Sarjassamme: Kun alapalkki murtuu ajon aikana...

[Golftunisti]

Sopivasti perjantaiksi :)

http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/golf1.jpg

http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/golf2.jpg

Aikan pitkään ollaan tultu, vaikka vauhtia vain se 40km/h

http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/IMG_6740.jpg

Elämä on

[Johtomies]

Mulla kävi prikulleen 5 vuotta sitte samallalailla, onneksi kotiin oli enää matkaa 100 metriä. Auto oli kans golf 2.

[Golftunisti]

Piti kans lähtee huomen sunnuntaina kotiin Porii, mut nyt viivästyy...

[P.i.t]

saman kokenut mutta 35i passatilla kylläkin. hurautin tallille ja hitsasin takasi läjään.

[janneja]

Onneksi ei ollut liukasta ja enempää vauhtia. Tsemppiä!

[Golftunisti]

Huomenna hakee uudet osat ja auto kuntoon :)

[SS]

Eikö tuollaista huomaa ennakkoon palkin kunnosta, edes katsastuksessa? Vai murtuiko se jonkun muun kun ruostumisen seurauksena?

[Golftunisti]

No se on täs vaihees enää iha turhaa jossitella, mutta varmasti joo..Kuten näkyy, auto on päässyt katsastuksesta läpi aikoinaan. En ole pahemmin tonne alakertaan kattellu ku vaan pikaisesti siinä vaiheessa kun auto nostettiin hinausauton kyytiin..Maanantaina sitten näkee paremmin

[SS]

Tarkoitus ei ollut jossitella, ihan vaan kakkoskoppakuskina kartoittaa tilannetta :)

[Golftunisti]

Saatoin ehkä valita väärät sanat edelliseen viestiini..Ymmärrän mitä tarkoitat. Autolla oli katsastus tammikuussa ja seuraava on jo pian tuloillaan. Autoon tehtiin viime viikolla perusteellinen kytkinremppa. Olisko tuolla jotain merkitystä? Palkki väsy, kun nyt on motissa voimaa eikä kytkin anna periksi..

[Flashmn]

tai joku pultti jäännyt kiristämättä jos otettu alatukivarsi pois tms. :P

[TDiGO]

Itelle kans käyny kerran noin. Tiessä pieni heitto, vauhtia 60-70 km/h, etupyörä lukkoon = ohjattavuus aika heikko, ja ojaanhan sitä mentiin niin että pätkähti. Onneksi oli talvi ja ojassa lunta noin metri, niin ei muita vaurioita tullu, ku puskuri vähä halki ja konehuone aivan täyteen lunta :)

[-jarkko-]

Taas voisin kysyä että kuinka tuo on mahdollista, älkää nyt enää säikytelkö uutta volkkaristia.

[SS]

^Älä huoli, kyllä tuolla tien poskessa on näkynyt muunkin merkkistä kalustoa pyörä vinossa :)

[Golftunisti]

Niin kauan kun henkilövahingoilta vältytään, kaikki on hyvin :) Varovaisuutta muille myös sinne liikenteeseen :)

[LauriJT]

ja sattuu sitä tosiaan muillakin merkeillä. muunmuassa melko uusissa ee mersuissa ruostuu edestä jousen yläkuppi irti. joten ei se vanhassa golfissa niin kauheeta edes oo jos joku osa murtuu 20 vuoden rasituksen jälkeen. (mersu esimerkkinä ihan rehellisesti siksi kun niistä en pätkääkän tykkää:) )

[kupukka]

Ittellä meni kans parivuotta sitten alapalkki poikki keskeltä, kun ajoin korokkeen yli. Ei siinä onneksi sen pahempaa. Trailerille sai vielä ajettua ja lähes uudenveroinen palkki purkaamolta 70e.

[Dubsonic]

oliskos kellään kuvaa et mistä kohtaa se palkki oikeen menee poikki ja minkä takia? väsymisenkö?

[liteFun]

Ettäs kehtaatte tolla lailla pelotella, taitaa mun Jetta mennä keväällä myyntiin eikä ajoon... Ei vaan pitäis koittaa muistaa katella joskus koko auto läpi.

