jarrupalat passattiin

[T.Hell]

Yritin söörtsillä, mutten löytänyt osumia..
Eli kävin kysäsemässä Laakkoselta jarrupaloja -00 2.8 syncro passattiin, mutta eipä kuulemma löydykkään suoraan moottorin koon mukaan palat, vaan pitäs tietää joku rp??-numero tms. Mistäs ton oikeen numeron/koodin löytää että sais oikeet palat. Oudolta tuo ainakin kuulostaa...

[H. Jormalainen]

Näytä huoltokirjan sisäkannessa olevaa tarraa ni luulis löytyvän.

Tai sit hae muualta niin voi kans löytyä helpommin.

Ei se osamyyjä sit sanonu mistä sen numeron löytää?

[Joonas.k]

alustanumero taih koneen koodi luulis riittävän!!!

[GasGas]

Jarrupalat selviää ainoastaan PR-koodeilla.Ja ne taas selviää alustanumerosta.

[hykkyrä]

Eikös olisi kannattanut kysyä heti sieltä tiskiltä, että mistä se koodi löytyy? :)

[Iiro]

Nuo PR-numerot ovat se paras tapa toimia.

Tosin -00(jos oikeasti auto al.nro:lta 2000) Passatissa on kahdenlaisia jarrupaloja, 280mm ja 288mm levylle. Isompien jarrujen pala on 4B0698151N, PR-numero 1LB tai 1ZC. Hintaa reilu 60euroa.

[T.Hell]

No juu, kyllähän tiskillä sanottiin että huoltokirjasta löytyy, mutta silti piti epäillä...
Pitää tänään huoltokirja kainalossa mennä takaisin tiskille. Onneksi tuo hinta ei ainakaan ole paha.
Onko muuten noiden palojen vaihdossa mitään ihmeellistä? Jotain mitä varoa?

[Sakkeus]

Ihan noin vähän aiheen vierestä sellasta että toisiks viimeses TM:ssä ku oli etujarrupalavertailu ni alussa todettiin että kun Boschin palat oli samat ku VAG palat (jotka voitti) ni Boscheja ei edes otettu mukaan testiin. En väitä että tässäkin tapauksessa olisi näin, mutta taitaa olla hyvin yleistä (?). Hinta varaosaliikkeestä raivokkaasti tinkimällä vs Laakkosten hinta etenkään jos eivät suostu tiputtamaan on kuitenkin Boscheilla monta kymmentä € alempi.. Ja puhelimitse kyllä osaavat luettelosta kattoa palat ja niitten hinnat ja polkee ne....