Ahtimen välyksistä?

[Lehtilä]

Onko olemassa jotain ohjearvoa ahtimen välyksistä?

Paljonko on esim. päittäis-, sekä radiaalinen välys uudessa ahtimessa ja mitkä alkavat olla maksimivälykset käytetyssä.

Miten välykset mitataan? Päittäisvälys väljän tilan päästä-päähän ja radiaalinen reunasta-reunaan?

[MikaJ]

Päittäisvälystä ei saa olla, radiaalista sopivasti näppituntumalla :)

Ja kyllä, juuri mainitsemallasi tavalla mitataan.

[LM]

http://www.jl-import.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=715

[Milli69]

Heittokellolla voi mitata ahtimen väljyydet. Kuulalaakeri ahtimssa on kyllä ihan uutenakin päittäis välystä.

[Flashmn]

Niin on ei-kuulalaakereisissakin.

[Jouni]

Mitäs jos sitä päittäisvälystä on niin että sormin tuntee, ja turbo on autossa kiinni ja päivittäisessä ajossa. Voiko sillä ajaa niin kauan kuin kulkee, vai pitäisikö vika korjata jo ennen tätä? Siis kun Turbo lopulta menee liiallisen väljyyden johdosta rikki, niin miten se rikkoutuu? Rikkooko se mennessään todennäköisesti jotain kallista (metalliosia sylinteriin, tai jotain). Vai lakkaako se vain ahtamasta rikomatta muuta?

[Flashmn]

riippuu vähän. jos ropelli ottaa koteloon kiinni ni aika varmasti metallisilppua menee johonkin suuntaan. Toisekseen se rupee aika varmasti pykimään öljyä jostain tiivarista. Jos sen pitkittäisheiton tuntee sormin, niin sitä on jo aika hitosti.

[Rusty]

Juuri kokeilin uutta ahdinta (k04) sormituntumalla ja pitkittäisvälystä ei tuntunut ollenkaan. Radiaalista oli "hyvin vähän".

Vanhassa sormituntumalla pitkittäisvälystä "melko paljon" ja radiaalista noin suurinpiirtein tuplasti uuteen ahtimeen verrattuna.

Jouni: Ääntääkö ahdin mitenkään? Savuttaako? Onko ahtopaineet normaalit?

[Jouni]

Vinkunaa kuuluu ahdoilla senverran että sen juuri kuulee ohjaamoon, mutta ei muuta ääntelyä. Ei savuta, eikä syö merkittäviä määriä öljyä. Ahtaa normaalisti, eli sen 1.1-1.2 baria minkä kuuluukin. Täydet ahdot jo kahdessatonnissa, sen alle ei oikein viitsi edes kokeilla. Ja autohan oli tuo profiilin Audi.

[Rusty]

Minun tapauksessa (A4, ko3) tuprautteli kylmäkäynnistyksissä savuja ja tilanne paheni selkeästi koko ajan, ahtopaineet normaalit kaikissa tilanteissa eikä ahdin äännellyt mielestäni epänormaalisti. Öljyvaihtovälin verran ehdin ajella, eikä öljynkulutus näkynyt ainakaan mittatikussa.