[GTi-Perttu]

lähes uudenveroinen palkki purkaamolta 70e.

Herranjumala ku kallis!!! Mää oon noita hyväkuntosia myyny 20€/kpl!

[[mortti]]

saako udella, että onko pannussa paljonkin woimaa?

[Golftunisti]

saako udella, että onko pannussa paljonkin woimaa?

Voi kumpa olisikin..Iha perus 1.6 motti vaa..Mitäköhä täs niitä tehoja sit olikaan..

[GTi-Perttu]

75hp! :)

[Golftunisti]

oliskos kellään kuvaa et mistä kohtaa se palkki oikeen menee poikki ja minkä takia? väsymisenkö?

Meen huomenna vaihtaa tota palkkia, ni otan siinä samalla niitä kuvia tänne arvosteltavaksi :)

[Golftunisti]

No niin. Tänään tuli parisen tuntia pelleiltyä tuon palkin kanssa. Hommasta selvittiin muutamalla murtuneella pultilla. Ei paha nakki ollenkaan. Huomenna uutta tilalle :)

Mätäpaise vielä autossa kiinni
http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/img008.jpg

Ja vielä edestäpäin
http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/img009.jpg

Vähän lähempää tarkastelua...
http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/img023.jpg

:)
http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/img027.jpg

Uutta ja vanhaa
http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/img018.jpg

Projektia projektia
http://i81.photobucket.com/albums/j217/Orggu_/Golf%202/img012.jpg

[Sebastian]

neljännessä kuvasa näyttäs siltä kuin sitä olis joskus hitsattukin? vai kuvittelenko vain?

[Flashmn]

kyl siinä ainakin näyttäs saumaa olevan.

[jamku]

oli muuten mätä tismalleen samasta kohdasta ku oma palkki tuossa männävuosina.. onneks ei ajossa lauennut itsellä, vaan huomasin auton alla käydessäni repeämän. sitä sitten ensialkuun kaverin kanssa hitsattiin ehjemmäks, turvallisuus saavutettiin mutta pyöränkulmat menetettiin, seurauksena kaksi sarjaa eturenkaita sileäksi yhdessä kesässä. :D

sittemmin hain tuolta t-techin mossilta ehjän palkin jopa kallistuksenvakaajan kera ja vaihdoin paikalleen. renkaiden kuluminen loppui kuin seinään.

ei kyllä tuota renkaiden kulumista osannut yhdistää tuosta palkista johtuvaksi, mutta uuden palkin vaihdon jälkeen ihmeteltiin porukalla kun ne renkaat ei ookkaan enää niin hupaa tavaraa ku ennen. siinä ehdittiin jo pyöränkulmiensuuntauksen tehnyt firmaki mollata maanrakoon ellei hieman syvemmällekkin.

[peltron]

samanlailla oli tänää neljän aikoihin kehä 2 päässä jollekki volvo kuskille käyny..
vasen etu fillari aika härsissä asennossa näytti olevan :)

[lukkari]

näyttäs siltä kuin sitä olis joskus hitsattukin

Aika vastuutonta mennä tuollaisia hitsailemaan.
Kannattaisikohan käydä viskaamassa hitsattu osa sen katsastusaseman esimiehen pöydälle, jossa tuo on viimeksi käytetty syynissä. Voisi samalla kysyä, että milläs standardeilla teiltä autot menevät läpi. Seuraavaksi voisi ruveta kyselemään korvausta auton hajoamisesta ja jos ei tehoa, sitten valitusta eteenpäin Ajoneuvohallintokeskukselle.

TLL (267/81)

11 § Ohjauslaitteiden muutokset

1. Olka-akseleita, raidetankoja, ohjausvarsia, ohjausvaihteen osia, ohjausakselia ja jousia sekä näihin verrattavia osia, joiden murtuminen tai muodonmuutos voi aiheuttaa ohjaushäiriön, ei saa korjata hitsaamalla eikä muulla, niiden alkuperäistä lujuutta heikentävällä menetelmällä.

[taggis]

...

