Kuten kaikki ovat jo huomanneetkin, ulkona on poikkeuksellisen pimeää. Ei lunta maassa, ja siihen kun yhdistetään vielä vesisade, sekä auton ikkunoiden huurtuminen/kastuminen, näkyvyys on hyvin heikko. Vaikka päivittäinen työmatkani kaupungissa on vain muutaman kilometrin mittainen, että osaavat ottaa pannuun nämä valottomat polkupyöräilijät. He ajavat lisäksi lujaa, useimmiten tummiin pukeutuneina. Klassisin vaaratilanne on ainakin täällä Kouvolan seudulla syntyy risteyksissä, joissa kääntyvän autoon olisi väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.
Mutta miten väistät, kun et yksinkertaisesti näe mitä väistää. Eikö pyöräilijöilläkään ole mitään itsesuojeluvaistoa, vai mistä *sta on kyse? Mitenköhän käy juridisesti tilanteessa, jos ajan (alkaa tuntua väistämättömältä) valottoman pyöräilijän päälle? Jos pyöräilijä ei ole käyttänyt ajovaloa, niin kuin laissa käsittääkseni määrätään, onko tämä edes lieventävä asianhaara?
P.S. En ole mikää pyöräilijöiden vihaaja, pyöräily kun kuuluu ainakin kesäisin mieliharrastuksiini.
Valottomat polkupyöräilijät
Valvoja: ffp jäsenet
Itse ajoin ennen ajokorttia paljon pyörällä kesät talvet, niin näin jälkikäteen vasta autolla ajaessani huomasin että miten huonosti sitä kuski näkee fillarin ilman valoja tai kävelijän ilman heijastinta ja kirosin muita ulkona liikkujia kun eivät halua näkyä. Vaan sitten muistin että itsekkin ajoin myös ilman valoja ja paljon, syy siihen oli niin yksinkertainen kuin katuvalot, sitä vaan nuorena kuvitteli että kyllä se autoilija mut näkee kun nää valot tässä mullekkin tietä valaisee. Ei sitä tajunnut ollenkaan että on vain pieni musta piste kun ylittää tietä tai ajaa tienreunassa.
Totta turisette! Itelle on oikeasti meinannu pari kertaa aamupimeissä fillarilla käydä kolari valottoman pyöräilijän kanssa. Hieman vesisadetta ja tosiaan ne tummat vaatteet huonosti valaistuissa kohdissa on aika paha yhdistelmä. Ja kuka sitä nyt siellä vesisateessa malttaa maleksi vaan vauhti on oltava. Valollisen pyöräilijän huomaa ja kaukaa vaikka olisi huonokin valo.
Nyt on ollut keskustelua että sen valon pitäisi olla kiinteänä pyörässä, eikä päässä niinkuin joillakin on. Aivan sama, 99 % pyöräily ajasta se valo osoittaa kuitenkin siihen menosuuntaan, joten kunhan se valo on niin on aika halpa henkivakuutus pyöräilijälle itselleenkin.
Sakkoja valottomille pyöräilyjöille!
Nyt on ollut keskustelua että sen valon pitäisi olla kiinteänä pyörässä, eikä päässä niinkuin joillakin on. Aivan sama, 99 % pyöräily ajasta se valo osoittaa kuitenkin siihen menosuuntaan, joten kunhan se valo on niin on aika halpa henkivakuutus pyöräilijälle itselleenkin.
Sakkoja valottomille pyöräilyjöille!
Mihin niitä valoja siinä tarvitsee kun ajovalot kyllä paljastaa heijastimetkin. Heijastin eteen ja taakse (ja vaikka johonkin renkaaseenkin vielä), tulee halvemmaksi kuin valo joka kuitenkin näyttääkin vain sinne eteenpäin
Heijastin ei loista kuitenkaan yhtäjaksoisesti, vain valon osuessa siihen, ja silloin on usein liian myöhäistä. Esimerkkinä mainitsemani risteystilanne. Heijastimella varustettua liikkuvaa kohdetta on täten vaikeampi havaita kuin kiinteällä valolla varustettua...
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Poikkeuksia:
- Risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää (mopoilijaa, jalankulkijaa). Pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa ensin.
Eikös??
Esim. http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/saantopakki/polkupyorailyII.php
tai http://personal.eunet.fi/pp/davinci/kevlakib.htm
- Risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää (mopoilijaa, jalankulkijaa). Pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa ensin.
Eikös??
Esim. http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/saantopakki/polkupyorailyII.php
tai http://personal.eunet.fi/pp/davinci/kevlakib.htm
Viimeksi muokannut topa, 14.12.2006 23:20. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Kouvolan liikenneympyrät ne vaarallisia vasta onkin. Ei juurikaan osata niissä ajaa (lue: se ...tanan vilkun käyttö) ja pyöräilijöillä on vauhtia kiitettävästi johtuen esim. alamäestä juuri ennen ympyrää tms. Tähän on tietysti se apuna, että liikkuu aikaisemmin kuin muut. Esim. Kouvolan keskustassa on aamuisin puoli kuuden aikoihin suht hiljaista!;))
Tämä on mielitopikkejani.
