VW Golf TDI ahf + vapari

[Timpe^^]

Olen asentelemaasa vaparia paikalleen. Mikä se alipaineletku on mikä tulee putsarin kylkeen kannattaako virittää esim imu putkeen kiinni, tulpata vai jättää yksinäiseksi... Huomasin et jos sen tulppaa niin turbon sakkaaminen kuuluu PALJON selvemmin, hyötyä/haittaa.. en tiedä. minkään näköistä tehonlisäystä tai tehon katoamista ei ollut huomattavissa ainakaa tollasella halvalla kartiofilsulla, melkeen äänen vuoksi lähdin tuota kyllä hankkimaanki :)

Mut jos joku viisaampi osaisi vastata tuohon alipaineletku kysymykseen et mitä vaikuttaa tulppaus yms.. ja mikä kyseinen letku on ?

Kiitos jo etukäteen

[justus]

Tässä yhteydessä sanalla "vapari" tarkoitetaan varmaankin vapaavirtausilmansuodatinta? vai jalkapallotermiä vapaapotku...

[Timpe^^]

juu tota suodatinta.. mutku se o niin vaikee sana kirjoittaa toi vapaavirtaussuodatin :D

[TDIfreak]

Putsarikotelolle tuleva letku on alipainejärjestelmän (ahtimen johdinsiipien ohjaus, EGR ja imusarjan läppäventtiili) venttausletku. Jos sen tukkii niin systeemissä on koko ajan enemmän tai vähemmän alipainetta eli se ei toimi. Esim. ahtimen johdinsiivet ei pääse aukeamaan kaasua nostettaessa niin varmaan sakkaa.

Imuputkeen vaan nippa letkulle ja mielummin ennen MAF anturia niin ei ainakaan sotke ilmamääriä.

[Timpe^^]

ja friikki pelasti päivän taas :) kiitokset avusta. porailin reijän vaparin ja ilmanputsarin letkun väliseen jatkopalikkaan..

[Trompi]

Toivottavasti saat sillä satoja hevosvoimia. :)

[TerZi1982]

ittekkin vaihdoin jonkin aikaa sitte tosin vakiokoteloon tulevan, eikä yhtää mitää vaikutusta =) hiukan ehkä ääntä enempi

[Taajuus]

Vapaavirtaaja kannattaa vaihtaa, niin saa kulutetua ennätysnopeasti turbon siivet pyöreiksi. Sitten on hyvä tekosyy alkaa vaihtamaan isompaa mutkaa tilalle ;)

[TerZi1982]

sitähän mä tossa oon hakenukkin ;)

[Cride]

Jep, kannattaa vaihtaa kunnon imuri tilalle niin saa kätevästi ainakin MAFfin huonoon happeen ja sen pihinäsolmun uuteen muotoon. Nami nam, itelle kävi juuri niin mukavasti ;)