[lukkari]

Kenen on vastuu, jos havaitaan, että onnettomuuden sattuessa on vaikuttavana tekijänä ollut palkin murtuminen. Kun onnettomuutta aletaan tutkia, vakuutusyhtiö ainakin pesee kätensä tapahtuneesta. Sitten voi tietty alkaa käräjöidä viimeksi katsastuksen suorittaneen katsastusaseman kanssa.
Entä jos myy tuollaisen ajoneuvon edelleen ja uudelle omistajalle sattuu vakava onnettomuus korjatun osan takia? Syyllisyyskysymys ei enää olekaan ihan selvä asia.

[HelaKammo]

Aika vastuutonta mennä tuollaisia hitsailemaan.
Kannattaisikohan käydä viskaamassa hitsattu osa sen katsastusaseman esimiehen pöydälle, jossa tuo on viimeksi käytetty syynissä. Voisi samalla kysyä, että milläs standardeilla teiltä autot menevät läpi.

Itse ainakin hitsasin omaan paikan, kun oli vähän haperoa, tosin ei vielä mitenkään pahasti. Katsastusmies oli VÄHINTÄÄN tarkka sen kanssa, koputteli ja väänteli, onneksi oli kunnon umpisaumaa, ettei hylännyt korjausta. Eihän tuo apurunko kuulu tuohon lain mukana olevaan listaan, se kun on runkoa nimensä mukaan, tosin irroitettava sellainen pala. Muutenhan isossa osassa autoja saisi koko korin heittää romukoppaan, kun tukivarren kiinnityspiste lahoaa, eikä siten koko runkoa saisi hitsata. Hyvin hitsattu kestää sen mitä ehjäkin, kun usein se alkuperäinen on materiaaliltaan aika kevyttä. No autoja on hitsattu aina ja hitsataan vastakin, enkä koskaan ole kuullut, että ties miten korjatusta olisi kukaan edellisiä omistajia syyttänyt. Jos tälle linjalle mennään, niin ei liikenteessä ole kuin uusia autoja.

[taggis]

Niin, apurungollahan ei ole mitään tekemistä ohjauksen tai jousituksen kanssa, joten se ei kuulu noihin hitsauskiellon alaisiin osiin.

Omassa Golfissa viimeisen viiden vuoden aikana tullut kolmesti konttorilta korjauslistaa, joka kerta ruostuneen apurungon takia. Itse en ole sitä hitsannut, mutta aina se on moitteetta uusinnasta mennyt läpi ja kestänyt hyvin tielläkin vaikka hidastetöyssyjä ei aina olisi pimeässä huomannutkaan.

Aika akilleen kantapää tuo palkki kyllä tuntuu olevan vanhoissa Golfeissa.

[MJF]

Kyllä täällä päin ainakin on käsketty korjaamaan tuommoset hitsaamalla. Ja kun kunnolla hitsaa niin ei se uutta häviä. Suuri osa hitsareista vaan tuntuu olevan semmosia turaajia ettei pitäisi päästää lähellekään autoa...

[-jarkko-]

Tuo ehjä irtonainen palkki kannattais öljytä sisäpuolelta kunnolla esim poraamalla reijät joihinkin kohtiin ja ruosteestoöljyä sisälle ja pyörittelyä että leviää joka paikkaan, niin tein entisen mersun takatukivarsille joissa on sellaset kupit takajousille joihin jää kaikki paska makaamaan.

[lukkari]

Ok, käsitin, että siinä olisi jotakin jousitukseen liittyvää. No, pitää vain toivottaa tsemppiä katsastusmiehelle, kun noita syynäilee.

[caravan-coupe]

Toikin on näköjään katsuumiehestä kiinni, niinkuin aika moni muukin asia.
Ensimmäisessä golffissani oli hiukan hapero niin inssi käski vaihtaa.
Toisessa golffissa oli kauheat räkä-saumat siellä ja oli just leimattu kun sen ostin.
Tässä nykyisessä syncrossa taitaa olla ihan ehjä ja hitsaamaton, niinkuin loputkin autosta.

[HelaKammo]

Voisko nuo kuvat linkittää, niin ei ketjun avaaminen tökkisi niin kovasti, ihan OT:nä.