12v lataus 24voltilla.

[Sebastian]

Eli mikä on tulos? Kohteena G60. Mikä sieltä voi hajota?Kone pyörii mutta ei käynnisty.

[SS]

Kaipa moisella ylijännitteellä voi hajota melkein mikä tahansa elektroniikka. Polttoainepumput, sytytyksen ohjaus...

Edit: Riippuu vähän siitäkin, mitä on tehty silloin kun 24V jännite on ollut kiinni. Onko starttailtu tai virrat olleet päällä.

[Sebastian]

Riippuu vähän siitäkin, mitä on tehty silloin kun 24V jännite on ollut kiinni. Onko starttailtu tai virrat olleet päällä.

Ei tietoa, itse en ole ollut "uhrina". =)

[-Onze-]

siis onko akkua ladattu 24voltilla sen ollessa autossa kytkettynä?
jos näin, niin suurella todennäköisyydellä kaikki mitkä käyttää autossa sähköä on paskana...

[Una]

Kas kun ei ole akku räjähtänyt..

[SS]

^Siis kaikki komponentit, joihin tulee virta kun virrat ovat pois päältä.

Aloittaisin tarkistamalla tuleeko kipinää ja vaihtelemaan ensin halvimpia komponentteja. Toki esimerkiksi hall-anturi ja muut vastaavat härpäkkeet kannattaa ensin testata ennen kuin niitä uusimaan alkaa.

[lukkari]

Kyllä se akku sen verran panee vastaan, että tuskin sinne täyttä 24 volttia on mennyt, ellei sitten suoraan vastaavasta 24V akustosta ole otettu.
Joskus käynnistelin 6V kuplaa 12V apuakulla ja hyvinhän se pyöritti eikä mitään hajonnut 8) Olen kuullut noihin vehkeisiin rakennetun 8V akkusysteemejäkin.

[TerZi1982]

yhteen volvoon vaihdoin nokka ja kampiakselintunnistimet ja mottoriohjainyksikön... kaikki rikki, oli kuorma-autosta otettu käynnistysvirtaa :D ja se siis käynnissä ja sit käynnistetty volvo.. kuulemma vähän aikaa kävi nätisti :D

[Markus]

Noniin prkl, meikäläinen se latasi 24voltilla. Oli geestä akku tyhjentyny varastossa ollessaan, pistin sitten buusterin kiinni ja lataukseen. Laitoin virrat päälle, ja ihmettelin, kun valot loistaa niin kirkkaasti. Sitten vasta välähti, että ei taida ihan 12 volttia olla kehissä. Eipä käyny aikasemmin mielessä, kun firmassa on kaikki vehkeet kuiten 12v. Pitää alkaa tarkistaan kipinät, ja bensapumppu. Mitenhän sitä näkis tuon boksin ja hall anturin kohtalon? Kone kyllä pyörii startilla, et ei sieltä kaikki oo korkannu. Ainoa sulake mikä kyrvähti, oli hälyttimen.

[kozel]

Mitenhän sitä näkis tuon boksin ja hall anturin kohtalon?

vikakoodit lukemalla? tietty jos joku paikka ei vastaa ollenkaan niin sillo voi olettaa kyseisen "aivon" menneen pimeäksi. Jos vastaa niin boxi luultavasti ainakin kunnossa.

[Markus]

Eikait tuosta saa ulos, kun jotain abs:n koodeja?

[-Onze-]

ne sulakkeet ei välttämättä menekkään rikki liiallisesta jännitteestä (siis tässä tapauksessa 24v) vaan amppeereista, et niistä ei voi mitään kertoa, et onko menny rikki vai ei.

Bensapumpunhan kuulee jo virrat päälle laittaessa että hörähtääkö hetkeks pyörimään.

Mitä lie sitten tapahtunu tuolla sytkä puolella, jos kerran et startannut kun oli se laturi kiinni, niin ei ilmeisestikkään puolalle oo ylimääräisiä virtoja mennyt? saattaisi sen mukaan myöskin hall-anturi olla ehjä.
Se moottorinohjaus on saattanu kyl mennä rikki, ku sinnehän menee heti virta, ainakin viimeistään kun virta-avaimesta kääntää virrat päälle.

[Warmaster]

Boxi auki ja mittaa syttypäätteet. Osa kun palaa niin kipunaa tulee mutta ei paineen alla jaksa sytytttää.

[Sebastian]

Boksi oli pimeä. Uusi boksi tilalle ja käyntiin.