Virranjakajan purkaminen vr6

[VilleP]

Olisi Hall-anturin vaihto edessä ja yritämme tässä purkaa tuota virranjakajaa, mutta ei ota onnistuakseen. Eli irti ollaan saatu tähän mennessä kansi ja semmoinen lattajousi takapäästä. Miten tästä eteenpäin?

[VilleP]

Auttakaa nyt. Pitäisikö pyörijän lähteä ihan vetämällä pois?

[tpv]

Juu, pitäs lähtee mut aina ei lähe. Itellä uusittiin taannoin VR6:een jakajan kansi, pyörijä ja mitähän muuta siinä olikaan... Pyörijä piti nakella palasix, ensin tietty koko jakaja irti. Olikohan se kahdella (muistaakseni) kuusiokoloruuvilla siellä koneessa kiinni. Ne irti niin jakaja lähtee vetämällä pois. Lopulta huomasin että ainakin mulla oli pyörijä kokonaan ruostunut niin kiinni akselin päähän että pieninä palasina sen siitä hakkaamalla irti sain. Sit vaan uus tilalle...

[Tuomas]

Pyörijä voi olla liimattu tehtaalta kiinni, itse irroitin vanhasta autosta puristamalla papukaijapihdeillä rikki. Vääntää/lyödä ei ainakaan kannata, akseli voi vahingoittua.

[VilleP]

Eli ei lähde ehjänä irti. No pitää käydä hakemassa uusi tilalle.

[VilleP]

Joo oli vääränlainen halli. Eli mistäs sitä lähtisi metsästämään kun ei täältä pitäjästä löydy mistään tuohon vr6:seen, enkä netistäkään löydä.

[Keppi_84]

Nyt on pyörijä irti, palasina tietenkin. Mitenkäs tästä eteenpäin? Kuinka sen "ajoituspellin" saa irti siitä päältä että pääsis anturiin käsiksi? Vai pitääkö sieltä alapuolelta lyödä se tappi irti läpi sen akselin vai?? Neuvoja kaivataan...