kilkkeitä JOS vaikka vika hyvällä tuurilla poistuisi.. =)

Kiitos ja kumarrus näistä tähänastisista tiedoista, on jo auttanut paljon! Mahdollinen "vikalista"on jo pienempi.. =)

Lisää vinkkejä ja ehdotuksia saa edelleenkin lähettää..

[LTR]

Mitäs moottorin muut perusjutut väittävät esim. lämpötila-antura eculle?

Missä penkitit?

[henkkaSa]

Hmm.. Lämpötila-anturi eculle? Sitä en ole katsonut/tarkistanut.. Se taitaa olla sellanen 4 napanen ja sininen neliskanttinen liitin.. Olen tässä muita topicceja lueskellut ja niis on ollut puhet et olis mahd. 2 lämp.til.anturia?

Itse löysin vain yhden.. siis sen sinisen, on vissii vaan "tökättävä" malli, ei kierteitä.

Näkeekö sen arvot suoraan vac gomilla? Vai täytyykö mitata esim yleismittarilla jos edes mahdollista? Vai kävelläkkö kauppaan ja ostaa uus...

Johtoja ja liittimiä olen käynyt läpi ja yrittänyt etsiä ahto/imuvuotoja starttiavulla. Sillä ainakin löysin itse vanhasta bensaturbosta usein vuodot;) (oli 1.7bar liikaa niissä putkissa=) )

Map-anturia jossakin vaihees ajattelin, mutta ne arvot ny ainaki tuntuis olevan kohdallaan.

Pro Dyno System:llä penkitettiin, Raumalla.

[henkkaSa]

Uusi lämpötila-anturi vaihtu just paikalleen.. Eipä ollut persdynossa vaikutusta.
Siispä kysymys kuuluu:
Onko agr-koneisessa golffissa noita lämpötila-antureita enemmän kenties enemmän kuin tuo yks, mikä antais tietoa tuonne eculle? (sininen 4napanen-neliöliitin)??

[henkkaSa]

Vieläkin "vikaa" selvitellään..

Täytyykö tosiaan vain nostaa tassut pystyy ja todeta että lastu ei sit sen enempää vaikuttanut??
Mitenkäs toi map-anturi oireilisi jos vaikka se olisi menossa sököksi vai onko se kenties edes mahdollista?
Ei edes pukkaa mustaa persiistä nyt ku sitä pääsee hyvin kokeilee ja kelit sallii..=)
Jos hieman pumppua liikauttaisi?

Meno on vaan jokseenkin niin tahmeaa..