On se aika hurjaa, kun on koiran kanssa liikkeellä kevyen liikenteen väylällä. Itse olet oikeaoppisesti tien oikeassa reunassa ja äkkiä koira ottaa hajun jostakin vasemmalta. Kuin tyhjästä ilmestyy valoton pyöräilijä, joka näkee sinut ja luulee, että sinäkin näet hänet. Paksu nahkahihna on kireälle pingotettuna tien poikki, pyöräilijällä ei ole kypärää...
Pikaisen havaintoni mukaan ainakin puolet ajelee pyöräilykaupunki Joensuussa ilman valoja. Eikö noille valottomille pyöräilijöille oikeasti saada mitään kuria?
Tästä siirrytäänkin jouhevasti pyöräilijöiden väistämissääntöihin: vaikka uskon olevani kohtuullisen liikennetietoinen, nuo säännöt ovat minulle sekä pyöräilijänä hyvin hämärän peitossa. En todellakaan ole varma, milloin pyöräilijä saa ajaa ensin ja milloin pitää väistää. Luulen, että tällaisia pyöräilijöitä ja autoilijoita on muitakin.
Pyöräilijä on aina häviävä osapuoli kolaritapauksissa. Kun osa pyöräilijöistä ajavat ilman kypärää ja vielä valottomina luulevat tulevansa nähdyiksi ja noudattavat etuajo-oikeuttaan, on tilanne aika ikävä.
On se aika hurjaa, kun on koiran kanssa liikkeellä kevyen liikenteen väylällä. Itse olet oikeaoppisesti tien oikeassa reunassa ja äkkiä koira ottaa hajun jostakin vasemmalta. Kuin tyhjästä ilmestyy valoton pyöräilijä, joka näkee sinut ja luulee, että sinäkin näet hänet. Paksu nahkahihna on kireälle pingotettuna tien poikki, pyöräilijällä ei ole kypärää...
Pikaisen havaintoni mukaan ainakin puolet ajelee pyöräilykaupunki Joensuussa ilman valoja. Eikö noille valottomille pyöräilijöille oikeasti saada mitään kuria?
Tästä siirrytäänkin jouhevasti pyöräilijöiden väistämissääntöihin: vaikka uskon olevani kohtuullisen liikennetietoinen, nuo säännöt ovat minulle sekä pyöräilijänä hyvin hämärän peitossa. En todellakaan ole varma, milloin pyöräilijä saa ajaa ensin ja milloin pitää väistää. Luulen, että tällaisia pyöräilijöitä ja autoilijoita on muitakin.
Pyöräilijä on aina häviävä osapuoli kolaritapauksissa. Kun osa pyöräilijöistä ajavat ilman kypärää ja vielä valottomina luulevat tulevansa nähdyiksi ja noudattavat etuajo-oikeuttaan, on tilanne aika ikävä.
OT tämä, mutta:
Liikunta voi vaarantaa terveytesi:
Eilen ajelin kotiin ja pysähtyin T-malliseen risteykseen siten että tulin siihen juuri sieltä poikkikadulta, ryhmityn vasemmalle kaistalle koska sinne aion kääntyä. Oikealle viereeni jää siis tyhjä kaista. Oikealta ei tule autoja, vasemmalta tulee juoksija, annan mennä sinne oikean suuntaan edessäni näkyvää suojatietä. Katson vielä kerran oikealle, ei autoja, kytkin ylö.....MITÄ VIT... No ihan ei ehtinyt kytkin ylös kun siitä autoni oikeaa etukulmaa viistäen ampuu joku toinen lenkkihullu, tummissa verkkareissa, edestäni oikealta vasemmalle !
Mistä se tuli?
No sehän tuli jostain sieltä takaoikealta eli oli ampunut siihen leikaten sitä tyhjää oikeaa kaistaa.
Pitäänee ruveta kurkkimaan takaoikeallekin, enää ei näköjään pelkkä oikealle katsominen riitä.
Ja toiseksi, jos lähtee lenkille niin eikös siinä ole ihan tarkoitus kerätä sitä matkaa/aikaa. Olis tullu sieltä suojatien päästä eikä noin 5-7 metriä sen "takaa" niin olisin nähnyt koko ajan...
Sitä vaan jäin vielä miettimään että olisipa siitä soppa saatu kun se olisi alle tullut... Itse olisin ainakin kiistänyt yksipuolisen syyllisyyden.
Liikunta voi vaarantaa terveytesi:
Eilen ajelin kotiin ja pysähtyin T-malliseen risteykseen siten että tulin siihen juuri sieltä poikkikadulta, ryhmityn vasemmalle kaistalle koska sinne aion kääntyä. Oikealle viereeni jää siis tyhjä kaista. Oikealta ei tule autoja, vasemmalta tulee juoksija, annan mennä sinne oikean suuntaan edessäni näkyvää suojatietä. Katson vielä kerran oikealle, ei autoja, kytkin ylö.....MITÄ VIT... No ihan ei ehtinyt kytkin ylös kun siitä autoni oikeaa etukulmaa viistäen ampuu joku toinen lenkkihullu, tummissa verkkareissa, edestäni oikealta vasemmalle !
