Öljyä kuluu.

[MarkusR]

Mistä voisi johtua runsas öljyn kuluminen 80 audissa noin 1l/1000km. Voiko venttiilinvarren kumit vuotaa noin pahasti vai olisko vika männänrenkaissa? kellään kokemusta? Auto on -92

[Mikhauta]

Molemmat voivat "syödä" öljyä.

[Tuomas]

Tuleeko yhtään sinistä jos painat vaikka kakkosvaihteella kaasun pohjaan pieniltä kierroksilta ja kiihdytät? Jos ei, tuleeko pöllähdystä silloin kun nostat kaasun pois tämän kiihdytyksen jälkeen?

Voihan se vuotaakkin öljyä, merkkaako paikkaansa tai onko moottorin joku kohta tosi öljyinen? Jos on niin pese moottoritila ja katso mistä vuotaa..

[PQ]

Toi taitaa olla normaali ölynkulutus tossa autossa... Isäukolla oli joskus samanlainen.

[SS]

^No ei varmasti ole! Siinä on sitten ollut myös vikaa.

[PQ]

Katoppa auton ohjekirjasta, siellä tais olla jotai mainintaa tosta kuluksesta. Myös merkkiliikkeessä sanottiin et on normaalia... Entiä sit.

[toniha]

Eli 15l lisääminen öljynvaihtovälillä on OK?

[Leskinen]

No ainakin Wanhan mallin autoilla 1L/1000km on melkein sallituissa rajoissa tosin savutus on jo näkyvää, entinen rakkine vuosi kampuran stefasta sen puoli litraa tonnille. Vuotaako se?

[MarkusR]

Ei se kyllä savuta mitenkään erikoisemmin. Kone kyllä pysyy puhtaana. Joo ja ohjekirjassa lukee kyllä tuo 1l/1000km ,mutta kyllä se aika paljolta omasta mielestä kuulostaa. Eikös se auto saata uutena kuluttaa sen noin litran?

[PQ]

Paljonhan se on. Sillä ukkon Audilla oli muistaaksena ajettu n.100tkm ja ton verran se söi.

[SS]

Katoppa auton ohjekirjasta, siellä tais olla jotai mainintaa tosta kuluksesta. Myös merkkiliikkeessä sanottiin et on normaalia... Entiä sit.

Taitaa vastaava maininta olla kaikissa ohjekirjoissa, onkohan tuo sitten joku takaportti että myyjä voi sanoa kulutuksen olevan normaalia :) Ohjekirjasta huolimatta tuo ei kuitenkaan ole kovin terveen koneen merkki...

Edit: Omalla kulkineella ajettu 330tkm, öljyn pinta laskee ~2mm 15tkm öljynvaihtovälillä.

[cool blue]

Mulla ainakin auttoi venttiilinvarren kumien vaihto. Ennen meni öljyä
4l/10000km nyt ei tarvii 15000km aikana lisätä kertaakaan.Mittarissa oli n.300tkm kun vaihdatin ne.Niin ja auto oli Vento-92.

[NJo]

Valmistaja on viisaasti poistanut vastuun kirjoittamalla ohjekirjaan tosiaan jotain, että tuhannella kilometrillä voi kulua litra öljyä. Autossa ei siis voi olla vikaa. ;)
Ei vaan, venttiilinvarrenkumeista tai venttiilikopan välistä voi vuotaa, näin ainakin itselläni.

[diese-listi]

Ja edellisiin lisäten myös kuulemma öljyn merkillä/laadulla on omat vaikutuksensa... Ainakin vag härveleissä 80 luvulla... Tämä tieto kyllä kuulopuheiden varassa...

[MarkusR]

Joo olen tässä miettiny että jos alkais vaihtaan nuo venttiilivarren kumit ja toivoa ettän vika olis niissä. Mitä öljyä oletta käyttäny tuon ikäsissä autoissa?

[SS]

Teboil Diamond 5W-40. En kyllä ole isoa eroa huomannut öljynkulutuksessa eri merkkien välillä, tosin käytössä on aina ollut suunnillleen saman viskositeettiluokan täyssynteettisiä litkuja.

[Levis]

Eipä minunkaan G60 savuta tai tiputa öljyä, mutta kyllä sitä kuitenkin lisäämään joutuu. Noin 1l/6000 km. Ohjurin kumit vois vaihtaa, mutta ku se ei savuta! Onko kokemusta, että vika voisi silti olla niissä?

[Goljat]

Ja edellisiin lisäten myös kuulemma öljyn merkillä/laadulla on omat vaikutuksensa... Ainakin vag härveleissä 80 luvulla... Tämä tieto kyllä kuulopuheiden varassa...

toi oljyn merkki/laatu voi vaikuttaa tosi paljon. xantias meni mulla melkein kannu 10 000 vaihto välillä.. vaihdettii merkkiä nii oo tarvinnu lisätä ollenkaan.. taitaa olla kone kohtaista et mikä litku siel pysyy

[Sagg]

Suosittelen myös kokeilemaan toisia öljyjä, meillä putosi audissa myös öljynkulutus 1l/1000km lukemista. Nyt on ajettu kolmisen tonnia öljynvaihdon jälkeen ja öljy on vieläkin ylärajassa. Jos kulutus jatkuu, niin sen jälkeen todennäköisesti kansiremppa auttaisi asiaa (ohjurit ja kumit ainakin).

[SS]

Mainitkaapas vielä, mitä öljyjä käytitte ennen ja jälkeen. Ei tarvitse kaikkien tehdä samoja kokeiluja uudestaan.

