Pintamaalin eroavaisuudet

[T-Power]

Niin, onko esim: metallimustassa ja "tavallisessa" mustassa maalin suhteen eroa? Luonnollisesti metallivärissä on helmiäiskimalteita mukana, mutta noin muuten? Lakassa, maalin kovuudessa, tai jossain muussa?

Voi olla tyhmä kysymys, mutta silti...

[Taajuus]

Omituinen kysymys pikemminkin.

Perusmusta on pelkkää mustaa, tai siitä johonkin suuntaan sävytettyä. Metallihohtomustassa on luonnollisesti alumiinisävyä seassa.

Liukkariväreillä pelkkä musta voi olla suorakiiltosävy (DG), mutta metallisävy on aina basecoat. Vesiväreillä luonnollisesti kaikki basecoattia ja vaativat lakan päälleen.

Toki basecoatilla ja DG:llä on eroa, mutta pikemminkin niinpäin että basecoat + lakka yhdistelmä on parempi kuin suorakiilto. Ja nykyään lähes kaikki uudet autot maalataan basecoat + lakka menetelmällä, joten siinäkään suhteessa ei eroja.

Metalliväreissä ei automaattisesti ole helmiäistä mukana - toki voi olla, mutta helmiäinen ei ole se metallisävyn määräävä tekijä.

[Raimssi]

Kai niihin sama lakka tulee, lakoissa on kovuus eroja. Mutta mustassa maalissa ja metallinmustassa maalissa ei ole kovuus eroja

PS. Ei ole tyhmiä kysymyksiä..

[Taajuus]

Juu siis pohjasävy ei ole mitenkään määräävä tekijä lakan laadulle... Se vielä lisättäköön.

[T-Power]

Eikun kuuntelin vain yhtä tarinaa siittä, miten metallivärissä on parempi lakka ja maalikin kovempaa. Samaa lakkaa, ja yhtä paljon noissa "tavallisissa" väreissä kait käytetään?

[Taajuus]

^Urbaanilegendaa, joku "tietäjä" taas ollut asialla :D

Kuten jo mainitsin, aivan samat lakat menevät sekä solid että metallisävyjen päälle.

[Donitsi]

Itseasiassa oman tietoni olen tähän asti tuohon pohjannut että perusväreissä ei ole lakkaa päällä mikä lievästi on ihmetyttänyt. Legendan uhri.

[Miksu.]

^ no ei kaikkiin perus väreihin mitään lakkaa tukkaan se on miten haluaa

[Taajuus]

No johan tuossa selvensin asiaa useampaan otteeseen.

"Perusväri", eli solid väri, jossa ei ole metalliefektiä voi olla suorakiiltosävy, joka ei tarvitse lakkaa päälleen. Liukkareista siis kun puhutaan.

Mutta paremman pinnan saa basecoat + lakka menetelmällä. Ja lähes kaikki uudet autot on tuolla mentelmällä maalattu. Jatkossa myös korjausmaalaukset, sillä vesipohjaiset maalit ovat aina basecoatteja ja tarvitsevat lakan päälleen, olivat sitten solid- tai metallisävyjä.

[T-Power]

Mutta paremman pinnan saa basecoat + lakka menetelmällä. Ja lähes kaikki uudet autot on tuolla mentelmällä maalattu.

Minulle tulossa "perusmusta" Passatti. Mistä tiedän, kummalla menetelmällä se on maalattu... basecoat + lakka, vai suorakiilto? :/

[LM]

^ On siinä lakka pinnassa.

[T-Power]

^ Kippis sille. :)

[Taajuus]

Jos uudesta puhut, aivan takuulla on vesiohenteinen basecoat ja lakka päällä.

[Jyppe]

ohennetaanko muka jotain maalimerkkejä vielä vaikka ne ovat vesivärejä?

[Taajuus]

Sorry, "vesiohenteinen" on hieman väärä termi - oikeampi on "vesipohjainen".

Vesivärejä ei välttämättä ohenneta (PPG Envirobasea ainakaan), mutta tarvittaessa viskositeetin säätelemiseksi voidaan "ohentaa" T494 deionisoidulla vedellä.

[MAK3]

Meillä kyllä ohennetaan ppg envirobasea aina kun niillä maalataan.

[Taajuus]

^Näinhän se tuotetiedoissakin esitetään, ohennusta 10%. Mutta välttämätöntä se ei ole. Kuten sanottu, oikean ruiskutusviskositeetin saavuttamiseksi.

Envirobase Upgrade tuotetiedote

[pussywagen]

meillä käytetään spies heckerin vesivärejä ja ohennetaan vedellä n.10% taitaa olla du pontin cromax jota ei ohenneta millään lailla.

[Jyppe]

mun kysymykseni perustui juurikin tuon dupontin pohjalle, koska meillä taas maalataan vain sillä.