Mistä se tuli?
No sehän tuli jostain sieltä takaoikealta eli oli ampunut siihen leikaten sitä tyhjää oikeaa kaistaa.
Pitäänee ruveta kurkkimaan takaoikeallekin, enää ei näköjään pelkkä oikealle katsominen riitä.
Ja toiseksi, jos lähtee lenkille niin eikös siinä ole ihan tarkoitus kerätä sitä matkaa/aikaa. Olis tullu sieltä suojatien päästä eikä noin 5-7 metriä sen "takaa" niin olisin nähnyt koko ajan...
Sitä vaan jäin vielä miettimään että olisipa siitä soppa saatu kun se olisi alle tullut... Itse olisin ainakin kiistänyt yksipuolisen syyllisyyden.
koiran kanssa liikkeellä kevyen liikenteen väylällä...Paksu nahkahihna on kireälle pingotettuna tien poikki
Kyllä tuossa saat ihan itseäsi peilistä tuijoittaa, mikäli syyllistä etsit jonkun kallovammaan. Kevyenliikenteenväylällähän on määritelty jalankulkijan paikka juurikin sanomaasi oikeaanlaitaan, joten siellä sen koirasikin pitäisi pysyä. Vastaavasti mikäli puppe on nyt sitten pakko päästää sinne toiselle puolelle, pitäisi sen verran maalaisjärkeä löytyä, että myös itse siirtyy sinne.
Ei noi pyöräilysäännöt nyt niin vaikeita ole. Jos autolla on kolmio, se väistää aina. Autolla "saa" vastaavasti ajaa yli mikäli kulkusuunnat ennen käännöstä ovat leikkaavat:). Väittäisin, että kiertämällä jotain ympyrää pari tuntia, saisi tapettua itsensä monta kertaa, sen verran hyvin autoilijoilla on säännöt "hallussa".
Tietyn iän alittavat muksut saavat myöskin aivan vapaasti pyöräillä jalkakäytävällä, tämäkin on hyvä muistaa. Eli kaupungissa voikin joku muksu mennä suoraan pysäköityjen autojen takana, kun itse olet kääntymässä ja näyttäisi siltä että jalankulkijat eivät ehdi juoksemaan alle.
...paikka juurikin sanomaasi oikeaanlaitaan, joten siellä sen koirasikin pitäisi pysyä
Omat koirani ovat tosin vain kymmenkiloisia, mutta kun niitä on kolme, ne laumaeläiminä saattavat joskus tehdä hyvin nopeita liikkeitä, vaikka toki pyrin pitämään ne niin hyvin hallussa kuin voin.
Ajatelkaapa: viisikymmenkiloinen suojelukoira, roteva pilottitakkinen ohjaaja ja heidän välillään oleva pitkän nahkahihna, pingotettuna vauhdilla etenevän valottoman pyöräilijän reitin poikki.
Eipä kait tähän muukaan auta kun ajella varovasti ja toivoa parasta ennen lumien tuloa. Olen kyllä ittekin manannut muutamaan otteeseen keskustassa ajellessa vesisateessa että kun ei yksinkertaisesti näe sivuikkunoista kun vilkkuvia valoja. Jossain vaiheessa kääntyessä kuuluu sitten sellanen vanha-mummo-renkaan-ja-lokarin-välissä -rääkäisy.
Useimmiten omatkin koirat pysyvät kurissa ja nuhteessa, mutta elukka elää viettiensä varassa ja kaikkea ei voi ennakoida. Kuten ei tässäkään tapauksessa.
Kouvolan liikenneympyrät ne vaarallisia vasta onkin. Ei juurikaan osata niissä ajaa (lue: se ...tanan vilkun käyttö) ja pyöräilijöillä on vauhtia kiitettävästi johtuen esim. alamäestä juuri ennen ympyrää tms. Tähän on tietysti se apuna, että liikkuu aikaisemmin kuin muut. Esim. Kouvolan keskustassa on aamuisin puoli kuuden aikoihin suht hiljaista!;))
Hauska sattuma, mutta provosoiduin eilen kirjoittamaan topicin nimenomaan kouvolalaisessa liikenneympyrässä sattuneen läheltä piti -tilanteen takia :).
Olin eilen tulossa töistä siinä neljän maissa. Olin poistumassa liikenneympyrästä, kun risteävän suojatien edessä odotti iäkkäämpi naishenkilö. Hiljensin reilusti vauhtia, mutta tämä ei silti arvannut lähteä yli, niin ajattelin edetä. Mutta mutta, samantien kun olin päässyt suojatien päälle, naisen suunnasta pyyhälsi kauheaa haipakkaa joku *tanan liuhuletti ja täysin pimeänä. Naisen suuntaan vilkaisusta ei ollut kulunut kuin n.1s, ja silloin ei näkynyt muita, joten lujaa pyörä tuli. Ei ollut kaukana että olisi kolahtanut autoni etukulmaan. Vedin liinat kiinni ja pyöräilijä onnistui kuitenkin koukkaamaan juuri ja juuri keulani edestä (onneksi vauhtini oli tod. hiljainen). Soitin tässä vaiheessa torvea, niin eikös vastaukseksi tullut tuima katse ja se tietty sormi...
