G3 istuinlämmittimet

[Mikhauta]

Millainen homma on asentaa istuinlämmittimet GT:n istuimiin. Käykö normaalien istuimien elementit paikalleen? fyysisesti asentaminen onnistuu, eli istuin irti, verhoilu pois ja niin edelleeen, mutta millainen sähköjohtoviidakko niitä varten täytyy asentaa ?

Onnistuuko alkuperäisellä kytkimellä tarvikelämmittimen ohjaus ? Mielellään laittaisin alkuperäisen kytkimen niille.

[lukkari]

Huonosti käyvät, koska GT:n penkeissä menee poikittain rautalangat, joita normipenkissä ei ole.

Tarvike-elementin ohjaus onnistuu kun kytkee alkuperäisen elementin termostaatin tilalle sopivan kokoisen vastuksen, muistaakseni 4k7. Tarvitaan käsittääkseni myös se rele, joka normaalisti penkinlämmittimellisissä istuimissa on.

[Mikhauta]

Juuh, kävin tänään kysymässä tarvike-elementtejä. Koivuselta löytyisi elementit termostaatilla, 35€ per istuin, eli ne olisi sen 70€ + kytkentätarvikket + katkaisija.
Mikä muuten sen alkuperäisen kytkimen toimintaperiaate on ? Onko se periaatteessa potentiometri ?

[lukkari]

Käsittääkseni se on potentiometri ja kytköksissä sen lämmitysvastuksen sisällä olevan NTC -vastuksen kanssa, jolla on huonelämpötilassa joku viiden kilon resistanssi.

[Mikhauta]

Tuolta löytyi kytkentäkaavio, eli se kytkin on potentiometri, mihin on kytketty on-off -kytkin.
Eikös tuolla on-off -kytkimellä voisi ohjata relettä ja releen iso virta tulisi tuon potentiometrin kautta. Releeltä sitten termostaatin kautta lämmityselementille.
Mutta kestääköhän se potentiometri isoja virtoja ?

EDIT. Nyt ainakin pitäisi näkyä

[H. Jormalainen]

Tuota... Mitä releellä tekee jos päävirtaa rajoitetaan potentiometrillä?

Ja sauhu nousee jos ton säätimen läpi laitat käyttösähkön persparilalle.

Niin, ja linkki ei ainakaan mulla toiminut.

[Mikhauta]

En mä tiedä, siksi tässä näitä pohdin ;) Kytkin ei siis kestä isoa virtaa, niin vähän ajattelin... Ajatuksena oli että jos noi alkuperäiset releet voisi jättää pois, muistaakseni ne on aika kalliita ?

[H. Jormalainen]

Ku siellä on se säädinelektroniikka releen lisäks...

E: Jos kolvi pysyy kädessä niin tee tolla alkup. potikalla ohjattava komparaattori joka kytkee releellä lämppärin päälle.

[Mikhauta]

Kyllä kolvi pysyy sen jälkeen kädessä, kunhan on kytkentäkaavio ;)

[H. Jormalainen]

Tosta esimakua.

[lukkari]

Itse ehdin ostaa King -merkkiset elementit penkkeihin, kunnes totesin, että eihän niitä saa kiinni tuohon sporttipenkin istuinosaan, kun poikittainen rautalanka painaa verhoilun fyllin sisään.
Kingin elementissä on tuollainen samanlainen lämpötilan mukaan säätyvä vastus (PTC tai NTC?) kuin originaalissakin, joten sähköinen kytkentä ei olisi ongelma: laitetaan yksi perusrele sinne penkin alle, jolle tulee ohjaus alkuperäiseltä kytkimeltä. Se on sitten on/off, mutta niinhän se tarvike-elementti muutoinkin on.