Oliko nuo öljyt kuitenkin samaa tyyppiä ja viskositeetiltaan samoja? Ettei ole vaihdettu täyssynteettisten tilalle jotain mineraaliöljyjä?

[Heze]

Tdi Leonissa ei pysynyt Nesteen täyssynt. 10w öljy. 2000km söi noin litran. Vaihdoin Mobilin täyssynt 5w, niin ei ole syönyt yhtään 5000km matkalla.

[Sagg]

Alkuperäisistä öljyistä ei ole tietoa, kun oli edellisen omistajan jäljiltä. Shellin täyssynteettistä kuitenkin laitettiin tilalle.

[Levis]

Minä olen käyttänyt Mobil Rally Formulaa 10W40 tai 10W50. Lisäksi 5W40. Ei eroja tuossa autossa. Yhtä hyvin se katoaa. Voishan sitä seuraavaksi jotain muuta kokeilla. Hyvää ehdotusta kuunnellaan. Tai sitten uusii vaan ne o.kummit..

[Matzi]

mulla on audi 80 vm.-94 2.0 ja öljyä kuluu kans aika hyvin, näkyviä vuotoja ei ole eikä savuta. mikä öljyä tohon kuuluis laittaa? ajettu on mittärin mukaan 128 000, tosin on saksan tuonteja..

[JariP]

Katalysaattori hävittää tehokkaasti sen esim vuotavista venttiilivarren kumeista johtuvan savutuksen. Öljyä voi parhaimmillaan/pahimmillaan mennä koneesta läpi todella reilusti ennenkuin savutus näkyy ulos asti.

[Levis]

Vai katti hävittää sauhut? Täytyykin nyt enempi tosissaan alkaa tuota ohjuri hommaa laittaa vireille. Itse en taida sitä jaksaa tehdä....

[Siletti]

Mul oli kans sitä vikaa jetassa (1.8i katilla) et ei savuttanu, mut söi öljyä sen vähän reilun litran/1000km. Tarkemmin ku kattelin niin aina kun kone oli kylmä ja käynnisti nin sillon heitti sellasen sinisen pilven, mut ku kone lämpesi ja katti alko toimimaan niin pilvi hävisi. Asia korjaantui kun vaihdoin venttiilivarren kumet, jotka oli aika finaalissa...

[Levis]

Täytyykin kattoa tota tarkemmin, mutta ku en oikein näe putkea käynnistäessä... Huomenna jos yrittäs eukon kanssa.

[Siletti]

En minäkään putkea nähny, mut pilvi oli sen verran reilu kylmänä käynnistäessä et sen kyllä huomas ku vähänkään peilistä taakse katso.

Eukon kanssa auto remonttia... Helvetti on olemassa! xD

[MarkusR]

No niin nyt sain vihdoin aikaseksi tuo venttiilivarrenkumien vaihdon pitää vain ottaa että tulee lisää kilometrejä ja toivoa että öljyä ei kuluis enää.

[Levis]

Minäkin vaihdoin kumit viikko sitten toiveissa myöskin kulutuksen putoaminen, öljyn siis.

[MarkusR]

1200 km takana ja öljyä ei ole kulunut yhtään ainakaan vielä. Vois todeta että korjaus onnistu tai ainakin kulutus pieneni

[Petri R.]

Niin ja käsittääkseni tuommonen luokkaa järjetön öljynkulutus voi myös ennen pitkää rikkoa katalysaattorin.

[Levis]

Mulla on vasta 550 km plakkarissa. Samaa näyttää mittatikku. Menee varmaan toista kuukautta mun ajoilla että jotain vois edes huomata...

[tapsa 86]

Minkä laatuisia noi motonetin ohjurinkumit on? Ostin sieltä kumit, pussissa oli 3 ruskeaa ja 5 mustaa. Pitäs vaihtaa, kun öljyä kuluu 0,6l / 1000 ja pölläyttää käynnistäessä.

[Mikhauta]

Tietääkö kukaan, että minkä hintaiset noi alkuperäiset kumit on ? Pitäisi kanssa tuohon golffiin vaihtaa, kun tuntuu häviävän öljyä.

[tapsa 86]

Laakkosella tampereella 5e/kpl, kun soittelin sinne.

[Mikhauta]

Auts, Motonetin hinta on 1 - 1.50 € riippuen että millä koneella. Eli ne tulee maksamaan 8 - 12€ motonetillä ja alkuperäiset 40€.
Toisaalta noita ei tartte sitten seuraavaan 200tkm vaihtaa.

[tapsa 86]

Tarvii toivoo että jos noilla motenetin ohjurinkumeilla sais öljyn kulutuksen ja pölläyttelyn pois. Tai sitten saa tehdä saman homman samantien uusiksi. Mustat ohjurinkumit oli valmistanut Topran ja ruskeat Elring.

[tapsa 86]

Nyt on ohjurinkumit vaihdettu, ei ollut mikään mahdottoman vaikea homma, kun viitti tehdä kunnon puristimen. Oli vaan vääränlaisia ne motonetistä ostamani ohjurinkumit, oli 1mm liian pieni venttiilinvarteen, sekä ohjuriin. Kävin vaihtamassa ne niin sain oikeanlaiset tilalle, väriltään vihreät.
Kannattaa muuten tarkastaa se huohotinputki mikä menee koneen edestä sinne kaasuläpän lähistölle, oli ihan tukossa koko putki, täynnä harmaata vesi/öljy mössöä.