Passat TDi:n turbo hukassa

[HL1]

Eli auton turbo hävinnyt ja aika todella tehoton on koko mylly. Ei kiihdy eikä väännä juuri ollenkaan. Mitähän mahtaa olla vialla ? Kone 1.9 TDi 66kw -98

-kiitoksia vastauksista jo etukäteen!

[Pikku_Paha]

hakuja kehiin ja hakusanaksi maf tai n75... löytyy lukemista hetkeksi ja varmaan todennäköisin korjaus ongelmaan...

[paskattimän]

Jos myllyssäs on muuttuvasiipinen turbo niin luultavasti ongelmana on juuttuneet siivet, tai nokinen turbo. ite tuun just "telakalta" . Irroitin ja puhdistin turbon niin jo poistui viat ja ongelmat.
Autoon tuli tehot takaisin ja nyt meno taas maistuu.
Suosittelen harkitsemaan kyseistä vaihtoehtoa. Helposti saa testattua, kun ottaa alipaineletkun irti turbosta ja kokeilee liikutella vipua/akselia joka liikuttaa turbon siipiä, joko sormin tai sitten venkuttaa letkua kiinni ja irti, silloinkin pitäisi liikkua jouhevasti, koska tyhjäkäynnillä turbolle tulee alipaine.
Itellä meni remonttiin kokonaisuutena noin 4 tuntia, mutta oli vaivan väärti.

[vaggine]

66kW näyttäis olevan, joten ei juuttuvia siipiä.

[Patu]

No onhan niitä nyt 66Kw:ssa myös.

[LM]

Mutta noin vanhassa ei taida olla.. Moottorikoodi?

[sami_p]

Juu, Passattiin tuli vasta AFN:n (81kW) myötä muuttuvasiipiset. Pitkittäismoottorisissa 66kW:ssä VAG:ssa ei oo ollu ikinä muuttuvasiipisiä.

[Tommi.]

---

[TDIfreak]

MAF sökönä todennäköisesti.

Ja 66 kW AHH:ssa on sama vnt-15 kuin AFN:ssä ja vielä bonuksena 11 mm pumppu. Kaikki saksantuontia kylläkin.

[LM]

^Onkos noi kaikki automaatteja?

[TDIfreak]

^Ei suinkaan.