T4 lämppärin moottori mykkä

saastuttaja · ViestiKirjoittaja **saastuttaja** » 14.3.2007 18:11

Eli T4 lämppäri heitti puhaltamasta.

- Lämppärin moottori toimii ok kun syöttää suoraan +12V.
- Moottorille tulevista johdoista mittasin +6-+9V jännitteen, vastusmittaus näyttää nollaa, ampeereja ei kulje yhtään.

Voisko vika olla etuvastuksessa ja missähän se sijaitsee?

saastuttaja · ViestiKirjoittaja **saastuttaja** » 21.3.2007 18:13

Nyt on selvinnyt seuraavaa:

Kokeilin uutta "siiliä" etulämppäriin, puhallus alkoi toimia - 5 sekunniksi, kunnes sammui taas. Sen jälkeen ei toiminut enää millään kombinaatiolla.

Vedin johdot takapuhaltajalta etupuhaltajan moottoriin ja puhallus toimi normaalisti.

Eli ilmeisesti vika on ennen tuota siiliä (etuvastus?). VAG-COM näyttää: 01273 Fresh air blower (V2) 00792 35-10

Alkaa olla ideat vähissä. Kuka neuvoisi?

LM · ViestiKirjoittaja LM » 21.3.2007 21:15

Toimiiko nuo samasta katkaisijasta?

saastuttaja · ViestiKirjoittaja **saastuttaja** » 21.3.2007 21:44

Mikä rele on lämmitykselle?

LH · ViestiKirjoittaja LH » 21.3.2007 22:14

Tuo "siili" on se etuvastus. Taitaapi olla jännitteellä ohjattu ja vielä puhallinmoottorin maapuolella.
Elikä puhaltimelle pitäisi tullu jatkuvasti 12v (mitattava runkoa vasten)
Siileen pitäisi tulla jokin ohut johto, jossa jännite muuttuu kun säätää nopeutta.

saastuttaja · ViestiKirjoittaja **saastuttaja** » 10.4.2007 22:34

Ongelma ratkaistu!

Vika oli ilmastoinnin releessä(140), siitä oli yksi juotos irronnut.

Juotin sen uudelleen ja heti alkoi pelaamaan. Ja jälleen korjauskulut nolla euroa!

ffp

T4 lämppärin moottori mykkä

T4 lämppärin moottori mykkä

Paikallaolijat