Ymmärtääksenihän on niin, kun olin jo suojatien päällä menossa, ei pyöräilijä olisi saannut rynnätä eteen.
Jos se koira pääsee toiselle puolelle, on hihna liian pitkä tai omistaja kykenemätön koiran hallintaan ja sitä kautta ylipäätään koiran pitämiseen.
Varsinkin ne pitkät narukelat pitäisi kieltää lailla, koska jos koira juokseen sen narun kanssa kymmenien metrien päässä, se ei mitenkään voikaan olla omistajansa täydellisessä hallinnassa.
Varsinkin ne pitkät narukelat pitäisi kieltää lailla, koska jos koira juokseen sen narun kanssa kymmenien metrien päässä, se ei mitenkään voikaan olla omistajansa täydellisessä hallinnassa.
Paras/pahin tapaus henkilökohtaisesti sattui tuossa muutama viikko sitten Pietarsaaresta Lappeenrantaan ajellessa.
Tulin Alajärvelle päin, ilta alkoi hämärtämään jo reilummin ja matkaa oli kohtuullisesti jo taitettu. Yhtäkkiä mielestäni edessä vilahti harmaa hahmo keskellä tietä, mutta hävisi näkyvistä saman tien. Ajattelin, että olisiko tuurilla hirvi hypännyt tien yli.
Lähemmäksi päästyäni säikähdin ihan jumalattomasti. Itselläni vajaa 100 km/h vauhtia ja kaksi mopoa (näitä uusia piikin näköisiä) _keskellä_ tietä - KAKSI PÄÄLLÄ, ILMAN ETU- JA TAKAVALOA! Oli hyvin lähellä etten kiilannut mopoja tien viereen ja käynyt vähän pölläyttämässä pitkin korvia. On se perhana, ettei tuossa iässä osaa ottaa mitään realiteetteja huomioon.
Myönnän, olen itsekin ajatellut yhtä naivisti juniorina ja häpeän sitä jälkikäteen.
Tulin Alajärvelle päin, ilta alkoi hämärtämään jo reilummin ja matkaa oli kohtuullisesti jo taitettu. Yhtäkkiä mielestäni edessä vilahti harmaa hahmo keskellä tietä, mutta hävisi näkyvistä saman tien. Ajattelin, että olisiko tuurilla hirvi hypännyt tien yli.
Lähemmäksi päästyäni säikähdin ihan jumalattomasti. Itselläni vajaa 100 km/h vauhtia ja kaksi mopoa (näitä uusia piikin näköisiä) _keskellä_ tietä - KAKSI PÄÄLLÄ, ILMAN ETU- JA TAKAVALOA! Oli hyvin lähellä etten kiilannut mopoja tien viereen ja käynyt vähän pölläyttämässä pitkin korvia. On se perhana, ettei tuossa iässä osaa ottaa mitään realiteetteja huomioon.
Myönnän, olen itsekin ajatellut yhtä naivisti juniorina ja häpeän sitä jälkikäteen.
^ Lähes samalla tavalla kanssa käynyt. Synkkä kevät, vesisade ja vähän ennen valaistun tieosuuden alkamista tulee auto vastaan. Pitkät pois kohdatessa ja sitten ajattelin, että ei tuon n. 200m takia enään kannata pitkiä tohotella ja saman tien monkey ilmestyy eteen kuin "tyhjästä". Jännä homma miten monkey ilman mitään valoja (kuskilla musta pilotti) oli täydellisesti maastoutunut tien pintaa vasten. Mikäli mopoilija olisi ajanut keskellä kaistaa, en olisi mitenkään varma ajaisiko hän mopoa enään. Väistämään vastaantulijan kaistan kautta olisi tod. näk. kyennyt mutta hiljentämään riittävästi ei mitenkään.
Kevyenliikenteenväylällähän on määritelty jalankulkijan paikka juurikin sanomaasi oikeaanlaitaan
Tämähän ei ole missään laissa määrätty, näin OT:na mainittakoon.
Ja aiheeseen. Ainakin täällä Hyvinkäällä on poliisit olleet näin syksyn ja alku"talven" aikaan ratsaamassa fillareita. Tarkastettu pyörän heijastimet ja valot, jarrujen toiminta jne. Että ainakin yritystä on puuttua valottomuuteen. Luvattoman paljon on ilman valoja ajelevia. En väitä että omakaan fillari on pykälien mukainen, mutta valoa käytän AINA pimeällä.
Pari lähektä piti tilannetta syksyn mittaan on tullut valottomien fillaristien kanssa itse autolla liikkuessa. Onneksi on mollemmin puolin säästytty vain ylimääräisillä sydämen tykytyksillä ja keskisormen heristyksellä fillaristin suunnalta.
Henk koht en käytä valoja enkä liiemmin heijastimiakaan pyörä/kävelytiellä. Sillä erotuksella kuiten liikun, että pidän järjen mukana ylitettäessä tietä eli autot menee ensin ja ite sitten. Kertaakaan ei ole ollut edes läheltäpiti tilannetta tuon ajatuksen kanssa.
