abs-anturin signaalin muunnos (vr->hall)

[mauke]

Täältä kun tuntuu löytyvän vähän joka alan asiantuntijoita niin kokeillaan löytyiskö apua. Eli ollaan asentamassa autoon DTA p8 pro ruiskua ja tarkoituksena kytkeä myös luistonesto ja launch control käyttöön alkuperäisiä abs-antureita käyttäen. Dta vaatisi pyörien pyörimisnopeustiedon hall-muodossa, ja kyseisen auton abs-anturit ovat induktiivisia kuten useimmissa on.
Onnistuisiko siniaallon muunto kanttiaalloksi (0-5v) mitenkään vai tuleeko helpommaksi hommata hall-anturit? Jos näin niin olisiko vinkkejä mistä löytyisi hyvin noita hall-antureita?

[H. Jormalainen]

Operaatiovahvistimesta jännitevertailija ja siitä saa ulostulona kanttiaaltoa.

Tai siis tarkemmin siitä tulee jännite kun tulojännite ylittää asetetun rajan. En sit tiiä miten toimii hitaissa nopeuksissa ku amplitudi vaihtelee...

[LH]

hall anturi ei välttämättä kerkeä lukea hammaskehää.
Selaa vaikka tuolta missä kyseinen homma on suoritettu mm. lm1815 piirillä ja myöskin hei moduuleilla http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra_Ignition_Hardware_Manual.htm#wheeldecr

[mauke]

http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra ... putV22.jpg
Tuo oli jo aikaisemmin harkinnassa, ja sillä sitä on sitten kokeiltava.
En usko että hallin nopeuden kanssa tulisi ongelmia. Niiden asennus olisi vaan hankalaa verrattuna siihen että induktiiviset anturit ovat jo valmiina suht hyvin suojatuissa paikoissa.

[mauke]

http://www.megamanual.com/gpio/vr.gif
Tuommoisella piirillä tuo onnistui ja nyt on jo 60km ajettu testiajoakin. Tiedoksi vaan jos jollain muulla on samanlaisia ongelmia.