Polo sdi ja Cordoba tdi vaihteistot

[JPolvela]

Elikkäs miten on tuon sdi polon ja tdi cordoban välillä, onko niissä samat vaihelaatikot? On ollut paljon keskustelua noista polon laatikoista, jotka on hajonnu jo alta 100 000km (laakerit ja 5-vaihde).

Olen tässä vaihtamassa autoa ja kiinnostaisi tuommonen tdi cordoba, mutta jos siinä on samanlaisia ongelmia tiedossa laatikon kans, niin täytyy varmaan jättää...

Millasia muita tyyppivikoja / ongelmia muilla on ollu noissa cordobissa?

[JukkaA]

Ei oo mielestäni heikko laatikko tossa cordobassa, toki öljyt kannattaa siihenkin lootaan vaihtaa. Ennen 200tkm saa vaihtaa ainakin ilmamäärämittarin(maf), ahtopaineen säätöventtiili(n75) ja lämpötila-anturi. En tiedä onko noi sitten tyyppivikoja vai kuluvia osia...

[Iso-Jaska]

Ihan eri laatikkoja ovat, mm. väännöthän on tdi:ssä ihan eri luokkaa kuin sdi:ssä. Lisäksi välityssuhteissa eroja. Harvemmimpa kuulee noita laukeilevan vaikka minkälaista viriä on tdi-koneeseen laitettu.

EDIT: Ja Cordoissa ainaki "ominaisuudet" osaltaan muuttuu vuoden 1999 ja 2000 välillä. Jäätyvät lukot taitaa olla vittumaisin ominaisuus, tämäkin korjattavissa. Farkkumalleissa vikaa takavalojen kanssa ku hankautuu johdot poikki, mutta kun johdot suojaa, niin ei pitäisi enää senkään haitata. Ohjainlaitteen relettä jos ei oo vauhdettu, niin se kannattaa vaihtaa. Pyyhkijän viiksi on kans sellanen, joka voi temputa.

[JPolvela]

Minkä verran nuo ilmamäärämittari(maf), ahtopaineen säätöventtiili(n75), lämpötila-anturi ja ohjainlaitteen rele maksaa? Ilmeisesti saatavilla vain marmoritiskiltä?

Näyttää olevan aika iso hintahaitari noissa cordobissa 98-2000vm. riippumatta siitä onko sedan vai farkku.

[Iso-Jaska]

Merkkiliikkeestä noin hintoja; MAF 100€, N75 130, rele 25€

Huomioi hinnoissa se, että malli vaihtuu 1999 jälkeen.

[JukkaA]

Lämpötila-anturi n.30€

[Lepis]

Jos jollain on tarvetta tolle ohjainlaitteen releelle, ni multa löytyy uusi semmoinen. Pitäis olla jotain vahvempaa mallia. Jos kiinnostaa ni voi laittaa privaa...