Meillä hurtat on aina tulleet kiltisti takaisin reiluhkolla nykäisyllä mikäli toisella puolen tietä tms on ollut jotain niistä mielenkiintoista haisteltavaa. Koirat myös olleet karjalan karhukoiria joten ei mitään njs. taskukoiria.
Meillä hurtat on aina tulleet kiltisti takaisin reiluhkolla nykäisyllä mikäli toisella puolen tietä tms on ollut jotain niistä mielenkiintoista haisteltavaa. Koirat myös olleet karjalan karhukoiria joten ei mitään njs. taskukoiria.
Paljon on pimeitä pyöriä näkynyt, varsinkin kun on taas ollut 'syksyiset' pyöräkelit.
Pieni pakkanen pelottaa amatöörit pois ja taas tulee vastaan vain ammatilaisia :) kypärät päässä ja valot keulilla. Tunnistaa myös yleensä erillisestä pyöräilyasusta.
Biltemasta saa vitosella asiallisen led-valaisimen niin näkee muutkin hieman missä menee, samalla ostaa eteen nastarenkaan niin ei tarvi liukkailla jännittää.
Pieni pakkanen pelottaa amatöörit pois ja taas tulee vastaan vain ammatilaisia :) kypärät päässä ja valot keulilla. Tunnistaa myös yleensä erillisestä pyöräilyasusta.
Biltemasta saa vitosella asiallisen led-valaisimen niin näkee muutkin hieman missä menee, samalla ostaa eteen nastarenkaan niin ei tarvi liukkailla jännittää.
topa: Jos arvata pitäisi niin kyseinen episodi tapahtui rautatien alittavan tunnelin jälkeisessä liikenneympyrässä. Menikö edes lähelle? Montaa ympyrää ei jää enää jäljelle!:)
Aivan oikein! Tuo ei ollut tänä "talvena" lähellekään ensimmäinen vastaava tilanne ko. paikassa, mutta eniten läheltä piti.. :/
Henk koht en käytä valoja enkä liiemmin heijastimiakaan pyörä/kävelytiellä. Sillä erotuksella kuiten liikun, että pidän järjen mukana ylitettäessä tietä eli autot menee ensin ja ite sitten. Kertaakaan ei ole ollut edes läheltäpiti tilannetta tuon ajatuksen kanssa.
Nimenomaan, ei auta vaikka olisikin etuajo-oikeukettu, koska pyöräilijää/kävelijää siinä kuitenkin sattuu. Niinhän tuossa joku jo totesikin. Terve järki pitäisi olla mukana, ja sen puutettahan aloin alunperin ihmetelläkin. Selitys voi tosiaan tietty olla se, että kevyt liikenne ei tule ajatelleeksi, että heitä ei nähdä, vaikka he näkevätkin. Itselläni ainakin pyöräillessä tulee luonnostaan kunnioitus "isompia" kohtaan, koska kaikki autoilijat eivät välttämättä edes välitä väistämissäännöistä, vaikka olosuhteet muuten olisivatkin kunnossa.
Pitäisi jalankulkijan päässä sen verran vilahtaa et vaikka kuinka olisi oikeassa niin kyl se vaan sattuu niin perkuleesti kun siihen puskurin kulmaan mäjähtää, sekä toiseksi vois hieman asettaa itteänsä siihen autoilijan rooliin. Parhaassa tapauksessa jalankuljia, yleensä akka vääntää ittensä siihen eteen vahdaten autoilijaa asenteella "mulla on oikeus". Siihen sitten pysäytä vaikkapa täys pötkön kanssa ja odota että se muori saa hilattua ahterinsa tien yli. Monasti käy vielä sitten, että kun yhden päästät niin kaikki lähistöltä säntää samantien juoksuun ja juoksee siihen saakka että pääsevät suojatielle - sen jälkeen kiire loppuu kuin seinään.
-
Diesel inside
- -
- Viestit: 628
- Liittynyt: 23.7.2003 17:18
Kyllä tuossa saat ihan itseäsi peilistä tuijoittaa, mikäli syyllistä etsit jonkun kallovammaan.
eiköhän se kypärätön pyöräilijä oo itse ihan yhtä syyllinen omaan kallovammaansa, jos ei se siihen hihnaan olisi osunut, niin seuraavassa risteyksessä olisi ihan yhtä hyvin voinut jäädä jonkun auton alle.
Ja lisää koirista, joskus näin jonkun koiralla semmosen Airamin punaisen vilkkuvan NäkyVille valon kaulassa, ja se ei varmaan jäänyt keneltäkään vastaantulijalta huomaamatta.
http://www.airam.fi/tuotesivut%20html/e ... valot.html
Että miksei sille koirallekin vois ihan hyvin laittaa vaikka otsalamppua hihnalla kaulaan kiinni, jos ei se pysy omalla kaistallaan..
Omalla koiralla vilkku tollainen Näkyville valo pannassa tai valjaissa aina kun pimeällä lenkkeillään. Ei jää huomaamatta koira huononäköiseltäkään. Saanut pariin kertaan täysin tuntemattomilta pyöräilijöiltä varsin mukavaa palautetta, että hyvä kun koira näkyy kun käppäillään kevyenliikenteen väylällä, tai tien reunassa.
