3bg Passatti on ruvennu pärisemään ihan kuin joku ottaisi koriin kiinni. Pärinä kuuluu vain kun ei ole yhtään vetoa eli tyhjäkäynnillä ja moottorijarrutuksessa. tyhjäkäynnillähän toi tekee noin minuutin kalkatuksen jälkeen jonkun paineen laskun tms ja silloin loppuu myös tämä pärinä. Ääni ei kuulu (erotu) konepellin alla kurkkiessa, mutta hyttiin kuuluu sitäkin paremmin. Auto oli juuri huollossa ja siellä sanottiin äänen ehkä tulevan katalysaattorin sisältä ja siihen auttais uusi katti hintaan 600e + työ. Mun mielestä ei vaan oireet eikä äänen suuntakaan sovi kattiin.
Onko muilla esiitynyt vastaavaa?
Kone siis AVF eli 96kW TDI.
Pärisevä -02 passat
Valvoja: ffp jäsenet
Vanhassa autossa, Nissan Bluebird 2.0 LX:ssä oli sellaista ikävää sirinää joka kuului sisällekin. Tätä tutkittiin merkkiliikkeessäkin useamman kerran mutta ei löytynyt. Sitten vaihdoin pakoputken kun alkoi olla pärinää sieltäkin, niin syy paljastui. Katalysaattorin peltisuojien sisällä oli pieniä kiviä :-)
En tiedä onko samasta ilmiöstä kyse, mutta kokeile irroittaa se pelti katin päältä ja vilkaise!
En tiedä onko samasta ilmiöstä kyse, mutta kokeile irroittaa se pelti katin päältä ja vilkaise!
GC: Onko ääni "kirkas metallinen"? Jokatapauksessa kokeiles siten että otat käsin kiinni (mielellään kylmästä putkesta :-)) ennen kattia pakarissa olevasta joustimesta. voipi olla osittain poikki ja siten pitää ääntä. Uusia yleismallin osia saapi tarvikkeesta -> vaatii kys. putken pätkän irrottamisen = ahdas ja ikävähkö homma.
Mulla kuuluu Passatissa semmonen räsäys ääni keulasta.
Katsoin että pohjapanssari on irti monesta eri kohtaa ja huomenna sen kiinnitän mutta se ääni on mun mielestä vahvempi kuin semmonen, että pohjapanssari ottaisi esim. putkeen kiinni.
Koko keula on tutkittu nosturilla mutta syytä ei löytynyt.
Ääni on joka kerta yhtä vahva ja kuuluu suoraan ajaessa ja mutkassa.
Katsoin että pohjapanssari on irti monesta eri kohtaa ja huomenna sen kiinnitän mutta se ääni on mun mielestä vahvempi kuin semmonen, että pohjapanssari ottaisi esim. putkeen kiinni.
Koko keula on tutkittu nosturilla mutta syytä ei löytynyt.
Ääni on joka kerta yhtä vahva ja kuuluu suoraan ajaessa ja mutkassa.
Mun vanhassa autossa oli asennettu lohkolämppäri sen verran päin persettä että se johto otti kiinni flektiin moottorijarruissa. Ei ottanut kuin ihan sen verran vaan että ääni kuului, mutta otti kumminkin. Mutta se oli poikittaiskone.
Asennusta kun katseli pellin alla niin ei olis sen perusteella uskonut että ottaa kiinni, mutta kyllä se vaan otti. Kannattaa tsekata kaikki tollaset "lisälaitteet".
Asennusta kun katseli pellin alla niin ei olis sen perusteella uskonut että ottaa kiinni, mutta kyllä se vaan otti. Kannattaa tsekata kaikki tollaset "lisälaitteet".
Olen ottanut pohjamuovin kokonaan pois mutta silti se räsähdys tulee.
Yleensä se kuuluu kun painaa kaasua/vapauttaa kaasun.
Ei ollut putkessa mitään vikaa niin ei klemmarit auta.
Kaikkea on tullut heiluteltua ja kokeiltua konehuoneessa sekä auton alla mutta vikaa ei löydy.
Se räsäys kuuluu vain ajaessa.
Täytyisi olla konehuoneessa kuntelemassa samaan aikaan kun ajaa, että voisi paikallistaa sen.
Yleensä se kuuluu kun painaa kaasua/vapauttaa kaasun.
Ei ollut putkessa mitään vikaa niin ei klemmarit auta.
Kaikkea on tullut heiluteltua ja kokeiltua konehuoneessa sekä auton alla mutta vikaa ei löydy.
Se räsäys kuuluu vain ajaessa.
Täytyisi olla konehuoneessa kuntelemassa samaan aikaan kun ajaa, että voisi paikallistaa sen.
Tänään sen verran edistystä, että olen huomannut kun Passatin käynnistää kylmänä siitä kuuluu n. 1-3 sek semmonen dieselimäinen metallinnen kolina.
Se ääni muistuttaa jonkin verran sitä ääntä mikä tulee ajossa.
Tuntuu, että käynnistäminen on viikko viikolta vaikeampaa ja kone tuntuu, että se tukahtuisi kun sen starttaa mutta hetkessä toimii normaalisti.
Jotenkin nämä nyt varmana liittyy toisiinsa.
Se ääni muistuttaa jonkin verran sitä ääntä mikä tulee ajossa.
Tuntuu, että käynnistäminen on viikko viikolta vaikeampaa ja kone tuntuu, että se tukahtuisi kun sen starttaa mutta hetkessä toimii normaalisti.
Jotenkin nämä nyt varmana liittyy toisiinsa.
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Google [Bot] ja 50 vierailijaa