Pulttijaon muutos

[Volkkarijermu]

Onko kukaan pelle peloton tehnyt sillai muutosta että on saanut 5x100 jarrulevyn sopimaan 4x100 napaan? Mitäs luulevat asiantuntijat, onko riskipeliä, koska muutama reikä tulee aika lähelle toisiaan. Onko kuinkakin suuri riski että levy menee säpäleiks kovassa rasituksessa?

[Anagonda]

http://pajalle.com/cars.php?id=009&lang=fi&page=22

[Volkkarijermu]

Joo kyl mä tuon kans löysin, mutta siinä ei ole otettu kantaa kysymyksiin. Vaarallisempaahan kait on napaa ruveta poraamaan kuin vaan jarrulevyä?

[jii_bee]

Poraat 5x100 jaon 14-milliseksi ja jäljelle jääneet 4x100-jaon reiät jätät 12-milliseksi. Ei ainakaan kolmen vuoden aikana ole tullut säpäleitä.
Ravistavat mokomat hieman tietyssä nopeudessa (tehty pylväsporakoneella levy sapluunana).

Jos ei porailu innosta, FK:n valikoimista löytyy 4x100>5x100 adapteri-palikoita. Ohuin taisi olla 15mm.

[Volkkarijermu]

Njoo, kyse olis vaan siitä ku DNX:n tai Stoptechin tuuninkilevyjä ei saa 280x22 4x100 mallisina. Lähin on 280x22 5x100 (eikös VR6-vehkeessä ollu 5x100?) Vanteet olis tarkotus pitää 4x100 jaolla.

[Jamppo]

Eihän sen levyn pitäisi siitä navan ja vanteen välistä mihinkään karata.
Pari reikää menee tosiaan kohtuu lähelle mutta "väljät" ne pultinreiät on alunperinkin jarrulevyssä ettei niiden ole tarkoituskaan ottaa jarrutusvoimia vastaan. Itsellä passatissa molemmat jaot 12mm kierteillä eikä ole ongelmia ollut.

[Volkkarijermu]

Kait sulla on niin että yks reikä hoitaa kumpaakin jakoo?

[pipo_esa]

Onkos noiden vr6 levyjen offset sama?

[Jamppo]

Juu, 1 reikä on yhteinen molemmille jaoille ja ne sen yhteisen viereisethän ne menee lähekkäin. Tosin levyssä on 13mm reiät pulteille niin jää ihan reilu kannas vielä kuitenkin kahden reiän väliin.

[68Corvette]

on noita jaon muutoksia tehty sekä napoihin että levyihin.. vanhoja on hitsattu umpeen jos menee reijät päällekkäin, kokeile ottaa yhteyttä nurmijärvellä toimivaan tmi takmill:
http://www.takmill.com/

siellä teetin corvetteen levyjen uritukset ja lohkopintojen koneistukset yms.. niinkuin kuvistakin näkyy =)

[jii_bee]

Njoo, kyse olis vaan siitä ku DNX:n tai Stoptechin tuuninkilevyjä ei saa 280x22 4x100 mallisina. Lähin on 280x22 5x100 (eikös VR6-vehkeessä ollu 5x100?) Vanteet olis tarkotus pitää 4x100 jaolla.

5x100-jakoiset levyt ovat eri "offsetillä" kuin 4x100-levyt joten niitä ei voi käyttää Geen levyjen tilalla.

Esim. tuolta löytyy 280x22/4x100 tuuninki-levyjä.

[Volkkarijermu]

Osaaks kukaan sanoo kuinka suuri ero offsetissa on ja kumpaan suuntaan?

[Jamppo]

Tuolta voi helposti etsiä jarrulevyjen mittatietoja ja kuvia:

Brembo katalogi