Tässä nyt vaan koirista ja pyöräilijöistä on ollut puhe mutta jalankulkijat perkele, heijastinta hihaan!!
Vaikka tässä taajamassa on tie valaistu niin niitä tummia tuulipukuja ei silti näe kuin 10m päästä. Tuskinpa se jalankulkijaa säikäyttää jos auto läheltä menee mutta kuskilla on pulssi 300 kun näkyviin pompsahtaa joku lenkkeilijä pientareella.
Vaikka tässä taajamassa on tie valaistu niin niitä tummia tuulipukuja ei silti näe kuin 10m päästä. Tuskinpa se jalankulkijaa säikäyttää jos auto läheltä menee mutta kuskilla on pulssi 300 kun näkyviin pompsahtaa joku lenkkeilijä pientareella.
Pointtihan tässä topikissa taitaa olla se, että valoton pyöräilijä itse näkee ajaa katuvalossa ja luulee siten itsekin tulevansa nähdyksi.
Kuten valotkin, polkupyörässä on pakollisena varusteena soittokello. Miksi sitä ei voi käyttää lähestyttäessä takaa esim. koiraa ulkoiluttavaa yhdistelmää. Osaisi siten itsekin antaa tilaa.
Vanhan sanonnan mukaisesti: tulis talvi ja tappais kärpäset. Kunnon talvikeleillä liikkuu yleensä vain vastuullisia pyöräilijöitä.
Kuten valotkin, polkupyörässä on pakollisena varusteena soittokello. Miksi sitä ei voi käyttää lähestyttäessä takaa esim. koiraa ulkoiluttavaa yhdistelmää. Osaisi siten itsekin antaa tilaa.
Vanhan sanonnan mukaisesti: tulis talvi ja tappais kärpäset. Kunnon talvikeleillä liikkuu yleensä vain vastuullisia pyöräilijöitä.
toinen mikä vituttaa autolla näin syyshämärissä liikkuessa on jalankulkijat jotka kuvittelevat että minä näen, niin minutkin nähdään. mustissa vaatteissa ilman heijastimen heijastinta tihkusateessa kävelemässä ajoradalla. ja lisätiedoksi heille, kirkkaastikkin palavat katuvalot eivät asiaan auta sitten vähääkään.
pari kertaa on mieli tehnyt pysähtyä ja ehdottaa että kivuttomampiaki tapoja itsemurhaan on olemassa.
lukioaikaiselta kemianopettajalta perittyjen oppien mukaan autolla liikkuessa pitkät valot vaihdetaan lyhyiksi heijastinta käyttävien jalankulkijoiden "kunniaksi", pimeät jalankulkijat saavat valohoitoa loppuun asti, vaikka sattuisi jossain vaiheessa naama valoissa vilahtamaankin.
e: donitsi ehti jo. :D
pari kertaa on mieli tehnyt pysähtyä ja ehdottaa että kivuttomampiaki tapoja itsemurhaan on olemassa.
lukioaikaiselta kemianopettajalta perittyjen oppien mukaan autolla liikkuessa pitkät valot vaihdetaan lyhyiksi heijastinta käyttävien jalankulkijoiden "kunniaksi", pimeät jalankulkijat saavat valohoitoa loppuun asti, vaikka sattuisi jossain vaiheessa naama valoissa vilahtamaankin.
e: donitsi ehti jo. :D
Eilen ajellessa Helsinki-Turku välillä pimeään aikaan tuli kaksi jalankulkijaa vastaan joilla molemmilla oli heijastinliivit mutta kyseisten liivien heijastavuudesta ei kyllä ollut tietoakaan lisäksi molemmat kävelivät väärällä puolella tietä eli perse päin omalla kaistalla lähestyvää ajoneuvoa.
Onneksi kyseisessä kohdassa oli edes hieman valaistusta niin autoilijoilla oli jotain mahdollisuutta nähdä ko kävelijät ajoissa.
Valitettavasti kaikki markkinoilla olevat heijastinliivit eivät täytä heijastus vaatimuksia ja ne kunnollisetkin liivit menettävät heijastavuutensa n.20-30 pesun jälkeen, tuota ei vaan kaikki tiedä.
Onneksi kyseisessä kohdassa oli edes hieman valaistusta niin autoilijoilla oli jotain mahdollisuutta nähdä ko kävelijät ajoissa.
Valitettavasti kaikki markkinoilla olevat heijastinliivit eivät täytä heijastus vaatimuksia ja ne kunnollisetkin liivit menettävät heijastavuutensa n.20-30 pesun jälkeen, tuota ei vaan kaikki tiedä.
^Karpohan noita heijastimia jokunen jakso sitten testaili. Tiimarista löytyi kiinalaisia "heijastimia" jotka eivät heijastaneet käytännössä lainkaan.
Hyväksytyissä heijastimissa on EN-koodi, jonka numeroa en tähän hätään muista. Kannattaa katsoa, että tuo EN-koodi löytyy kaikista heijastimista ja heijastinliiveistä. Kunnon heijastinliivit näkyvät melko hyvin, onneksi noitakin nykyään näkee jo ihan kohtuullisesti liikenteessä.
