G3 käy kahdella kansiremontin jälkeen

[Ipe]

Jeps, kaverin mk3 GTI 8v:stä meni kannentiiviste menneellä viikolla, nyt kansi on oikaistu koneistamolla ja kansi paikoillaan asianmukaisesti kasattuna.

Vaan siitäpä ongelmat alkoivat. Auto käy pääasiassa kahdella pytyllä, välillä jopa kolmella. Nokan ajoitus on kohdallaan, sytkä on kohdallaan, bensaa tulee silloin kun pitää sinne minne pitää, mutta ei vaan toimi. Mitäköhän kannattaisi kokeilla seuraavaksi? Tuo nyt kuitenkin on suhteellisen sankavitunaikaista tekniikkaa, joten tietokoneella ei ilmeisesti paljoa sen kanssa tehdä. Paikalla on käynyt paikallisen volkkari-putkan asentaja ja toinen muutenvaan volkkari-tietäjä.

Saa ruveta pikkuhiljaa tarjoamaan joutilaita 8- tai 16-venttiilisiä koneita tänne päin.

[LM]

Puristuspaineita/ ohivuotoja mittailtu?

[hykkyrä]

Tulppienjohdot on oikeissa paikoissa?

[Arska]

Kipinää tulee joka tulpalle?

[taggis]

Itsellä falskasi imusarjan tiiviste kannen uudelleenasennuksen jälkeen ja oireet oli juurikin samanlaisia, joten kannattaa sekin tarkistaa.

[Ipe]

Uusi tiivistesarja tuli kyllä yläpäähän, joten ei siinä mittään, mutta sittenkin taitaa olla pöpöjä suuttimissa. Suuttimet lähti ultraäänipesuun, mutta varmuuden varalle seuraa kysymys: Myydäänkö Volkkarin tiskillä suuttimia yksitellen, paljonko niillä on hintaa, ja jos löytyis vielä osanumero noille 2E:n suuttimille.

[taggis]

Juu, oli itselläkin uudet tiivisteet, mutta vanha oli poistettu/uusi kiristetty huonosti.

[-Onze-]

Hiukan aihetta sivuten.
Ihan mielenkiinnosta, missä kilometrilukemissa kannetiiviste "suli"? sillälailla...

[Ipe]

210tkm. Vesipumppu meni samalla mutta en osaa sanoa ehtikö keittää.