kaasua renkaisiin?

[hexxi]

Asun saksassa ja vaihdatin autooni juuri uudet talvirenkaat. Mitään minulta kysymättä laittoivat rengasliikkeissä (3e/pyörä lisähintaan) jotain kaasua renkaisiin ilman sijaan. Mitä se kaasu on ja mitä hyötyä siitä on? Harrastetaanko sitä suomessakin?

Mitä olette muuten maksaneet rengastöistä? Oman muistikuvani mukaan olen suomessa maksanut hommasta alle 40e joskus pari vuotta sitten. Eli siis vien vanhat talvipyörät liikkeeseen, niihin laitetaan uudet renkaat ja sitten asennetaan autoon alle. Täällä maksoin hommasta lähes 80e! Josta tosin on 12e tuota kaasua mutta silti mielestäni sikakallis.

[MikaJ]

Varmaan laittoivat typpeä, paineenmuutos lämpötilan mukaan on pienempi sillä. Lisäksi kevensivät autosi jousittamatonta massaa ;)

[rolle]

Mites se kaasun tilayhtälö menikään? Eikös paineen nousu lämpötilan mukaan ole millä tahansa kaasulla aivan sama.

Se miksi typpeä (saman asian ajanee kuivattu paineilma) käytetään lienee se, ettei siinä ole kosteutta kuten normi kompuralla tuotetussa paineilmassa. Ja tämä ymmärtääkseni vähentää painemuutosta renkaan lämpötilan muuttuessa.

[MikaJ]

Voi hyvin olla että liittyy pelkästään kosteuteen tuo että paineilmalla on suurempi paineenmuutos. Muistikoteloista ei löydy enää noin kauan sitten opittuja asioita, ja laiskana ei jaksa etsiä enempää. Paljon tuota Typpeä tosiaan käytetään isomman kaluston renkaissa, koska lämpötilavaihtelut ovat todella rajuja (plus että yleensä paine on niin iso ettei normaali verkostopaineella saa renkaita täyteen).

[Texel]

Lentokoneissa muistaakseni käytetään myös typpeä renkaissa, normaali ilma haluisi tulla ulos lähdössä ja laskeutumisessa.

[jabajee]

"Kaasulla" sen saa ainakin nopeasti täytettyä ;) Vanha video

[kilpijoki]

^tuossahan käytetään siis sytkärinestettä (lighter fluid). En kehoita kokeilemaan, jos ei omaa aiempaa kokemusta asiasta.

[Flashmn]

joo, mutta se kaasuuntuu kun sen laittaa noin isoon tilaan. :)

[H. Jormalainen]

Jos se oli sitä homokaasua...

Noh, mutta jos oikeasti kyseessä olis joku juju ettei siellä olis happea?

[Jed]

Typpeä renkaassa

[3AHG]

Lentokoneissa joissa on sisäänvedettävät laskutelineet typpeä käytetään koska se on palamatonta kaasua.Jos laskuteline kuilussa sattuu tulipalo tai laskussa einormi jarrutuksessa jarrut kuumenee ja syttyy palamaan niin renkaan räjähtäessä se ei ainakaan ruoki tulta vaan parhaassa tapauksessa sammuttaa palon...eritoten teline kuilussa.......

[Babar]

Renkaiden ilmanvaihto. Kuinka usein?

[Donitsi]

Heliumia renkaisiin niin kevenee ;)

[Rynnäkköpäärynä]

Hiilidioksidia renkaisiin kannattaisi laittaa ekologisista syistä sillä kaikki hiilidioksidi mikä on pois ilmakehästä kiertämästä hidastaa ilmaston lämpenemistä ja kasvihuoneilmiötä.

Niin, normaalissa ilmakehän ilmassahan on 78% typpeä, 21% happea ja loput muuta skeidaa.

[Donitsi]

Kannattanee lopettaa hengittäminen siinä sivussa niin maailma pelastuu. Lievää skeptisyyttä ilmakehän lämpenemisen syistä. Yksi näkemys jyrää ja muita ei kuunnella.

Illan offtopicci