Hyväksytyissä heijastimissa on EN-koodi, jonka numeroa en tähän hätään muista. Kannattaa katsoa, että tuo EN-koodi löytyy kaikista heijastimista ja heijastinliiveistä. Kunnon heijastinliivit näkyvät melko hyvin, onneksi noitakin nykyään näkee jo ihan kohtuullisesti liikenteessä.
EN471 ja sieltä löytyy sit vielä 1 - 3 luokkaa ja tuo 3 on niistä paras.
Tuollanen EN471 3-luokan liivi vaan maksaa aikast paljon, esim. PROJOB:n liivillä on hintaa 37eur. alv.0%, joten ei taida kaikkia tielläliikkujia kiinnostaa tuon hintainen liivi, toki työkäyttöön tuo kyseinen liivi on tarkoitettukin.
Tuollanen EN471 3-luokan liivi vaan maksaa aikast paljon, esim. PROJOB:n liivillä on hintaa 37eur. alv.0%, joten ei taida kaikkia tielläliikkujia kiinnostaa tuon hintainen liivi, toki työkäyttöön tuo kyseinen liivi on tarkoitettukin.
Jos taas luokkaa ei katso, niin kaikista "halpaliiveistä" joita olen ostellut löytyy ainakin tuo EN471-koodi. Ilmeisesti ovat sitten 1-luokkaa, mutta aika hyvin nuokin näkyvät.Tuollanen EN471 3-luokan liivi vaan maksaa aikast paljon, esim. PROJOB:n liivillä on hintaa 37eur. alv.0%, joten ei taida kaikkia tielläliikkujia kiinnostaa tuon hintainen liivi, toki työkäyttöön tuo kyseinen liivi on tarkoitettukin.
Tiedä sitten mikä tilanne on pesun jälkeen, tosin muutaman euron liiviä ei paljoa pestä kannata.
Olenkin ihmetellyt kun muutaman kerran vastaan on tullut lenkkeilijöitä liivit päällä mutta ne eivät ole oikeastaan heijastaneet yhtään mitään vaan ovat olleet vain keltasen värisiä.
onneksi tätä nykyään myös talvitakkeihin ommellaan jo tehtaalla heijastinnauhaa, ainakin mulla on pitkät viivat talvitakin selkämyksessä.
onneksi tätä nykyään myös talvitakkeihin ommellaan jo tehtaalla heijastinnauhaa, ainakin mulla on pitkät viivat talvitakin selkämyksessä.
Heijastimattomuudesta saisi mielestäni kävelijöitä öisin sakottaa.
Itse olen muutaman kerran kotikulmilla (taajama-alue missä huonot katuvalot) avannut ikkunaa ja huutanut tyyliin "osta äijjä heijastin" kun ihmiset kävelevät eikä niitä tahdo nähdä millään, varsinkin kun on ollut viimeviikkojen sysimustat räntäsadekelit. Toivottavasti ovat kuulleet ja ostaneet :)
Itse olen muutaman kerran kotikulmilla (taajama-alue missä huonot katuvalot) avannut ikkunaa ja huutanut tyyliin "osta äijjä heijastin" kun ihmiset kävelevät eikä niitä tahdo nähdä millään, varsinkin kun on ollut viimeviikkojen sysimustat räntäsadekelit. Toivottavasti ovat kuulleet ja ostaneet :)
-
Volkkarismi on sairaus
- -
- Viestit: 115
- Liittynyt: 3.11.2006 0:31
Käykääpä Rovaniemellä Leksan parkissa... Ajat auton keula miltei ajotielle ja odotat, että vasemmalta tulevat autot jättävät sinulle sopivan raon... Juuri kun kiihdytät, niin huomaat edessäsi pyörilijän ilman valoja, joka kuvittelee sinun katsovan TAKAOIKEALLE ja kiertää edestäsi. Ventolla ajoin yhden päälle, mutta ilmeisesti tajusi oman oikeus turvansa ja karkasi... Onneksi oli romu auto, ettei tarttenu juosta kiinni ja tapp.. opettaa varovaisuutta liikenteessä...
Tuomas: Tuossa tilanteessa henk koht huutaisin jalankulkijana kyseiselle autoilijalle takas Haista V...U! Saattaa näin tehdä joku toinenkin...
Mites muuten smurffit jos tien päällä pysäyttää pyöräilijän jolla ei heijastimia tai valoja ja haluaisivat kirjoittaa sakkolapun mut kaverilla ei ole henkkareita mukana. Kaveri muistelee nimekseen "Äijälän Pekka Hyvinkäältä" tai siitä läheisyydestä ja sotu taisi olla "150981-145...ööö- tais olla L?" eli suomeksi vetää tiedot hatusta? Mitäs sitten?
Mites muuten smurffit jos tien päällä pysäyttää pyöräilijän jolla ei heijastimia tai valoja ja haluaisivat kirjoittaa sakkolapun mut kaverilla ei ole henkkareita mukana. Kaveri muistelee nimekseen "Äijälän Pekka Hyvinkäältä" tai siitä läheisyydestä ja sotu taisi olla "150981-145...ööö- tais olla L?" eli suomeksi vetää tiedot hatusta? Mitäs sitten?
Virkamies tarkistaa asian koneelta ja jos tiedot eivät täsmää, matkaan voi tulla pidennys laitoksen kautta -reissulla hetkeksi kadonnut muisti yleensä palautuu. Kyytipojaksi laitetaan mahdollisesti mukaan syyte viranomaisen harhauttamisesta. Mitätön rikesakko valoitta ajamisesta on aika pieni juttu tuohon verrattuna.
Voi olla jopa helpompaa, halvempaa ja turvallisempaa hankkia pyörään muutaman euron lyhty ja pistää heijastin killumaan kuin miettiä, miten pääsee pälkähästä virkavallan yllättäessä tai kun autoilija on lähes rullannut pimeän jalankulkijan. Tulee oikeasti hyvä mieli, kun tietää olevansa näkyvä liikenteessä.
Mulla itellä on pyörässä sellanen vanhemman mallinen valo jossa lyhyet ja pitkät :)
Pimeällä on paljon mukavempi ajella kun pyörässä on toimivat valot ja ehjät heijastimet, varsinki kissansilmä takana.
Ja kun pitää ne puhtaina, niin autoilijoilla on mahdollisuus nähdä.
Itseä kans harmittaa valottomat pyöräilijät, onneks täällä niitä ei kovin paljoa ole.
Itse muutaman kerran valottomana pyöräilleenä olen yleensä auton tullessa vastaan samalla puolella tietä hiljentänyt ihan penkereelle ja valmiina kaatumaan/hyppäämään ojaan jos joku tulis ihan tien reunassa, yleensä muut autoilijat tosin ajelee keskellä näitä pienempiä teitä, pimeällä jopa lähes vastaantulevien puolella..
Pimeällä on paljon mukavempi ajella kun pyörässä on toimivat valot ja ehjät heijastimet, varsinki kissansilmä takana.
Ja kun pitää ne puhtaina, niin autoilijoilla on mahdollisuus nähdä.
Itseä kans harmittaa valottomat pyöräilijät, onneks täällä niitä ei kovin paljoa ole.
Itse muutaman kerran valottomana pyöräilleenä olen yleensä auton tullessa vastaan samalla puolella tietä hiljentänyt ihan penkereelle ja valmiina kaatumaan/hyppäämään ojaan jos joku tulis ihan tien reunassa, yleensä muut autoilijat tosin ajelee keskellä näitä pienempiä teitä, pimeällä jopa lähes vastaantulevien puolella..
-
Diesel inside
- -
- Viestit: 628
- Liittynyt: 23.7.2003 17:18
Samalla kun kävelijät ja pyöräilijät seikkailevat pimeänä maanteillä ja kaupungeissa liikkuu iso joukko "Yksi silmäisiä" autoja liikenteessä eli jospa jokainen tälläkin foorumilla kävijä tarkistaisi oman kulkineensa valaisimien kunnon ja tarpeen tullen korjaisi puutteet.
Samoin kun ajoneuvon lasit on huurussa/jäässä ne putsattaiin kunnolla ennen liikkeelle lähtöä niin jälleen oltaisiin askelta lähempää turvallisempaa liikennettä.
Samoin kun ajoneuvon lasit on huurussa/jäässä ne putsattaiin kunnolla ennen liikkeelle lähtöä niin jälleen oltaisiin askelta lähempää turvallisempaa liikennettä.
^ Totta. Itse ennemmin vedän huurut lastalla tuulilasista ja sivulaseista kuin yritän ajaa sokkona. Yhtenä aamun oli olevinaan kiire, ei sentään käyny mitenkään mutta jalankulkija huomasi vasta metrin päässä auton keulasta, nopeutta 40km/h.. Onneks jalankulkija ei kävelly keskellä tietä vaan ihan pientareella, itse melko keskellä kun ei mitään nähnyt...
Lasit huurtu 30s siitä kun pyyhkäsin lastalla puhtaaks.. Pakko kehua 80-luvun alun Nissaneita, niissä huurut lähti nopeasti pois, toisin kuin 80-luvun lopun saksalaisiassa :(
Lasit huurtu 30s siitä kun pyyhkäsin lastalla puhtaaks.. Pakko kehua 80-luvun alun Nissaneita, niissä huurut lähti nopeasti pois, toisin kuin 80-luvun lopun saksalaisiassa :(
Asiaa sivuten, onko olemassa mitään keinoa millä estää takapenkin sivulasien huurtuminen ? Ihan mikä tahansa vähänkin edistävä konsti auttaa kun noi prkleen mukset vetelee rähmäsillä tassuillaan heti pitkin ikkunoita kun ne on vähänkin huurteessa. Snorklaus tyylillä kunnon sylkäsy ikkunaan ja sillä pyyhkiminenkään ei tuntuisi auttavan. Onko olemassa jotain litkuja (ja toimiiko sellaiset) joilla voisi nyt edes vähän hillitä asiaa ?
Palaa sivulle “Yleinen - autot ja liikenne”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 13 vierailijaa